Päästöhuijaukset (VW & muut)

Heh. Ilmeisesti pelkän softan laitto olisi ollut liian härskiä Piti joku osakin laittaa muodon vuoksi

http://m.kauppalehti.fi/uutiset/bosch-syytteeseen-vwn-paastohuijauksesta/rHs37Ueu

Bosch syytteeseen.

Heh. Ilmeisesti pelkän softan laitto olisi ollut liian härskiä Piti joku osakin laittaa muodon vuoksi

No niin no ehkä tai ehkäpä ei koska ritilällä saadaan erittäin tehokkaasti turbulenttinen virtaus laminaariseksi => MAF:in tarkkuus ja toiminta paranee huomattavasti. Toki kuristaa varmaan jonkun promillen verran virtausta mutta tokkopa tuo ongelma on. Enemmän ihmetyttää miksi MAF screeni on jätetty alkujaankin pois kun se vanhemmissa MAF:ssa on. 

Enemmän ihmetyttää miksi MAF screeni on jätetty alkujaankin pois kun se vanhemmissa MAF:ssa on.

Kenties liki hyödytön..mutta nyt tietysti korvaamaton tämän päästöongelman korjaamiseksi Se että autoihin joudutaan tekemään mekaanisiakin muutoksia saattaa olla asianajajille iso asia/apu.

1.2 Tdi -koneitten korjauksesta mitään infoa? Marraskuun loppuun mennessähän piti noita koskeva tiedote tulla (ei oo osunu silmiin...)

Marraskuussa Volkkari putosi selvästi Toyotan taakse ensirekiösteröinneissä:

         Markkina-      Markkina-      Markkina-   Kumulatiivinen      
   Merkki   11/2015   osuus (%)   1-11/2015   osuus (%)   1-11/2014   osuus (%)   muutos (%)      
                              
1.   VOLKSWAGEN                                                                                                                                                                                                                                                        947   10,6   11 733   11,7   12 134   12,4   -3,3      
2.   TOYOTA                                                                                                                                                                                                                                                            1 211   13,5   11 331   11,3   11 717   11,9   -3,3      
3.   SKODA                                                                                                                                                                                                                                                             797   8,9   9 243   9,3   9 056   9,2   2,1      
4.   FORD                                                                                                                                                                                                                                                              763   8,5   7 945   8,0   6 965   7,1   14,1      
5.   NISSAN                                                                                                                                                                                                                                                            484   5,4   6 969   7,0   6 084   6,2   14,5      
6.   VOLVO                                                                                                                                                                                                                                                             632   7,1   6 772   6,8   7 118   7,2   -4,9      
7.   KIA                                                                                                                                                                                                                                                               560   6,3   6 198   6,2   5 758   5,9   7,6      
8.   OPEL                                                                                                                                                                                                                                                              479   5,4   5 091   5,1   4 307   4,4   18,2      
9.   AUDI                                                                                                                                                                                                                                                              300   3,4   4 984   5,0   5 787   5,9   -13,9      
10.   MERCEDES-BENZ                                                                                                                                                                                                                                                     456   5,1   4 679   4,7   4 996   5,1   -6,3      
11.   BMW                                                                                                                                                                                                                                                               253   2,8   4 422   4,4   4 559   4,6   -3,0      
12.   PEUGEOT                                                                                                                                                                                                                                                           177   2,0   2 553   2,6   2 355   2,4   8,4      
13.   HYUNDAI                                                                                                                                                                                                                                                           356   4,0   2 461   2,5   2 049   2,1   20,1      
14.   HONDA                                                                                                                                                                                                                                                             275   3,1   2 367   2,4   2 772   2,8   -14,6      
15.   RENAULT                                                                                                                                                                                                                                                           315   3,5   2 261   2,3   1 434   1,5   57,7      
16.   CITROEN                                                                                                                                                                                                                                                           189   2,1   1 880   1,9   2 090   2,1   -10,0      
17.   MITSUBISHI                                                                                                                                                                                                                                                        93   1,0   1 640   1,6   1 495   1,5   9,7      
18.   MAZDA                                                                                                                                                                                                                                                             122   1,4   1 554   1,6   1 673   1,7   -7,1      
19.   SEAT                                                                                                                                                                                                                                                              161   1,8   1 540   1,5   1 640   1,7   -6,1      
20.   SUBARU                                                                                                                                                                                                                                                            112   1,3   1 128   1,1   954   1,0   18,2      
21.   DACIA                                                                                                                                                                                                                                                             128   1,4   1 094   1,1   1 231   1,3   -11,1      
22.   SUZUKI                                                                                                                                                                                                                                                            47   0,5   618   0,6   634   0,6   -2,5      
23.   LAND ROVER                                                                                                                                                                                                                                                        23   0,3   236   0,2   187   0,2   26,2      
24.   LEXUS                                                                                                                                                                                                                                                             5   0,1   196   0,2   176   0,2   11,4      
25.   MINI                                                                                                                                                                                                                                                              13   0,1   176   0,2   176   0,2   0,0      
26.   FIAT                                                                                                                                                                                                                                                              19   0,2   161   0,2   167   0,2   -3,6      
27.   PORSCHE                                                                                                                                                                                                                                                           5   0,1   160   0,2   127   0,1   26,0      
28.   TESLA MOTORS                                                                                                                                                                                                                                                      5   0,1   136   0,1   81   0,1   67,9      
29.   SSANGYONG                                                                                                                                                                                                                                                         5   0,1   90   0,1   .   ,   -      
30.   JEEP                                                                                                                                                                                                                                                              14   0,2   77   0,1   83   0,1   -7,2      

Joko ne suomessakin vaatii allekirjoitusta johonkin lappuun että " auton päästöt ovat arvioitavana ja voivat muuttua"? Tommonen touhu saa kyllä monen kääntymään kannoillaan. Näin haastavassa tilanteessa VW myyjiltä kaivattaisiin poikkeuksellisen hyviä myyntitaitoja mutta nehän ovat tunnetusti harvassa ne tyypit

Ei ainakaan meillä ole (vielä) tullut sellaisesta puhetta.

Äitille on tulossa yksi VAG:n auto.

Joko ne suomessakin vaatii allekirjoitusta johonkin lappuun että " auton päästöt ovat arvioitavana ja voivat muuttua"? Tommonen touhu saa kyllä monen kääntymään kannoillaan. Näin haastavassa tilanteessa VW myyjiltä kaivattaisiin poikkeuksellisen hyviä myyntitaitoja mutta nehän ovat tunnetusti harvassa ne tyypit

Eei tuskin koska laki muuttui 2015 että auto toimitetaan tilaushetken mukaisella Co2 arvolla(en 100 varma Co2 arvosta) ja hinnalla, tosin hieman ketuttas jos olisi 1,4tsi act moottori tilauksessa kun poistivat sen mallistosta

Eei tuskin koska laki muuttui 2015 että auto toimitetaan tilaushetken mukaisella Co2 arvolla(en 100 varma Co2 arvosta) ja hinnalla, tosin hieman ketuttas jos olisi 1,4tsi act moottori tilauksessa kun poistivat sen mallistosta

Niin mutta kun nyt ne arvot on myönnetty väärennetyiksi. Toisaalta, ei ne mahdolliset lisäverot kuluttajien maksettaviksi tule. Sitä ei tarvii pelätä

Niin mutta kun nyt ne arvot on myönnetty väärennetyiksi. Toisaalta, ei ne mahdolliset lisäverot kuluttajien maksettaviksi tule. Sitä ei tarvii pelätä

Paitsi että todennäköisesti tulee.

Tietysti kauppasopimus on tehty kuluttajan kanssa tietyllä verollisella hinnalla, mutta vuosien aikana ne verot kerätään vielä toiseen kertaan käyttömaksuina joiden maksamiseen vag ei osallistu.

Onko vähän kieroutunutta. Valtio perii kansalta päästöveroja, jotka VW on vetänyt lokaan. Ei ihan oikein mene, jos näin toteutuu. 

Niin mutta kun nyt ne arvot on myönnetty väärennetyiksi. Toisaalta, ei ne mahdolliset lisäverot kuluttajien maksettaviksi tule. Sitä ei tarvii pelätä

Suomessa kaikki on mahdollista jopa se että ne lisäverot laitetaan asiakkaan maksettavaksi. Eihän tässä ole valtiota kusetettu vaan asiakasta. Valtiolle se on ihan yksi lysti mistä  asiakas ne rahat ottaa, joko se saa ne VAG-konsernilta tai sitten omasta pussistaan.  Valtio pitää omista veroistaan huolen että ne tulee maksettavaksi.

Vaarallisilla vesillä. Politiikka on arka aihe, sitä ei saa arvostella.

Mutta, kyllä tähänkin jotain keksitään. Jos ei EU tasolta, niin ainakin meidän kolmen ässän höpönassujengi kansalaisten osalta. 

Hetkinen, eikö VW jo sanonut et he hoitaa mahdolliset lisäverot? Taisin sen jo aiemmin linkittää. Sehän olisi aivan ennenäkemättömän törkeää kuluttajien huijaamista jos auton ostajalle jotain kuluja tulisi. Oikeusjuttujen tulva olisi infernaalinen. Eikö homma liene hoideta niin et VW maksaa viulut ja vielä jotain kompensaatiota päälle. Siis jos meinaavat autoja suomessa vielä myydä.

http://uk.mobile.reuters.com/article/idUKKCN0SV1U220151106?irpc=932

The multi-billion-euro costs facing Volkswagen (VOWG_p.DE) rose on Friday when the German carmaker said it would foot the bill for extra taxes incurred by drivers because it understated the carbon dioxide emissions of about 800,000 cars in Europe.

Edit: foot ei tässä yhteydessä tarkoita "kengän antamista" vaan maksamista. Kele tuota brittien jolly good splendid kirjakieltä