Jos muistan oikein niin ph1 s/v40 t4 14t ahtimien kompuran siipi on parimillii pienempi.
Mutta joo, sopii s/v mallien ahtimet ristiin, bensakoneist, diisseleist ei hajuu.
Niit on ainaki mitsun 12t, 14t 19t ja vissii 20t joita löytyy bolt on tyyppisen.
Jos vaihdat ahtimen muuhun kuin samanlaiseen niin ohjelmointi aina.
Ei tarvi suuttimia muistaakseni vaihdel viel tohon tehotavotteeseen, mut näis on heikko kohta sylinteriseinämät siis 2.0 moottoreis.
Putkisto johonki 2,5" catback tai takaäänenvaimennin ni ei ahista nii paljoo ja helpottaa tavotteeseen pääsyä.
Kannattaa melkee kysyy samppasportist, heil useemma vuode kokemus näide ruuvailuist