Volvo 945 Turbo "Lumivalkee"

Lumivalkee tuli taloon 

Tietoja, Lähtökohta:
Volvo 945 Vm`96
Väri: 189-23
Moottori: B230FK
Vaihteisto: AW71L
Alusta: Vakio, 22/16mm Vakaajat
Perä: 1031, 3.73 Välitys

Varusteita: Kaukosäätöinen keskuslukko, Varashäly, Bägillinen ratti, Pyllynlämmittimet, Lohkolämmitin + sisähaara, Abs, Vetokoukku, Peräkontin kaukalomatto, Aftermarket Vakkari ja Eberspächer



Tällä hetkellä:
Volvo 945 Vm`96
Väri: 189-23
Moottori: B230FT (FT hukkaportin kello)
Vaihteisto: AW71L
Alusta: Vakio, 23/19mm Vakaajat, Alapoikkituki
Perä: 1041, 3.73 Välitys

Varusteita: Kaukosäätöinen keskuslukko, Varashäly, Pyllynlämmittimet, Lohkolämmitin + sisähaara, Abs, Vetokoukku, Peräkontin kaukalomatto, Snowcap, Ulkolämpömittari, Kierroslukumittari jossa samassa Ahtomittari, Jalopuiset kojelaudan listat, ovilistat, etu ja taka tuhkis, Kynäteline. Sähkölasit, Lämmitettävät sähköpeilit, Työkalusarja, Koiraverkko, Vakkari, Täysnahka jakkarat, 960 Kahvat, Roiskeläpät, Takaspoileri, Hattuhyllyllinen Peräkontin näköverho, Mukitelineellinen kyynärnoja, 960 Takalasinpyyhin, Nahkaratti bägillä

Tälläinen nätti 945 sattui sopivasti kohdalle jota vähä etsiskellytkin
Volvo alun alkaen Ruotsissa ollu Tukholman suunnalla, josta tuotu Kittilään 2000 luvun alkupuolle, siitä Roihin josta siirtyi minulle
Yllättävän karvalakki näin Ruotsin tuonniksi. Pientä sipistelyä näissä luonnollisesti on vaikka tätäkin on Isolla rahalla huolettu muutaman viimevuoden aikana (5cm kuittipino)

Ysi tuntui erittäin jämäkälle ajettavaksi, alustassa toki kuluvat osat pääsääntöisesti Uutta/uudehkoa 
80km kotiin päin ajettuna muisti oikea etupyöränlaakeri rueta jollottamaan, selvittii hyvin jollotuksen säestämänä kotia 

Näin mainittavana Aftermarket vakkari ei herännyt henkiin, eikä webastokaan

Seuraavana päivänä siirtelin tallin suojiin, heti aloin purkaa vakkarin ja lisälämmittimen eberspächerin pojes
Samalla vaihtui alkuperäinen puola, Vemon massamittari Boschilaiseen. Ehyen vilkun releen vaihdoin myös
Keulan nostin ilmaan ja Naisystävän kanssa vaihdeltiin tehostin öljyt huuhtelemalla. Yllätykseksi entiset oli aika kirkkaan punaiset. Mobilin 320 tuli. Yläpään laakerit tuntui takertelavan ja ratin kääntely tuntui nahkialle. Myös oikea etupyöränlaakeri oli aikas takertelevaa mallia




Etuvalot purin ennen tallilta lähtöä pojes, jotta kotiakkin jää yötöitä 

Kotosalla purin lamput muttereiksi. Kuskin puolelle tuli uus alkuperäinen runko tarvikkeen tilalle
Lasit ja rungot tiskasin puhtaaksi ja saivat jäädä yön ajaksi kuivumaan

Älä nakkaa tuota eberiä roskiin, mua voisi se kiinnostaa

Älä nakkaa tuota eberiä roskiin, mua voisi se kiinnostaa

En nakkaa. Kaikki purin nätisti pojes, pari piuhaa piti leikata, jätin kyllä liittämis varan. Kaukosäädin malli. Tuntui se yhteyden saavan, ei yrittännyt käyntiin

Riittää miusta näissä ku lohkolämmitin on

Tää taitaa olla sama mikä ilmestyi hetkeksi Tori.fi hyvinkin sopivalla hinnalla?

Seuraillaan mitä tästä syntyy 

Aamutuimaan kasailin lamput
Molempiin tuli uudet heijastimet + sumuvalonlasit ja polttimot


Valot laittelin tallilla paikoilleen. Hyllystä nappasin uudet kirkkaslasiset vilkut/parkit. Niihin uudet polttimot ja parkkeihin ledit




Kylkivilkut myös uudet kirkaslasiset




Öljynlauhuttimen putket vaihtelin ku tunnetusti ovat pehmenneet Turboissa. Samalla vaihtelit uuden alkuperäisen termarin ja nesteet sisään


Etutolpat käyttelin irti ja vaihtelin yläpään laakerit.Hyllystä nappailin ehjät johon lisäsin rasvaa ja kattelin jotta pyörii keveesti. Rasvat oli hävineet vaan entisistä, ihme että oli kaikki kuulat talella vaikka oli aikas raskas pyöritettäväksi


Ensinmäistä kertaa 9 tuli vastaan jotta tuo joustokumi ratkennu. Varastosta kävin kaivelemassa ehyet jotka putsaislin maalailin ja massasin


Koiranluut meinasin vaihtaa, Uudet oli täyttä kuraa alapuslan osalta joten hyödynnin niistä vanhoihin vain yläpuoliset lautaset ja kumit. Egr/alipainesäätimen sain vaihtaa ku letkunlähtö oli haprastunnut ja jäi kouraan ku abs anturin johonpäätä puijauttelin pojes


Nyt kelpaa käännella etusormella rattia, kivan kevyt  Siinäpäs vähä kuvaa konehuoneesta

Tää taitaa olla sama mikä ilmestyi hetkeksi Tori.fi hyvinkin sopivalla hinnalla?

Seuraillaan mitä tästä syntyy 

Sitä en tiijä ku ei tuu kauhiasti Tori.vi***taa käytettyä 

Itellehän näitä tehdään, ainahan se on plussaa jos muutki tykkää 

Punaiset nesteet paisarissa G12?  

Punaiset nesteet paisarissa G12?  

Ne siellä oli ja saavat nyt olla ku häätys ostaa puhdistus ainesta jotta ei kauheesti jäämiä jäis. Vihreethä siellä kuulus olla

Etupyörän laakerin vaihdoin ensitöikseni, hyllystä kattelin käytetyn ku niitä oli. Rasvaa sipasin kuulapinnoille lisää

Tuulilasin listat purin mäkeen, olivat halkipoikki ja pinoon olevaa mallia. Alla oli neulasia 
Teipilläki oli muistettu saada listan pätkiä pysymään paikoillaan, Naisystävä hinkkasi teipin jämät tuulilasista ja yläpilarista sekä putsasi neulaset


Sillä välin revin jalopuu teippisarjan sisältä mäkeen, näitähän löyty lämpösuulakkeiden ympäriltä, katkaisin paneeleista, tuhkakuppin kannesta ja penkinlämmittimen katkaisijoiden ympäriltä. Varastosta kaivelin alkuperäiset jalopuu somiste paneelit jotka laittelin paikoilleen. Kaikki valaistuksen polttimot oli konsoleissa ja säädinpaneelissa pimeenä, niihin tuli ledit


Varaston kätköistä kaivelin puuttuvan kuskin takaoven kylkilistan, joka ehosteltiin loistoonsa ja tietysti paikoilleen
Myös täysin ehjät tuulilasinlistat tuli, lasin pinnoitin Turtlella. Pitihän se Snowcapikin laittaa 

Hienoa lisää arkkupakastimia  , tämähän onkin melkein samanlainen kun omakin, vaikuttas vaan että vielä karvalakimpi yksilö tosin multa ei perus turbon varusteista puutu muuta kuin puolinahkajakkarat.

Hienoa lisää arkkupakastimia  , tämähän onkin melkein samanlainen kun omakin, vaikuttas vaan että vielä karvalakimpi yksilö tosin multa ei perus turbon varusteista puutu muuta kuin puolinahkajakkarat.

Eiköhä tästä jotain synny, visijotaki mielessä on 
Saa varmasti yhtä karvalakimpaa lähtökohtaa ettiä 

Hienoa lukea taas injectorin puuhasteluista  Kai teet joskus muistakin talon 940 kertomusta 

Hienoa lukea taas injectorin puuhasteluista  Kai teet joskus muistakin talon 940 kertomusta 

Kiitoksia
Ei ole pois sulettua jotta muistaki yseistä tekisin juttua jossain kohti  Nyt tarkoitus tätä väistellä enemmän oman näköisemmäksi 

Aikaisemmin tuossa laittelinki kauhukahvan kuskinpuolelle, siitä nyt vasta kuva



Ite tämän päivän asiaan
Mittariston purin pöydälle ja purin kierrosmittarin vege, tilalle tuli kierrosmittari jossa ahtomittari samassa sekä laittelin ulkolämpömittarin.
Nippa imusarjaan ja siitä letku mittarille ja lämpömittarille anturi ja omaan paikkaansa etupuskurin ritilikönviereen. Mittaristoon myös tuli ledit laitettua. Poltinkannan lähettyviltä sai tinata mittariston takaa ku poltin ei suostunnu syttymään, näytti kylmäjuotokselle ja sitä se olikin ku rupes toimii tinauksen jälkeen