Ai että EU ja sen tuomat päästörajoitteet. Onhan se kiva mennä lämpöiseen autoon, jossa lasit sulat, penkit ja ratti lämmin, mutta ei niin kiva lyödä -20 asteista moottoria käyntiin VOC kautta. Takuu kun loppuu, niin pitänee oikeasti alkaa selvittämään saako tuon uuden S60 lämmittämään myös moottoria eikä pelkkää ohjaamoa.