Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 300 => Aiheen aloitti: _Joonaz - 27.04.2012, 15:11:37
-
Juu eilikkäs mulla ois tommonen 360, 2-litranen kaasari projektina. Kesällä sain sen käyntii noin 5-6 vuoden seisonnan jälkeen. Sillon sillä tuli ajeltuaki jonku verran. Sitte kerran meni laittamaan sitä käyntiin ja se lähtiki, ja kävi vähä aikaa, sitte se saamu yhtäkkiä. Sillon luulin että bensa vaan loppu. Mut eipähän ollu bensasta kiinni.
Ku aloin sitä tutkimaan niin näytti että se ei sais oikeen bensaa eikä kipinää. Vaihoin siihen säkösen polttoaine pumpun ja nyt oon vaihtanu puolan ja puolan ohjain boksin. Virranjakaja ja kaikki tulpan johot tuntuis olevan kunnossa.
Jos jollain ois hyviä neuvoja niin ottaisin niitä erittäin mielelläni vastaan.
-
Onko B19 (alumiininen ventiilikoppa) vai B200 (musta venttiilikoppa) kone.
Ettei olisi jakohihnaa pyörittävästä kampiakselin rattaasta kiila hajonnut (jos B200 koneella)? Ota jakopään ylempi suojakoppa pois ja pyöritä avaimella kampiakselin päästä niin, että kampiakselin hihnapyörän merkki on suojakopan nollamerkin kohdalla, tällöin nokan hihnapyörässä oleva piste pitäisi olla taustalevyn nystyn kohdalla. Jos ei ole pyöritä kierros kampiakselia ja jos eivät vieläkään ole molemmat merkit kohdallaan saat ruveta purkamaan jakopäätä ja irrottamaan kantta.
-
Tuntuis ainaki että kaikki pyörii mukana, ku starttaa. Mut äkkiähän tuon kahtoo. Luulisin että kuitenki joku sähkö puolen ogelma.
-
Niin ja b200 kone tos.
-
b200 ruisku 360ssä oli samaa vikaa joskus, vikaa ei löydetty mutta se heräs vaan jossain vaiheessa ihan ite :idiot2:
-
Juu, ite en kyl enään oikeen osaa sanoo mikä siinä vois olla :-\ . Oon kyl miettiny että voisko toi moottorin asento tunnistin olla hajalla ja sitä kautta vaikuttaa siihen ettei lähe käyntiin????
-
Jälkikäynninestoventtiili rikki tai sulake palanu?
-
Pitääpä kahtoa ::), mitä sulaketta meinaisit että ois menny? Noin päälisin puolin oo yrittäny kahtoa sulakkeet, mut onko sille eriksee joku sulake? :idiot2: .
-
Tuossa tuli taas auton luona häärättyyä useampi tunti, ja vaikuttaa ettei kipinää edelleenkään tule. Eli tuohon on vaihettu nyt puola ja puolan ohjan boksi. Onko kellään tietoo miten tohon vaikuttaa se lokasuojan kylesä oleva solexin "musta boksi" :D . Kahtelin että puolan ojaimelta sinne tulee ainaki johot, mut en päässy sitä oikeen mittaamaan ku talon aino yleis mittari satuu olemaan hajalla >:( .
-
Se boksi katkaisee polttoaineensyötön moottorijarrutuksella, jos kierrosluku yli tietyn rajan.
-
Polttoainetta se kyllä saa 8). Mut jotain tosi hämärää siellä sähkö puolella on ku siinä ei tuu virtaa ees puolalle asti :idiot2:
-
Virtalukonpohja? En muista kiertääkö puolan virta sulakerasian liittimien kautta mutta ne liittimet on hyvä katsoa läpi, osaavat hapettua ja aiheuttavat erikoisia vikoja, liittimin pääsee käsiksi ohjaamon puolelta hanskalokeron takaa.
-
Itellä on jääradalla 340 1.7 niin sekin kerran sammu tyhjäkäynniltä eikä enää luvannut startatessa. Vaihdettiin renix boksia, tulpanjohtoja ja tulppia. Loppujen lopuks vika oli vauhtipyörän anturissa. Anturin vaihtamalla lähti ekalla käyntiin.
Eikös 360 ole kyseinen anturi? Jos on niin itse vaihtaisin sen nyt ekaksi.
-
Juu oireet kuulostaa tutuilta ja kyllä tossa on se sama hanturi ;D. Kiitoksia vinkistä.
-
No niin lähtihän se käyntiin ;D. Eli vaihon vaan ton YKK-anturin, ja heti kertalaakista käyntiin. Kiitoksia vaan vielä vinkistä.