142:n jarruissa (edelleen) ongelmaa pehmeän tai oikeastaan oudon poljintuntuman kanssa. Koneet sammuksissa poljin on kohtalaisen normaali, mutta tehostimen tullessa mukaan muutaman polkaisun jälkeen poljin painuu melkoisen syvälle. Oudon tuntumasta tekee liikkeen alussa tuntuva pykälä: poljin ikään kuin meinaa ottaa kiinni, mutta antaakin sitten periksi ja painuu syvemmälle tehostimen "huokailun" saattelemana. Tässä vaiheessa liikettä ei kuitenkaan ole sellaista kumimaisuutta, mitä ilmenee kun järjestelmässä on ilmaa. Aiemmassa ketjussa pohdin josko vika olisi pääsylinterissä, mutta alkuperäisen tilalle on nyt vaihdettu uusi 200:n pääsylinteri ja ongelma jatkuu silti. Etusatulat, kaikki letkut ja lähestulkoon kaikki putket on myös uutta.
Jarrupaineensäätimen toimintaperiaatetta en ole ihan täysin vielä sisäistänyt, mutta voisikohan sen viallisuus aiheuttaa jotain tämän kaltaista? Venttiilinhänhän on tarkoitus sulkeutua kun paine järjestelmässä ylittää tietyn raja-arvon ja siten pitää takajärjestelmän paine täysjarrutuksessa koko lailla kait vakiona (34 kg/cm2) ja siten estää takapyörien lukkiutuminen. Mutta voiko tuo mötikkä kummoisesti vikaantua?
