V70 -08 Webasto-ongelmia

Haljennut pesä kuulostaa myös järkeenkäypäiseltä. Ei pala kunnolla, päästää savut halkeamasta jonka takia laite savuaa ja toistuvat yritykset kerää polttoainetta pesään josta vuotaa ulos.

Haljennut pesä kuulostaa myös järkeenkäypäiseltä. Ei pala kunnolla, päästää savut halkeamasta jonka takia laite savuaa ja toistuvat yritykset kerää polttoainetta pesään josta vuotaa ulos.

Ajattelin vaihattaa koko paskan evo malliin.. jos se toimisi paremmin.

O
Onko auto käynnissä kun webasto pelaa? Jos oireet ovat, että auto sammuksissa lämmittää hetken ja sammuu/auto käynnissä lämmitin toimii niin epäilisin kiertovesipumppua. Neste ei kierrä auto sammuksissa ja webasto sammuttaa itsensä ylikuumetessaan. Auto käynnissä taas auton oma vesipumppu kierrättää nestettä ja sen takia lämmitin ei sammu:

Ai webaston kiertovesipumppu?... Tajuan näistä ku apina ydinfysiikadta xD.

Juu. Juurikin tuo. Sen pitäisi varmaan rueta surisemaan heti ku kytket webaston päälle. Voit kokeilla puristella webaston vesiletkuja läjään, että tuntuuko virtausta. Käsittääkseni tuon pumpun voi testata myös ku antaa akulta virtaa suoraan tuohon pumpun liittimeen.

Juu. Juurikin tuo. Sen pitäisi varmaan rueta surisemaan heti ku kytket webaston päälle. Voit kokeilla puristella webaston vesiletkuja läjään, että tuntuuko virtausta. Käsittääkseni tuon pumpun voi testata myös ku antaa akulta virtaa suoraan tuohon pumpun liittimeen.

Wihtu ku olis talli jossa vois testata.. onko tuo pumppu ihan oma mööpeli? Vai jos ostaa Evo poltinyksikkön niin tuleeko se pumppu mukana?

Ei oo hajua, että onko tuo pumppu kiinteä. Kannattaa soittaa jollekki firmalle joka noita huoltaa. Joskus soittelin semmoselle ku autoelektro ja sain hyvää palvelua

Wihtu ku olis talli jossa vois testata.. onko tuo pumppu ihan oma mööpeli? Vai jos ostaa Evo poltinyksikkön niin tuleeko se pumppu mukana?

Tuossa webaston osista:

http://www.mtt-trading.fi/cat/product_catalog.php?c=105

Täällä on ollut tarinaa sulakkeiden irroituksesta ja ne ilmeisesti ovat moottoritilassa ja siellä alempana olevassa yksikössä?
Miten saan sen päällimmäisen sulakesetin irti?
Oma lämppäri toimi/ei toiminut parin viikon ajan ja nyt sitten pyytää huoltoa pysäköintilämppärille, ajattelin sulakkeen irroittaa ja sen jälkeen käydä luettamassa vikakoodit.

auto on v70 2,4 -10

Omasta löysin tuon sulakkeen ja Releen akkukotelosta. Joku on tainnut vaihtaa "hiukan" isomman sulakkeen tilalle ja sulakkeen pohja näyttää aika valmiilta. Näytti olevan 40A sulake ja rasian pohja oli siinä kunnossa että oikkarissa on varmaan joskus ollut. Jos olen oikein ymmärtänyt, pitäisi tuossa olla 20A:n sulake. Webaston releeksi & sulakkeeksi tunnistaa siitä että siinä on samanlainen logo kuin Volvon Webasto brändätyssä lämmittimessä. Logosta tulee lähinnä mieleen Ford:in kauno.

Käytin auton merkkiliikkeessä(Bilia). Vika testerin mukaan poltinyksikössä, se vaihdettiin. Ilmaletku oli myös vaihdettava, oli aikaisemmissa rempoissa asentaja kurtannut osittain ja näin ilman kulku vajavaista. Sen jälkeen on toiminut. Niin innokkaasti piti testailla, että alkuperäinen kahdeksanvuotias akku meni vaihtoon.

Sitte kun saatte pelittämään niin käyttäkää joka päivä ja kunnon poltot. Mulla on 3v vanha poltinyksikkö ja sitä on reilu pari vuotta tohotettu vähintään 2x30min per päivä esilämmitykset heti ku kelit menee <5deg (suurinpiirtein). Lisäksi automaattikäyttö. Kesällä parit pitkät poltot muutaman kerran. Hyvin pelaa, hiukan joskus tuprauttaa käynnistyessään mutta kertaakaan ei ole jäänyt käynnistymättä

Valaiskaas viisaammat, missä vuosimallissa Volvo on siirtynyt käyttämään Webaston tuotetta polttoainekäyttöisessä lämmittimessä? Ilmeisesti nykyään kaikissa Volvoissa on Webasto, ei Ardic?

Itse käytän pääsääntöisesti aina Webastoa tuon 30min kerrallaan, koska ajan pitkää matkaa eikä akun varauksen laskeminen ole ongelma. Ajon aikaisen käytön olen poistanut kokonaan käytöstä koska auto (D5) on lämmin ilman sitäkin. Onko tuolla pitkällä paloajalla ihan todistetusti vaikutusta lämmittimen kestoon/huoltovapauteen?

Eikös MK3 malleihin tullut Webastot?

Onko tuolla pitkällä paloajalla ihan todistetusti vaikutusta lämmittimen kestoon/huoltovapauteen?

kuulemma karstoittuu lyhyellä poltolla joka on minusta hyvin loogista enkä kyseenalaista yhtään

Toki kestää ne automatiikallakin hetken, omassa tuli mittari täyteen kun käyttötunteja 824h 51min. Näiden kahden ero siis uudemman mallisen webaston kanssa on n. 1500h vs tuo 800h. Palopesää (n. 200eur) vaihtamalla selviää. Tuo toinen webasto maksaa purkuosana n. 500Egeä ja asennus & softa päälle. Kyllä mun autossa vaihdetaan vielä kauan tuota palopesää.