Vetokoukun sähköt yleismallin sarjalla 850 Volvoon

Tässä juttua kuinka 850 volvoon kytketään koukun sähköt yleismallin sähkösarjalla.Auto on Volvo 850 sedan malli vm -96, josta myös juttuun liitetyt kuvat on otettu. Vaikka kytkentä on käytännössä myös lamppujen vikavalon osalta toimivaksi todettu em. autossa, en ota mitään vastuuta jos joku aiheuttaa tuhoa itselleen tai autolleen tämän jutun perusteella.Siis, tarkista aina mittaamalla! Ostopaikasta riippuen säästöä saa n. 60 € merkkikohtaiseen sähkösarjaan verrattuna, jokainen laskekoon työlleen hinnan ja  miettiköön kannattaako.

Tällä lähdettiin liikkeelle:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Seuraavaksi rasia kiinni ja johtojen pujotus konttiin, itse kiinnitin sarjan johdot jäykkään lankaan teipillä koko nippu,tällä oli helppo vetää johdot kontin puolelle auton alta. Läpiviennille voi tietysti valita jokainen parhaaksi katsomansa paikan.:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kunnon läpivientikumi kuuluu asennukseen:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Viimeistään tässä vaiheessa irrotetaan suojukset tavaratilasta vasemmalta ja keskeltä lukon vastakappaleen alta, vasemman suojuksen takaa löytyy tämä:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Jutun autossa jarruvalon ja parkkivalojen kytkennät tehtiin alla olevan kuvan mukaan. Värit  löytyivät Alfamerin korjausoppaan kykentäkaavioista, mittaamallakin johdot toki löytyvät.  Tällöin kannattaa mittauksen ajaksi irrottaa pistoke releestä koska silloin releestä  lähtevät sähköt eivät sotke mittaustulosta. Sitten vaan kynällä tai mittarilla  etsitään/varmistetaan oikeat johdot. Vetokoukun rasian kytkennät jokaiselta hommaan ryhtyvältä varmaan löytyvät itseltä tai netistä hakemalla.Homman koeluontoisuudesta/tekijän laiskuudesta johtuen kytkennät on tehty "rosvoilla", jokainen saa tietysti valita mieleisensä menetelmän liitosten tekoon.

Edit: Unohtui mainita että homman idea on ottaa jarru/parkki virrat ennen relettä, siis releelle tulevista johdoista.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Maadoitus löytyy kätevästi keskeltä lukon vastakappaleen läheltä alkup. johtosarjan maadoitukseen:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Vilkuille löytyy valmiit abikon paikat takavalojen takapuolelta,vasemmassa takavalossa myös  takasumuvalon liitin:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Oikean puolen vilkun johdolle löytyy vastaavanlainen liitin oik. takavalosta,tarvittaessa irrota suojus pois tieltä.
Ja sitten vielä kerran kytkentöjen tarkastus, johtojen huolellinen kiinnitys, suojat  paikalleen ja vetämään...
Niin ja kommentoida ja korjata saa..

Kiitokset Juhanille !

Pitänee tutkiskella, onko tuosta johtojen puukottamisesta mitään vaaraa valovika-ilmaisimelle ?