V70 2.5T AWD (2006) - kulmavaihde/booriholkki???

  No pitihän se omallekin kohdalle osua!
Lähdin kiihdyttämään autolla-> posahdus>kierrokset kohosivat yllättäen..(luulin ensin että potkaisi vaihteen pois) > nyt kuitenkin selvisi ajaessa, että pelkät etupyörät vetävät (ja luistonesto ei toimi).
Lisäksi tuosta jostain käsijarrukahvan alta kuuluu rohiseva ääni kun kun antaa kaasua niin että etuset lyövät tyhjää. (eli luultavimmin ex-boorit ne siellä porisee, prkl)

Kokemuksia? Pelkkä holkki vai koko kulmavaihde??
Ja lisäksi kiinnostaa tietenkin kustannusarvio osille. (osat kyllä saadaan itse vaihdettua, no problem)

Ois kai tuota voinut hyvää joulua muutoinkin toivotella.

Pahalta kuulostaa, mutta lukase ensin vikakoodit, ennen kuin alat osia ostelemaan. Itsellä on pari kertaa käynyt niin, että kun tiukassa paikassa (toisella kertaa oltiin hiekassa kiinni kärry perässä) "repäsee", niin haldexin öljynpaineet käy liian korkealla ja heittää nelivedon vikatilaan. Oireet on just samanlaiset, paitsi ettei sieltä kyllä kuulu mitään rohinoita.

Itselle uusittiin kulmavaihde ja booriholkki just keväällä, kun meni kulmavaihteesta laakerit, ja piti sellaista ihanaa rohinaa hitaasti ajaessa. Kulmavaihde 1680 € ja holkki 180 €

Holkin pystyy ainakin itse vaihtamaan, joskus löysin hyvät ohjeet siihen, koitan löytää uudestaan.

EDIT.
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?169249
Tuossa ainakin jotain.

Juu, siis koodinlukija löytyy kyllä itseltä - mutta se ei varmastikaan auta. (ei vikaviestejä tjms..)
Ääni on siis täysin mekaaninen rahina (juuri sellainen, kun voisi kuvitella että lähtee paskoista booreista)

Tokihan kyllä ton lukulaitteenkin tökkään kiinni ja katson, mutta 99% varmuudella siitä ei apua nyt ole. (ikävä kyllä)
No, johan tuohon 125tkm:n kohdalla haldexin pumppukin tuli uusittua
(nyt ajettu 162tkm)

Olisiko kenellä kertoa osanumerot sekä booriholkille että koko kulmavaihteelle?
(tuleeko kulmavaihteen mukana myös booriholkki?)

boori akseli luultavasti sileä, tein remontin itte n700e