Mulla oli joskus yhdessä 740:ssä takajarruissa 27% puoltoa, ja auton purun edistyessä löysin takajarruista yllärin: 34mm mäntäset toisella puolen, 38mm toisella. Voinemme siis päätellä, että jarruteho muuttuu aika suorassa suhteessa mäntien alan muutokseen, kun levyt on kuitenkin aina samat.
Muoks: ainakaan etujarrujen vaihto isompimäntäsiin ei havaittavasti muuttanut polkimen liikerataa, toki poljinvoiman tarve väheni suorastaan selkeästi, tosin itsekin tuumin että takajarrujen käyttöaste väheni entisestään... Mutta ei kyseenalaisteta lain vaatimuksia tehokkainta vastaavista jarruista.