Talvirenkaat

Äkkinäisessä ääritilanteessa ei välttämättä pysty ajamaan "sen mukaisesti"

Kun ennakoi niin toden näkösyys joutua moiseen tilanteeseen on reilusti pienempi

Kun ennakoi niin toden näkösyys joutua moiseen tilanteeseen on reilusti pienempi

Helppohan se ite on ajaa varovaisesti kun tietää, että on huonot renkaat. Mutta liikenteessä on muitakin, jotka voivat aiheuttaa vaaratilanteita joihin itse ei voi vaikuttaa. Silloin pitäisi auton pysähtyä mahdollisimman lyhyellä matkalla tai mahdollistaa väistöliike.

Helppohan se ite on ajaa varovaisesti kun tietää, että on huonot renkaat. Mutta liikenteessä on muitakin, jotka voivat aiheuttaa vaaratilanteita joihin itse ei voi vaikuttaa. Silloin pitäisi auton pysähtyä mahdollisimman lyhyellä matkalla tai mahdollistaa väistöliike.

Juuri noin ja millaiset renkaat mahtaa olla nysvärillä? Jotta "liukkaallakin" saa aiheutettua muille mukavasti haittaa...

Ainakin mulla ns. yllättäviä tilanteita tulee tasaisesti renkaista riippumatta. itse hölmöilee ja muut hölmöilee. Elukoitakin tuolla pyörii, joiden liikkeitä on vielä vaikeampi ennustaa kuin mopoautoilijan. Hyvät keliin sopivat renkaat on halpa henkivakuutus itselle ja muille.

Edit: Jos ajat 20tkm vuodessa ja auton arvonalemena vuodessa on 5000 teur, on se 0,25e/km. Jos samaan aikaan menee vaikka 800 e renkaisiin on se vain 0,04 e/km.

Entinen Amiksen opettajani kun on ollut katsastusmiehenä, kertoi että aina kun oli vanhemmat kuin 7 vuotta vanhat renkaat, oli sitten kuinka hyväkuntoset tahansa niin suositteli asiakkaalle uusien renkaiden hankintaa.. Siis ei hän siitä mitään voinut huomautusta antaa, mutta suullisen suosituksen..

Oletko siis -karppa- puhtaasti sitä mieltä, että esimerkiksi minun pitäisi myydä auto/laittaa seisontaan talveksi, koska minulla ei ole 400€ laittaa renkaisiin enkä uusia suostu edes miettimään (hinnan vuoksi)?
Eli onko nyt väärin, kun ostin yksityisn******ltä hakkapeliitta5:set 150€:lla (käytetyt joo, pintaa 8mm, kumiseos vielä kohtuu pehmeä ja pitoakin ihan hyvin)?

Älä laita sanoja mun suuhun, vaan lue vaikka pari sivua taakse päin mitä olen kirjoittanut. En nimittäin jaksa toistaa itseäni, joka toiselle sivulle.

Enkä ole missään vaiheessa sanonut, että pitää olla hakkapeliitta 8:t. Tuo mun esimerkki testi oli tehty nokialaisille renkailla. Lue vaikka tuo moottorilehti.

Kun ennakoi niin toden näkösyys joutua moiseen tilanteeseen on reilusti pienempi

Tuo on itsensä pettämistä, koska sinä et voi ikinä olla varma mitä joku muu päättää tehdä (Autoilija, hirvi, poro, koira, kissa, lehmä, lapsi tai esimerkiksi känniääliö). Huonolla renkaalla myös pystyt ulosmittamaan omat "ajotaitosi". Täällä kun hehkutetaan, että hyvien renkaiden ostajat ovat aina ulosmittaamassa niitä hurjastelemalla.

Mulla onki ikivanhat nordman jotku, joissa on yli 3mm pintaa ja kyljessä merkintä m+s, näillä mennään
Joulukuuhun mennessä lyötävä kiinni

Tuo on itsensä pettämistä, koska sinä et voi ikinä olla varma mitä joku muu päättää tehdä (Autoilija, hirvi, poro, koira, kissa, lehmä, lapsi tai esimerkiksi känniääliö). Huonolla renkaalla myös pystyt ulosmittamaan omat "ajotaitosi". Täällä kun hehkutetaan, että hyvien renkaiden ostajat ovat aina ulosmittaamassa niitä hurjastelemalla.

Koht 10v kortti ollu ja jos jonku näköstä ja kokosta liiteriä ollu ajossa, renkaina ollu nastallista ilman nastoja ja nastoilla Tien tukkona en oo ollu ku kaupungissa vanin kanssa, renkaina jotkut m+s maastokumit. Tosin sillonki jäin valoihin hetkeks jumiin kun risteys oli kiillotettu.

Koht 10v kortti ollu ja jos jonku näköstä ja kokosta liiteriä ollu ajossa, renkaina ollu nastallista ilman nastoja ja nastoilla Tien tukkona en oo ollu ku kaupungissa vanin kanssa, renkaina jotkut m+s maastokumit. Tosin sillonki jäin valoihin hetkeks jumiin kun risteys oli kiillotettu.

Kortti nyt ei kerro monessako liikenneonnettomuudessa on ollut vaikka se olisi ollut 50 vuotta  .

Moni hyväksyy reilusti parasta rengasta huonomman vaihtoehdon 99% talviolosuhteista koska haluaa sinä yhtenä tai kahtena päivänä olevan testeissä parhaan renkaan äärimmäisen huonoissa ja/tai liukkaissa olosuhteissa vaikka niinä parina päivänä pitää joka tapauksessa ajaa äärimmäisen varovasti.

Paljonko kovempaa ja edelläajavaa lähempänä voi testivoittajalla ajaa kuin viisi vuotta vanhalla vastaavan menestyksen saavuttaneella?
Jos sellaista edes miettii niin on liikenneturvallisuudessa hakoteillä, tekniikka ei tee turvallisuutta vaan kaikki tielläliikkujat. Siis ihmiset, ei renkaat tai mikään muukaan tekniikka.

Samaten ostavatko ihmiset innolla talvitesteissä jääjarrutuskokeessa menestyneitä autoja?
Eivät osta, auto on kompromissi siinä missä renkaatkin.
Muutama vuosi sitten TM:n talvitestissä oli mm. Nissan Juke ja VW Sharan.
Jääjarrutuskokeessa VW Sharanin tulos oli prosentuaalisesti huonompi kuin edellisessä talvirengastestissä parhaan ja huonoimman nastarenkaan välinen jarrutuskoetestin tulos.
Nastarengasta arvioitiin sanomalla että tulos on surkea ja ettei Suomessa tällaista rengasta kaivata.
Mitenko VW:n suoritusta arvioitiin?
...ei mitenkään...

Jos ihmiset olisivat oikeasti huolissaan turvallisuudesta niin kaikki pitäisi tehdä sen ehdoilla.
Valita auto, renkaat, vähänkin huonolla ilmalla ja pimeällä nopeutta vähennetään reiusti, hirvivaara-alueilla myös...
Kuka tekee nämä kaikki?
Mutta niistä renkaista jaksetaan jeesustella...

Ja talvellakin on paljon kelejä joilla jopa ne kesärenkaat ovat turvallisemmat sulalla/märällä pinnalla kuin ne ääriliukkaalla muita paremmat nastarenkaat.

Ajakaa jokainen millä huvittaa kunhan ajatte niin hyvin kuin osaatte.

Loppuun vanha viisaus: taitava kuljettaja huippurenkailla selviää tilanteista joihin hyvä kuljettaja ei edes joudu.

Yllä olevaan totean, että siinä tilanteessa, kun joudun tekemään lukkojarrutuksen 100km/h vauhdissa haluan, että auto pysähtyy mielummin 30 metriä aikaisemmin, kuin että kulkee vielä 50km/h tunnissa ohi 30 metrin matkan ennen, kuin pysähtyy.

Ja VIHAAN perseessä roikkujia enkä harrasta sitä millaanlailla!

Älä laita sanoja mun suuhun, vaan lue vaikka pari sivua taakse päin mitä olen kirjoittanut. En nimittäin jaksa toistaa itseäni, joka toiselle sivulle.

Enkä ole missään vaiheessa sanonut, että pitää olla hakkapeliitta 8:t. Tuo mun esimerkki testi oli tehty nokialaisille renkailla. Lue vaikka tuo moottorilehti.

Kyseinen moottorin numero löytyy makuuhuoneen yöpöydän vetolaatikosta. Paska lehti kokonaisuudessaan, vaikka tuo testi olikin mielenkiintoinen.

Kylläpä täällä(kin) syyllistytään siihen *aatanan syyttelyyn, mitä joku toinen tekee väärin kun on semmoiset ja semmoiset renkaat. Jos asia noin paljoa häiritsee, niin sovella lakiehdotus eduskuntaan, missä kielletään kaikki yli 5-vuotiaat renkaat ja kaikki alle 5mm:n kulutuspinnalla olevat renkaat. Kummasti vähenee autoilu suomessakin...

Turvallisuus on ratin ja penkin välissä, mikäli tämä tietää millaisella ja millaisilla liikkuu. Isäni höylännyt jo 6,5 miljoonaa kilometriä henkilöautolla, kahdesti ajanut edessä ajavan perään (molemmissa tapauksissa laiton äkkipysäytys keskelle ajorataa kesäkelillä). Läheltäpiti-tilanteita ollut useampi tuhat, mutta silloin on kuski pelastanut. Kerran ajoi risteyksen pitkäksi, eikä mitenkään selitellyt renkaiden/kelin syyksi. Liikaa vauhtia.

Ja niin, isänihän ajaa renkaat kankaalle kunnes vaihtaa, menee bisnekset aika huonosti...

Tuossa kun joku kirjoitti jottei ole varaa ostaa mitään laaturenkaita (~600€)
Ostetaan kuitenkin joka talvi ne "halvat" (+100€ renkaat)

Mitä jos heittäisin ilmoille osamaksu mahdollisuuden, niitä näkyy nykyisin melkein jokaisessa liikkeessä olevan. Esim klarnaa, nettiluottoa yms. Toki onhan niissä korot ja käsittely kulut, mutta laskennallisesti...
Uudet x renkaat 600€
maksuaika 12kk
Jotain ~55€ / kk kuluineen...

Jos joku väittää ettäi lohkea 50€ kuussa renkaisiin, niin kannattaa laskea paljon esim baarireissu maksaa taikka viikon nortit...

Tuossa kun joku kirjoitti jottei ole varaa ostaa mitään laaturenkaita (~600€)
Ostetaan kuitenkin joka talvi ne "halvat" (+100€ renkaat)

Mitä jos heittäisin ilmoille osamaksu mahdollisuuden, niitä näkyy nykyisin melkein jokaisessa liikkeessä olevan. Esim klarnaa, nettiluottoa yms. Toki onhan niissä korot ja käsittely kulut, mutta laskennallisesti...
Uudet x renkaat 600€
maksuaika 12kk
Jotain ~55€ / kk kuluineen...

Jos joku väittää ettäi lohkea 50€ kuussa renkaisiin, niin kannattaa laskea paljon esim baarireissu maksaa taikka viikon nortit...

Tuohon pakko lisätä, että monesti noiden parempien merkkirenkaiden kestoikäkin on pitempi kuin halpavalmistajien. Ei ole olemassa halpaa ja hyvää tai sitten pitää ostaa kahdet renkaat. Köyhä kun ostaa ensin halvat ja sitten hyvät, niin missä se säästö oli?