Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Saas nähdä, onko millään valmistajalla mielenkiintoa alkaa tekemään hyväksyttyjä tai edes kunnollisia led-H3:sia, vai onko jo liian poistuva polttimomalli...

Hyvät ohjeet tuli "taas" miten valoja käyttää, mutta heti ensimmäisenä neropatit kommentoimassa päin vihkoa vrt mitä jutussa kerrottiin.

https://www.is.fi/autot/art-2000008518231.html

Tossa on märällä kelillä napattu ennen kun lumet tuli.

No eihän valokuvasta oikein mitään voi päätellä, pitäisi olla täsmälleen samoilla asetuksilla otettuja vertailukuvia.

Kysyin siis mikä on oma mielipide, valaisevatko nuo myös vesikelillä paremmin kuin racing visionit?
Mun perskohtainen tuntuma on että tuo led valojen kapeamman spektrin kylmempi valo alkaa kääntyä itseään vastaan kun on se mustavesisadekeli joka imee kaiken valon.

Esim noi ledvalot jotka ostin traktoriin olivat puhtaasti luxeina selvästi himmeämmät kuin halogeeni jo moottori sammutettuna, vaikka se näyttikin kirkkaammalta sen kylmemmän värisävyn takia, mutta tuosta yhdestä mittauksesta ei voi mitään yleistyksiä tehdä, muuta kuin sen että se värisävy huijaa silmää (joka ei sinänsä haittaa niin kauan kun huijaus toimii).

Kyllä valaisevat. Halogenien valo hukkui paljon enemmän märkään tiehen ja silmiä saa siristellä. Ledien kanssa näkyvyys selkeämpi ja ainakin omille silmille huomattavasti mukavampi.

Pitkissä vielä tällä hetkellä ebaystä tilatut Nighteyet ja ne ovat kyllä huonot. Jo asentaessa niitä meinasin ne hylätä mutta laitoin kuitenkin. Ovat kyllä kirkkaat mutta niiden näyttämä on aivan miten sattuu. Philipsiä niidenkin tilalle siis jossain vaiheessa..

Kai se tämäkin asia menee valokeskustelun alle..

Näitä takavalomoduuleja kun on esim V70 sarjaan https://vparts.se/fi/positionsljus-modifiering-bak-till-volvo-v70-xc70-08-sa19041101.html.

Eli saadaan palamaan myös se valon yläosa - saakohan tätä mistään myös XC90 MY2013? Siinä palaa mielestäni nyt samaan tyyliin vain alaosa kun parkit on päällä ja mietin saisiko tuon yläosan myös palamaan kuten näissä V70.

Eipä siellä ylhäällä taida olla alunperin mitään valoja noissa. Laittelevat ainakin erilaisia ledejä kun haluavat valot sinne. Sitten täytyy ratkaista vielä jollakin ettei herjaa valovikoja.

Eestiläinen versio
http://www.macustom.eu/en/gallery/51/Volvo-XC90-taillight-with-LED-s

Tuossa joku ranskalainen laittaa ihan led-nauhaa sinne.
https://www.swedespeed.com/threads/xc90-my08-refresh-led-disable-bulb-check-with-dice-and-turn-light-issue.199130/

Siististi laitettu myös DRL-valot keulaan, tosin laittomat tollaset kiinan valot.

Ps. V70:ssa on jo vakiona parkit siellä ylhäällä, mutta ne on aktiiviset vain silloin kun takaluukku on auki. Ajatuksena on että jos kuljetat jotain pitkää tavaraa luukku auki, niin se voi peittää takavalot ja siksi se siirtää ne palamaan automaattisesti ylös. Normaalistihan siellä on vaan jarruvalot. Tolla muutossarjalla käsittääkseni vain aktivoidaan ne ylemmät parkit palamaan myös luukku kiinni. Omassa V70.ssa on tuo VParts:n kitti.

Eipä siellä ylhäällä taida olla alunperin mitään valoja noissa. Laittelevat ainakin erilaisia ledejä kun haluavat valot sinne. Sitten täytyy ratkaista vielä jollakin ettei herjaa valovikoja.

Eestiläinen versio
http://www.macustom.eu/en/gallery/51/Volvo-XC90-taillight-with-LED-s

Tuossa joku ranskalainen laittaa ihan led-nauhaa sinne.
https://www.swedespeed.com/threads/xc90-my08-refresh-led-disable-bulb-check-with-dice-and-turn-light-issue.199130/

Siististi laitettu myös DRL-valot keulaan, tosin laittomat tollaset kiinan valot.

Ps. V70:ssa on jo vakiona parkit siellä ylhäällä, mutta ne on aktiiviset vain silloin kun takaluukku on auki. Ajatuksena on että jos kuljetat jotain pitkää tavaraa luukku auki, niin se voi peittää takavalot ja siksi se siirtää ne palamaan automaattisesti ylös. Normaalistihan siellä on vaan jarruvalot. Tolla muutossarjalla käsittääkseni vain aktivoidaan ne ylemmät parkit palamaan myös luukku kiinni. Omassa V70.ssa on tuo VParts:n kitti.

Oho. Täytyypä ottaa ihan silmä kouraan ja katsoa noita valoja tarkemmin. Jotenkin ajattelin että tässä (MY13) olisi kuitenkin valot tuossa yläällä myös.

DRL tässä mulla onkin "onneksi" vakiona.


Edit: Noita vastaavia DRL kittejä taisi olla Vpartsillakin tai jossain muussa styling-verkkokaupassa valmiina.

Joo ne punaiset yläosiot ovat tosiaan vain "koristeet", vähän samaan tapaan kuin mk2 V70.

Sellaisella cob lednauhalla voisi rulla ihan nätti modi noihin.

Noissa viimeisissä mk1 korisissa XC90 siellä pitäisi olla saman tyylinen led systeemi kuin mk3 V70 malleissa oli lopussa.

Edit: taitaakin olla feikit vain tehtaan jäljiltä

Näyttäis tosiaan, että ei siellä mitään ole. On kyllä missattu tossa jotain, kuten jollain muullakin foorumilla lueskelin.

Tasainen punainen ledinauha vois tosiaan mennä nätisti sinne, sitten kun löytäis sopivan joka toimii ja kestää auton jännitevaihtelut ym.


Edit: Täytyisi myös tutustua millaiset reffit löytyy vakioajovaloista, mutta ei houkuta oikein tuonne pakkaseen lähteä Tuohon keulalle kun on tilaa upottaa nätisti vaikka mitä. Todennäköisesti joku lämmitettävällä linssillä oleva pötkö, niin saisi piiloon. Muutoin kyllä jos keulaan tulee niin voisi olla kyllä myös vaikka 3xNBB. Mutta ensisijaisesti ainakin osin piiloon/upotettuna.

Sopiiko tuollainen Osram Nightbreaker +200 Volvon lyhkäsiin eli normi ajovaloihin? Meneekö liian kirkkaaksi tai jotain?

Sopiiko tuollainen Osram Nightbreaker +200 Volvon lyhkäsiin eli normi ajovaloihin? Meneekö liian kirkkaaksi tai jotain?

Ne ovat ihan normaaleja polttimoita, joissa on vaan speksistä otettu löysät pois. Eli käy kunhan ottaa omaan autoon sopivan lamppumallin.

Ne ovat ihan normaaleja polttimoita, joissa on vaan speksistä otettu löysät pois. Eli käy kunhan ottaa omaan autoon sopivan lamppumallin.

Ok. Mulla on sellaset pitkissä ja on hyvät. Täytynee ostaa sitten vissiin ne. Aattelin että onko ne lyhyet sitten yhtä kirkkaat kuin pitkätkin kun en asiasta mitään ymmärrä. D1s taitaa olla oikea

Ok. Mulla on sellaset pitkissä ja on hyvät. Täytynee ostaa sitten vissiin ne. Aattelin että onko ne lyhyet sitten yhtä kirkkaat kuin pitkätkin kun en asiasta mitään ymmärrä. D1s taitaa olla oikea

Ei se ero xenon polttimossa mun mielestä kovin kummoinen ole, ei tosiaankaan mitään +200%, mutta ei niissä lampuissa laadullisesti mitään vikaa ole. Ja xenon lamppu luonnostaan himmenee koko elinkaarensa, joten onhan se jokseenkin automaattisesti kirkkaampi kuin mikä tahansa useamman vuoden käytössä ollut lamppu.

Halogeenilampussa noissa extrakirkkaissa on enemmän merkitystä.

Esim Philips Premium (eli se perus) ja Philips extremevision kun vertaa rinnakkain, kun jännitteen nostaa 12V -> 13,5V, niin tuo premium kirkastuu selvästi enemmän kuin extreme, eli se taika on niissä pitkälti siinä että ne saavuttaa sen normaalin polttolämpötilan hieman matalammalla jännitteellä, jolloin normaalit kaapelihäviöt vaikuttavat niihin vähemmän ja ne ovat sitä kautta kirkkaammat. Se lampun kirkastuminenhan ei mene lineaarisesti, vaan jokaista nostettua volttia kohden se kirkastuu aina hieman vähemmän. Kyllä tuo extremevision on kokoajan hieman kirkkaamman oloinen, tai ainakin valkoisempi väriltään kuin perus premium, mutta ero korostuu jos polttimon kantajännite on matala.