V70 '05 2.4D *myyty*

Akku hommasta kommenttia. Pitäis kyllä mahtua semmonen 100 amppeerinen itellä ainakin on 06 vuosimallin d5 farkussa..  Esim exiden ea1000 tai jos agmmän haluat niin ek920 tai onhan niitä muitakin merkkejä.. Ulkoisella laturilla ladattaessa sitte pitää olla sovelias ällilaturi.

Akku hommasta kommenttia. Pitäis kyllä mahtua semmonen 100 amppeerinen itellä ainakin on 06 vuosimallin d5 farkussa..  Esim exiden ea1000 tai jos agmmän haluat niin ek920 tai onhan niitä muitakin merkkejä.. Ulkoisella laturilla ladattaessa sitte pitää olla sovelias ällilaturi.

Olen nyt kattonu Boschilaisia, kun niistä sai tiedot helposti kaivettua ja näihin on varmaan hyvä verrata muita hinnalta ja laadulta.

S5013 100Ah Motonetissä 149,90€
S6013 95Ah (AGM) Motonetissä 209,90€

Mitat em. akuilla: L*K (napa mukaanlukien)*P = 175mm*190mm*353mm

Bannerista mulla on henk.koht hyviä kokemuksia, mutta en oikein löytänyt niitä mistään? Jossain vaiheessa pari varaosapuljua totesi että niiden hinnat on noussut niin paljon ettei kannata myydä. Olikohan se Euroglobe, tms. myös mikä teki laatuakkuja hyvällä takuulla.

Edit: pikagoogletuksella löytyi Euroglobea www.hata-autosahko.fi;
Euroglobe AKKU60038 353 x 175 x 190 100Ah -/+  835 119,-

Ei ainakaan pahan hintainen ole.

Juu toi on just se sama koko mitä noi exidetki on, hinnatki äkkiseltään suht samat. Jos paljon käyttää ardickkia ja suht lyhyttä ajoa niin laittaisin kyllä sen agm akun virran luovutus/vastaan ottokyky on kyllä parempi kuin normi lyijyakulla.toisaalta kyl sillä normillakin pärjää jos pitää akkua ulkoisessa laturissa  pari kolme kertaa kuussa.

Eilen taas tuli käytyä tallissa illalla;


Linkistä lyhyeen videoklippiin, jossa näkyy ja kuuluu ongelman ydin. Ääni ei ole ihan noin kova livenä, aika herkkä mikrofoni iPhonessa. photobucket valitettavasti huononsi kuvanlaatua aika merkittävästi.

Homma ei ole kuten myyjä sanoi, että olisi jumissa vaan sieltä oli piuha irti. Piuha paikalleen ja palautus junnaa tuossa pyyhkimessä. Onkohan sieltä joku ratas rikki vai mikä? Onko mahdollista korjata? Onko tietoa minkä kokoinen reikä tuossa lasissa on pyyhkijälle - saisi sieltä moottorin ja kaiken sälän pois, vois siksi aikaa laittaa jonkun tulpan siihen..

Täytyy käydä tänään myös hakemassa takaluukun kiinnikkeitä, puuttui kolme ja yksi oli rikki.

Pitäs tänään myös jaksaa laittaa lisää tavaraa myyntiin.

Edit: Ekalle sivulle päivitin vähän tulevia ja menneitä tapahtumia auton osalta.

Edit2: Löytyi tälläinen kuvallinen ohje sopivasti tuohon purkamiseen, saas nähdä millon kerkeää aloittaa...

Jotain pientä näpertelyä, takaluukun verhoiluun kävin vaihtamassa uudet klipsut rikkinäisten tilalle samalla kun tuli käytyä katsomassa läpi tavaraa mitä laittaa myyntiin + lisätietoa niistä.


Kiinnikkeiden varaosanro.


Ehjät kiinnikkeet paikallaan.

Tää on taas näitä, että moni olis varmaan jättänyt tekemättä kun ei rämise eikä näy mihinkään. En kuitenkaan itse pidä siitä, että joku paikka repsottaa, tms.

Tuli tänään taas imuroitua auto (on muuten paljon mukavempi ajella autolla kun pitää sen puhtaana). Tässä samalla parit kuvat iPhonelle tekemästäni telineestä, tein sen jo maanantaina, mutta ei jaksanut kuvia uppailla aiemmin.

Edit: niin ja 1. sivulle päivitinkin että tuli vaihdettua vasemmalle taakse ylempi parkkipolttimo uuteen, entinen rupes kettuilemaan menemällä pimeäksi.


Tälläinen rauta oli valmiiksi upotettu tuonne kojelaudan / mittariston kehyksen väliin.


Tätä vähän kääntelin pihdeillä sopivaan suuntaan, siten että sai raudassa olevat reiät linjaan.


Tarviketeline, josta taka-osa jätetty pois ja tuohon syvennykseen vain sopivalle kohdalle reiät ja teline suoraan. Löytyi sopivasti vielä pienet mustat uppokantaiset ruuvit tuohon telineeseen niin ei häiritse/erotu turhaan.

Valitettavasti ei ole kuvaa kun puhelin on siinä paikallaan, sillä otan kaikki kuvat tuolla kyseisellä puhelimella. On juuri sopivalla kohdalla, puhelimesta näkyy 95% ja näyttö näkyy 100% kun istuu kuskin paikalla. Navi ottaa täydet kentät GPS:ltä ja toimii tosi hyvin. Lienee ainakin laillinen asennus vrt. tuulilasitelineet.

Virtaa tulee puhelimelle tollasesta belkinin "mini" tupakansytkäri-adapterista.

Muutama kuva imuroinnin jälkeen auton sisältä;









Pari ostajaehdokastakin on ilmaantunut autolle, mutta ei vielä oikein mitään maata mullistavaa...

Jaa'a.. Löpöä tankkiin ja tietä näkymättömiin. Sillein se on mennyt, kunnes tänään piti käydä uusimassa renkaat. Nyt taas löpöä tankkiin ja meno jatkuu.

Renkaiksi tuli Nokian Nordman SX 205/55-16. Paistoleima oli vko 14 ja vuosi 12. Rengasnuorasta kävin hakemassa ja siellä laittoivat vanteille + alle. Palvelu oli nopeaa ja ihan hyvää.

Nyt kun on tulossa uudet hirvitarrat niin uskalti laittaa olemassa olevat tähän.


Listan pokkauksesta 8mm ja lokasuojan reunasta 12mm.


Sama kauempaa.


Tarra paikallaan.


Tarra paikallaan ilman apumittoja.


... ja tarra vähän kauempaa.


En tiedä onko "virallisia" mittoja, mutta katsoin nuo tuohon sopusuhtaisesti paikalleen ja sen mukaan tarra mutta katsoin tarran sopusuhtaisesti paikalleen ja sen mukaan mitat. Onpahan ainakin molemmin puolin samalla kohdalla ja näyttää olevan juuri kohdallaan.

Samalla takalasille tein 5-sateesta käsittelyn, nyt kun on se pyyhkijäkin pois käytöstä.

Tuulilasi tuli pyyhkästyä sisältä ja otettua saksan päästötarra irti, lähti kyllä nätisti. Liimapinta lähti ihan sormella hinkkaamalla, ei edes kynttä tarvinnut.

Niin ja samaan syssyyn taas sisätilojen imurointi ja kevyt putsaus. On se vaan mukavempi kun on auto puhtaana. Huomenna pitäskin suunnata Ouluun illasta työhommien puolesta ja lauantaina takasin.

Näkyy muuten kuvista vähän että likainen on auto, tarran kohdan putsasin vaan huolella. Ensin vettä reilusti ja rätillä pyyhkiä, seuraavaksi tolun lasipesua, tämän jälkeen turtlen lasipesuvaahtoa ja viimeiseksi vielä huuhtelu vedellä ja kuivaus.

Niinkuin kirjoitin muutama päivä takaperin, menovettä tankkiin ja kovaa ajoa. Kirjoittelin tonne toiseen topiciin vähän kulutuslukemia, mutta ajattelin ne nyt liittää tähänkin samalla talteen.

Nyt kävin tankilla kun oli vähän vajaa 1000km ajettuna. Tarkemmin 979km oli trippiin kertynyt ja näistä noin 150-200km taajama/kaupunkiajoa. Välillä on ollut tavaraa enemmän kyydissä ja välillä vähemmän. Tänään Oulu - JKL tein useita ohituksia ja liikenne oli muutenkin todella takkuilevaa. Voisin sanoa että todella onnistunut mittausväli, eli on tosiaan ihan todellisia lukuja. Tästä varmaan saisi puristettua aika paljonkin vielä kulutusta alaspäin. Niin, se tankkaus tapahtui samalla asemalla ja samalla tavalla kuin aiemmin. 54,18 litraa meni dieseliä tankkiin, joten 979km matkalla se antaa keskikulutukseksi 5.53l/100km. Niin ja kelit, varmaan 80% vesisateessa/märällä tiellä ja lämpötilaheittelyt muistaakseni +4 - +17 astetta.

Voisin sanoa että olen tyytyväinen, vaikka ajotietokone näyttääkin tasan litran liian vähän. Mun mielestä ton kokosen auton keskikulutus voisi olla siellä seiskankin pintaan niin moni on vielä tyytyväinen. Matka-ajossa kun ajelee nätisti niin varmasti mennään alle 5l/100km.

Tietääpä nyt että noin litra siinä on heittoa.

Kysymyksiä, kommentteja?

Paljon tällaisessa on verot? Aika hyvä kulutus, iso auto kuitenkin kyseessä.

On kyllä mukavan kuuloset kulutus lukemat! Seuraava käyttis kun tulee v70 99% varmuudella olemaan niin alkaa tuo dieselkin kiinnostamaan  :hello: Perus siisti Volvo sulla!

Paljon tällaisessa on verot? Aika hyvä kulutus, iso auto kuitenkin kyseessä.

Vastaan nyt Tomen puolesta mutta verot on siinä 600e kohdilla.

Nyt kun on tulossa uudet hirvitarrat niin uskalti laittaa olemassa olevat tähän.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
Listan pokkauksesta 8mm ja lokasuojan reunasta 12mm.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
Sama kauempaa.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
Tarra paikallaan.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
Tarra paikallaan ilman apumittoja.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
... ja tarra vähän kauempaa.


En tiedä onko "virallisia" mittoja, mutta katsoin nuo tuohon sopusuhtaisesti paikalleen ja sen mukaan tarra mutta katsoin tarran sopusuhtaisesti paikalleen ja sen mukaan mitat. Onpahan ainakin molemmin puolin samalla kohdalla ja näyttää olevan juuri kohdallaan.

Samalla takalasille tein 5-sateesta käsittelyn, nyt kun on se pyyhkijäkin pois käytöstä.

Tuulilasi tuli pyyhkästyä sisältä ja otettua saksan päästötarra irti, lähti kyllä nätisti. Liimapinta lähti ihan sormella hinkkaamalla, ei edes kynttä tarvinnut.

Niin ja samaan syssyyn taas sisätilojen imurointi ja kevyt putsaus. On se vaan mukavempi kun on auto puhtaana. Huomenna pitäskin suunnata Ouluun illasta työhommien puolesta ja lauantaina takasin.

Näkyy muuten kuvista vähän että likainen on auto, tarran kohdan putsasin vaan huolella. Ensin vettä reilusti ja rätillä pyyhkiä, seuraavaksi tolun lasipesua, tämän jälkeen turtlen lasipesuvaahtoa ja viimeiseksi vielä huuhtelu vedellä ja kuivaus.

Meinasitko tohon renkaan ja vanteen rajalleki laittaa hirvitarrat 

Jeps eli kulutuksessa on aika selkeä ero..tosin tietenki sulla hiukka pienempitehonen autoki mutta uskosin että suurempi ero tulee siitä D5 moottorista. Eli ton sun mittauksen perusteella eroa olis se 8dl about. Ohan tollanen uudempikoppanen virtaviivasempikin mutta toisaalta se on kyllä isompi autokin eli voisko nyt vaan huvällä mielellä todeta että D5 menee tosi kohtuullisella kulutuksella?

Paljon tällaisessa on verot? Aika hyvä kulutus, iso auto kuitenkin kyseessä.

Tossa viiksivallu vastasikin, joitakin senttejä vajaa 600€ muistaakseni.

On kyllä mukavan kuuloset kulutus lukemat! Seuraava käyttis kun tulee v70 99% varmuudella olemaan niin alkaa tuo dieselkin kiinnostamaan  :hello: Perus siisti Volvo sulla!

On tosissaan ihan mukavia lukuja, aika vähässä on tuon kokoluokan autot tuollaisella moottorilla ja tollasella kulutuksella. Kiitos, enhän mä ole edes juuri mitään sille tehnyt mutta meneehän se auto tuollaisenakin.

Vastaan nyt Tomen puolesta mutta verot on siinä 600e kohdilla.

Yep. Joitakin senttejä alle.

Meinasitko tohon renkaan ja vanteen rajalleki laittaa hirvitarrat 

Jeps eli kulutuksessa on aika selkeä ero..tosin tietenki sulla hiukka pienempitehonen autoki mutta uskosin että suurempi ero tulee siitä D5 moottorista. Eli ton sun mittauksen perusteella eroa olis se 8dl about. Ohan tollanen uudempikoppanen virtaviivasempikin mutta toisaalta se on kyllä isompi autokin eli voisko nyt vaan huvällä mielellä todeta että D5 menee tosi kohtuullisella kulutuksella?

En sentään siihen meinannut, ajattelinkin että kommentoikohan kukaan tätä asiaa Sen sijaan niitä vanteiden keskilätkiä olen miettinyt jo aiemmin...

En nyt tiedä ymmärsinkö täysin mitä kirjoitit, mutta tosiaan ohjelmallahan se vaan on rajattu siihen 130hv. Tuntuu että pienellä lisäväännöllä voisi saada aikaan vielä pienempää kulutusta, eli 163hv ohjelmalla tai sitten kunnon ohjelmoinnilla mikä ei lisää vain syöttöä.

Oli miten oli, mun mielestä erittäin kunnioitettava kulutus tämän kokoisessa autossa. Täytyy kattoa jos jaksais ottaa seuraavaks sellasen lukeman missä ajetaan sitten ennakoiden ja jättäis noi täyskaasu kiihdytykset + osan ohituksista tekemättä.

Edit: Nyt mittarissa jotain 295200km. Onhan noita metrejä kerennyt jo vähän tulla.
Edit2:

Ostohetkellä kilometrejä oli 290 712km.

Edit3: typoja..

Matka-ajosta oli tarkoitus ottaa kulutuslukemia, mutta ei sitä etukäteen kannata ajatella. Nyt jälkikäteen voi sitten olla huuli pyöreenä näiden lukemien kanssa.

970,4 km ajettuna ja jälleen samalla pumpulla samalla tavalla tankattuna.

Dieseliä meni 61,88L. Näistä laskettuna 61,88/970,4*100 = 6,376... Eli 6,38l/100km

Mistäkö tämä muodostui? Todellakin seka-ajosta. 5 henkeä motarilla ja kontti täynnä tavaraa n. 200km, hiekkatiellä ajoa n.50km, ja lopuista puolet kaupungissa ja puolet maantietä 1-2 ihmistä autossa. Ajotietokone näytti tämän matkan keskikulutuksen olevan 5,1l/100km.

Aluksi ajelin nätisti ja vähän ekoilin, mutta sitten lopetin ressaamisen ja ajelin normaalisti. Mun pitää taas nostaa hattua volvon kulutukselle. Olis meinaan kelvannut mulle reilustikin isompikin lukema näistä ajoista.

Edit: ja olihan mulla tosiaan kärrikin välillä vähän matkaa perässä, jotain 30km.