940 "TiBi"

Tälläistä sitten tapahtui:
panhard tanko oli melkein poikki, vetarin lautanen hieman väpättää ja takapyöränlaakerissa pieni pitkittäisvälys....

Panhard tanko vaihdettu nyt sitten jostain uusi vetari laakereineen.

Vasemmalla ehjä ja oikealla se joka sai osuman



vanne ei ole enään oikaisukelpoinen:



vetari löytyi foorumilta kiitos "Ruusuja" nopea toimitus ja marmoritiskiltä tuli laakeri sekä vaihtotyöt.

vetarista yksi pultti oli myöskatkennut ja lautanen vinossa...

nyt on mahdolliset kesävanteet hommattu enää teräsvauhtipyörä ja kl racingin nokka hommattava.

jos vaikka sais auton pysymään kunnossa siihen asti. 

60mm hukkaportti, timos motorin nokka 12,2mm nosto 282astetta sekä 2mm lashcapit venttiilien päähän tippuivat viimeviikolla postiin.

tulevalla viikolla laitetaan auto leima kuntoon puslien vaihtoa ym nokka paikalleen ja leiman jälkeen ruuvataan loput palikat paikalleen....

3mm Lashcap


vasemmalla normaali venttiilinpää ja oikealla lashcap paikallaan.


Yläpuolella alucuuleri ja alapuolella vakio joka vaadittiin leimaa varten paikalleen...


ja kesävanteet 15x7 205/55R15 renkaat tulossa.


lisää kuvia kun saan osia paikalleen...

Yläpuolella alucuuleri ja alapuolella vakio joka vaadittiin leimaa varten paikalleen...

Mitä tapahtui? Huomasiko katsuri ton alukoolerin ja vaati vaihtamaan? 

juu näin pääsi käymään nyt jo auto leimattuna, toinen vaihtoehto oli kuulemma VTT 

60mm Hukkaportti


Hukkiksen pakoputki



onko muilla ollut ongelmia V-bandien pitävyyden kanssa?

mulla piikkaa vielä ahdot 1,5bar josta laskeutuu 1,2bar, täytyy säätää orkkis portti aukeamaan kaveriksi tuolle ulkoiselle vaikka johonkin 1,3bar

teräsvauhtipyörä laitettava myös tilaukseen, -765 asetelma ja t-5 kytkinlevy löytyy jo täytyy vaan mittaa kytkin levyn paksuus ja sorvauttaa vauhtipyörä valmiiksi niin ei tarvitse shimmailla mitään...

kesärengasvaihtoehtoja:

BBS tyyliset hunajakennot 15 tuumaisena.


7-puolaiset 17tuumaiset.

kato prkl noi valkoset 17" on samanlaiset mitä omassa  itsellä mustana valkosessa autossa

multa vaan puuttuu nuo keskilätkät noista vanteista....

mutta saatu jotain aikaan, poikkitukea aloin tekemään...

Alumiinista tietysti ettei tuu liikaa painoa, ja ettei se olisi niin helppoa 



Paikallaan


vaati vielä lisää tukea tolppien päihin ja tietty pinnan viimeistely.

Tee useampi ja pistä myyntiin menee varmasti kaupaksi jos on tukeva.

Ei taida tuo muotti käydä kun tilaa on muuten nuukasti ja mulla on konepelti nostettu takareunasta ylös.

tuossa olis lopullisempi tulos, teen siihen vielä öljynerottimelle/huohotinsäiliölle paikan joskus loman jälkeen



kuvassa näkyykin vanha säiliö mutta uudesta tulee pneumatiikka letku turbon imuputkeen jotta saisi alipainetta alakertaan.

oon vielä kahden vaiheilla, paineilmalle tarkoitettu öljynerotin vai tekiskö rosterisen pöntön 

nam nam! hunajakennot alle :3

Pihassa seisoo V70XC -98 ja tibi on laitettu seisomaan...

Tuollainen härveli hankittuna.

Myyt tuon V70 hirvityksen nyt vaan pois ja jatkat ysin parissa..