Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Bawuka - 16.10.2016, 14:27:34
-
Laitetaanpas pikku topiccia pystyyn tulevasta kulkineesta. Autokuumeen kourissa oltu taas hetken aikaa ja jotain lääkettä piti siihen jälleen löytää. Tällä kertaa tuli käytyä tutustumassa kilpailijoidenkin tuotteisiin ja 300-sarjan BMW:stä käytiin tiukkaakin vääntöä. Kuitenkin hinta/varuste-politiikka ja pienet miinukset BMW:ssä, kuten rengasmelu ajoi miehen nopeasti takaisin Volvo kauppaan.
Tällä hetkellä on kolmas V60:nen ajossa, joten hippasen tuo 60-sarja tullut jo tutuksi. Nelivetokuume alkoi painaa takaraivossa ja Volvon nelivetotarjous vahvisti entisestään sen "tarpeellisuuden". Etuvedoissahan mennään uusilla koneilla ja neliveto on tarjolla ainoastaan 5-sylinterisellä "vanhalla" koneella ja kuusilovisella geartronicilla. Nelivetoisena 60-sarjaan ei D5:sta saa, vaan se pitää ottaa D4:na johon Polestarin softalla saadaan se 220hp/440nm. Moottoripaletin uudistuksesta johtuvia erikoisuuksia.
Eli tällä hetkellä tulossa jotain seuraavanlaista.
S60 D4 AWD R-Design "Polestar".
Autossa normaalit R-Designin varusteet ja listalta valikoitui mukaan vielä:
- HighTech-paketti sis. Volvo on Call, Digital-mittaristo, Navi, Avaimeton käyttö
- Polestar-optimointi
- Harman/Kardon musavehkeet
- Parkkitutkat eteen ja taakse
- Sähkötoimiset lapsilukot
- Takaspoileri
- Säädettävä ohjaustehostin
- Rattivaihteet
- Lämmitettävät pissapojan suuttimet
Side scuff plates eli nuo "ylimääräiset" sivuhelmat hopeisena vielä harkinnassa. Nätithän nekin olisi.
Väriksi punainen, se on vaan porno tuossa R-Designissa vaikka valkoinenkin hieman painaa takaraivossa. Vielä on aikaa muokata tilausta. Mennään sellaisilla pakollisilla varusteilla. Volvoon noita on tosin kiva ruksia, kun ovat suhteellisen edullisia. Tosin, vaihdossa niistä ei saa latiakaan...sen sentään oppinut. Toimitus tammikuussa, joten hieman normaalia pidempi odotus.
EDIT: Pari kuvaa vessasta
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/S60%20D4A%20AWD%20R-Design%20%22Polestar%22%20MY-17/Volvo2.JPG?img=img1280)
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/S60%20D4A%20AWD%20R-Design%20%22Polestar%22%20MY-17/Volvo%201.JPG?img=img1280)
Kiirettä pitää, eikä kuvia tunnu keleistä johtuen tulevan. No laitetaan kuvat edellisistä Volvoista fiilistelymielessä :)
V60 D5A Summum MY-12
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5A%20Summum%20MY-12/2012-04-05-052.jpg?img=img1280)
V60 D5 manuaali R-Design "Polestar 230hp/470nm" MY-13
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20R-Design%20%22Polestar%22%20MY-14/DSC_0043.jpg?img=img1280)
V60 D4A Ocean Race MY-15
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/V60%20D4A%20Ocean%20Race%20MY-15/DSC_0945%20(1)%20(2).JPG?img=img1280)
-
Itse itselleni vastaten. Myyjä ilmoitteli auton tuotantopaikaksi viikon 46. Luovutusajankohta olisikin mahdollisesti jo joulukuun toisella viikolla. Voi pärse. Alunperi sovittiin luovutusajaksi tammikuun alku, mutta talvi kun tekee tuloaan voipi olla hankalaa vajaa kuukausi makuuttaa autoa myyjän pihassa kun nelivetokelit painavat päälle. No, enpä ole aikaisemminkaan kokenut suurta merkitystä sillä, kummalla puolella vuodenvaihdetta auto on rekattu. Katostaan kuinka käy.
-
Hieno auto tulossa. Punainen väri sopii tähän hyvin. Erityisesti plussaa 5-sylinterisestä moottorista :) Tällaiseen voisin mielelläni päivittää tuon oman D3:n muutaman vuoden kuluttua.
-
Kuulostaa maukkaalta! Onhan Driver Support ja älykkäät ajovalot tilauksessa?
Hyvä ettet päätynyt valkoiseen, niitä on tusina kymmenessä. Vaikka sopii kyllä tuohon koriin hyvin.
-
Kuulostaa maukkaalta! Onhan Driver Support ja älykkäät ajovalot tilauksessa?
Hyvä ettet päätynyt valkoiseen, niitä on tusina kymmenessä. Vaikka sopii kyllä tuohon koriin hyvin.
Pariin autoon olen tuon Drive Supportin ottanut. Nyt jäi pois tilauksesta myös. Hintaansa nähden tuo on turhan kova panostus, koska tuo tutka on ainoa vähän järkevä varuste, niin sanottu perässäroukkujan unelma. Muut lasken hieman turhaksi, varsinkin kun hyvityshinnassa et saa niistä mitään takaisin. Tuota mukautuvaa vakkaria en ole kertaakaan kaivannut, koska tuo ei oikein natsaa ajotyyliin ;).
-
Pariin autoon olen tuon Drive Supportin ottanut. Nyt jäi pois tilauksesta myös. Hintaansa nähden tuo on turhan kova panostus, koska tuo tutka on ainoa vähän järkevä varuste, niin sanottu perässäroukkujan unelma. Muut lasken hieman turhaksi, varsinkin kun hyvityshinnassa et saa niistä mitään takaisin. Tuota mukautuvaa vakkaria en ole kertaakaan kaivannut, koska tuo ei oikein natsaa ajotyyliin ;).
Komea S60 tulossa :P
-
Kuulostaa aikalailla täydelliseltä paketilta. Kuvia vaan kehiin kun auto kehissä!
-
Kuulostaa aikalailla täydelliseltä paketilta. Kuvia vaan kehiin kun auto kehissä!
Aikalailla kaikki tarpeellinen itselle tuli mukaan. Lämmitettävät takapenkit piti vielä lisätä, mutta sekin jäi koska eihän tuolla takana istu kuin tuo juniori ja sekin turvaistuimessa. Menisi nekin hieman "hukkaan". Laminoidut lasitkin jäivät, koska en niille varsinaista tarvetta keksinyt.
-
Aikalailla kaikki tarpeellinen itselle tuli mukaan. Lämmitettävät takapenkit piti vielä lisätä, mutta sekin jäi koska eihän tuolla takana istu kuin tuo juniori ja sekin turvaistuimessa. Menisi nekin hieman "hukkaan". Laminoidut lasitkin jäivät, koska en niille varsinaista tarvetta keksinyt.
Ääntä eristää pikkaisen ja mahdollisessa varkaustapauksessa vaikeuttaa huomattavasti sisään pääsyä. Taisi siinä samalla tulla se sivuikkunoiden vedenhylkivyys mukana. Tosin se ei ole ikuinen käsittely 8)
Itse otin omaani ÄxCeehen tuon.
-
Aika lailla sellainen paketti mitä itsekkin tilaisin...paitsi että V60 koiran takia. :)
-
Ääntä eristää pikkaisen ja mahdollisessa varkaustapauksessa vaikeuttaa huomattavasti sisään pääsyä. Taisi siinä samalla tulla se sivuikkunoiden vedenhylkivyys mukana. Tosin se ei ole ikuinen käsittely 8)
Itse otin omaani ÄxCeehen tuon.
Jes, ääneneristävyys ohiajomeluun kait on pienoinen. Varkaustapaus erikseen, niitä varten on sitten vakuutus ;). Vedenhylkivyys oli joskus kaikissa muistaakseni vakiona. Ainakin tuossa ensimmäisessä ja muistaakseni toisessa 60:ssä oli vettä hylkivät etulasit ihan vakiona. Ne olivat vielä niillä "hylkimis" merkeillä varustettu.
-
Hyvä ettet päätynyt valkoiseen, niitä on tusina kymmenessä. Vaikka sopii kyllä tuohon koriin hyvin.
Tänäänkin katselit tuollaista valkoista. Nyt tuntuu kyllä oikealta päätökseltä ottaa punainen. Tuo valkoinen jotenkin hukkaa nuo muodot tuossa R-Designissa ja on jotenkin tylsän näköinen. Kauneus on toki katsojan silmässä.
-
Kyllä kelpais mullekin, tosin Veenä. Toisaalta kiva kun S:iä ei näe varsinkaan R-Designina juurikaan.
-
Kyllä kelpais mullekin, tosin Veenä. Toisaalta kiva kun S:iä ei näe varsinkaan R-Designina juurikaan.
Kyllähän noita V-malleja on muutenkin myyty varmaan paljon enemmän. Liikenteessä niitä näkyy huomattavasti enemmän. Piti sedania vielä kokeilla, kun farkkua ei tarvi. Ja säästäähän siinä lisäksi vähän :P
-
Jaahas. Myyjä ilmoitteli että auton pitäisi olla liikkeen tontilla 8.päivä joulukuuta. Ei taida taaskaan pelihermo riittää tammikuun rekkaukseen. Katotaan kuin äijän käy jos nelivetokelitkin puskee päälle
-
Jaahas. Myyjä ilmoitteli että auton pitäisi olla liikkeen tontilla 8.päivä joulukuuta. Ei taida taaskaan pelihermo riittää tammikuun rekkaukseen. Katotaan kuin äijän käy jos nelivetokelitkin puskee päälle
Onko jotain etua rekata vasta tammikuussa?
-
Onko jotain etua rekata vasta tammikuussa?
Ei. Vaikka jotkut uskovaiset väittävät sen vaikuttavan hintaan vaihdettaessa. Itse en ole kokenut saavani mitään hyötyä siitä koska kilvet kiinnitetty. Enemmän. Se riippuu muuten millaisen kaupan saa väännettyä.
-
Vessa saapunut liikkeen pihaan. Talvigummien toimitus liikkeeseen ja kova hoputus päälle, jotta saadaan kärry tienpäälle :)
-
Vessa saapunut liikkeen pihaan. Talvigummien toimitus liikkeeseen ja kova hoputus päälle, jotta saadaan kärry tienpäälle :)
Heti kokemuksia autosta, kun on saatu liikenteeseen :P
-
Ei. Vaikka jotkut uskovaiset väittävät sen vaikuttavan hintaan vaihdettaessa. Itse en ole kokenut saavani mitään hyötyä siitä koska kilvet kiinnitetty. Enemmän. Se riippuu muuten millaisen kaupan saa väännettyä.
Se on mallivuotta 2017 vaikka se rekisteröidään 2016 puolella :)
-
Lienee ostit uuden autosi ajamista varten etkä säästämistä varten? Tarkoitan rekisteröinti ajankohtaa! Eli tulevaan vaihto hyvitys hintaan se vaikuttaa mutta autot on meillä ajamisen välineitä eikä säästö possuja! :) :D
-
En jaksa uskoa että hyvityshinnassa on mitään eroa. Ennemmin se on kiinni millaisen diilin saa muuten väännettyä. Ennenkin tullut joulukuussa rekattua. Joskus luin, että hyvitysprosentti voi olla 2-4% parempi rekkausajankohdasta riippuen. Niin...no, jos huonoimman ja parhaimman hyvityksen ero muutenkin on luokkaa ~7000e niin pari prosenttia katoaa tuonne aika helposti. ++ olen saanut loppuvuodesta aina hyviä diilejä, kun noita rekkauksia kaivataan loppuvuoteenkin. Enenmmän tuo on henkimaailman asioita ihmisille, joilla tuolla rekkauspäivällä on väliä. Ja olen kyllä valmis häviämään vaikka pari prosenttia, ettei uuden kiesin tarvi kuukautta sitten seisoa pihalla. Säästetään sitten jossakin muussa ( jos säästetään :P ).
Suurin hyvitys skaala oli aikoinaan tätä nykyistä edeltävä V60 D5 manuaalina. Se ei meinannut kelvata vaihtoon millään kunnon rahalla, kunnes sitten tärppäsi. Pari muun merkin jälleenmyyjää ilmoitti etteivät ota ollenkaan vaihtoon, koska on manuaali.
-
Se on mallivuotta 2017 vaikka se rekisteröidään 2016 puolella :)
Totta ;)
-
En jaksa uskoa että hyvityshinnassa on mitään eroa. Ennemmin se on kiinni millaisen diilin saa muuten väännettyä. Ennenkin tullut joulukuussa rekattua. Joskus luin, että hyvitysprosentti voi olla 2-4% parempi rekkausajankohdasta riippuen. Niin...no, jos huonoimman ja parhaimman hyvityksen ero muutenkin on luokkaa ~7000e niin pari prosenttia katoaa tuonne aika helposti. ++ olen saanut loppuvuodesta aina hyviä diilejä, kun noita rekkauksia kaivataan loppuvuoteenkin. Enenmmän tuo on henkimaailman asioita ihmisille, joilla tuolla rekkauspäivällä on väliä. Ja olen kyllä valmis häviämään vaikka pari prosenttia, ettei uuden kiesin tarvi kuukautta sitten seisoa pihalla. Säästetään sitten jossakin muussa ( jos säästetään :P ).
Itse myyn aina nykyisin lue: noin 20-vuoden ajan entisen pois yksityiselle ja ostan uuden käteisellä ja autoista yleensä tippuu noin. 7000€-15000€, joten se on ainakin varma tapa saada uusi auto sopivasti!
Tänä kesänä ostin uuden V70 Volvon ja hinnasta miinustettiin 14000€!
Kaikki toimimme tavallamme ja ajallamme pääasiahan autoilussa on liike?
Suurin hyvitys skaala oli aikoinaan tätä nykyistä edeltävä V60 D5 manuaalina. Se ei meinannut kelvata vaihtoon millään kunnon rahalla, kunnes sitten tärppäsi. Pari muun merkin jälleenmyyjää ilmoitti etteivät ota ollenkaan vaihtoon, koska on manuaali.
-
Kyllä, mutta noihin alennusmääriin päästään yleinsä ostamalla suoraan varastossa tai näytillä oleva laite. Se on totta, että suoraan rahalla parhaan kaupan saa. Auton myyminen yksityiselle ei vaan ole näinä päivinä se helpoin juttu, vaikka halvalla myisikin. Liikkeestä ostetussa kun usein on jatkotakuu + muutenkin turvallisempi ostos.
-
Kyllä, mutta noihin alennusmääriin päästään yleinsä ostamalla suoraan varastossa tai näytillä oleva laite. Se on totta, että suoraan rahalla parhaan kaupan saa. Auton myyminen yksityiselle ei vaan ole näinä päivinä se helpoin juttu, vaikka halvalla myisikin. Liikkeestä ostetussa kun usein on jatkotakuu + muutenkin turvallisempi ostos.
Minä olen niin tarkka auton pitäjä että on aina valmiit varaajat kun sanon että aion ostaa uuden, usein menee omaan sukuun tai sitten työkavereille, tietävät että olen niin tarkka autoni kunnosta, vahaus huollot ja auton yleinen siisteys, ei ole siis minua koskettava tuo jälkimarkkina ongelma!
-
Minä olen niin tarkka auton pitäjä että on aina valmiit varaajat kun sanon että aion ostaa uuden, usein menee omaan sukuun tai sitten työkavereille, tietävät että olen niin tarkka autoni kunnosta, vahaus huollot ja auton yleinen siisteys, ei ole siis minua koskettava tuo jälkimarkkina ongelma!
Niin ovat olleet kuin uusia nuo omanikin kun vaihtoon lähteneet parin vuoden ikäisinä. Ei vain ole kenellekään kelvannut, vaikka ei hinnalla olisi pilattu.
-
Niin ovat olleet kuin uusia nuo omanikin kun vaihtoon lähteneet parin vuoden ikäisinä. Ei vain ole kenellekään kelvannut, vaikka ei hinnalla olisi pilattu.
Yksityiselle en omiani ole jaksanut lähteä myymään/ottamaan mitään vaihdossa, vaan suoraan liikkeeseen myynyt. Tyytyväinen olen ollut kauppoihin. Viimeksi meni vm2014 XC60:nen suoralla myynnillä liikkeeseen (Rekisteröity 11.11.2013) ja myyjä ei kertaakaan maininnut hintaa vääntäessä, että kun auto on vm 2013 8)
Sulla on sen verran maukkaasti varustettu S60 Polestarilla höystettynä, niin ei varmaan ole ongelmia myynnin/hinnan kanssa, vaikka onkin 2016 rekisteröity :D
-
Yksityiselle en omiani ole jaksanut lähteä myymään/ottamaan mitään vaihdossa, vaan suoraan liikkeeseen myynyt. Tyytyväinen olen ollut kauppoihin. Viimeksi meni vm2014 XC60:nen suoralla myynnillä liikkeeseen (Rekisteröity 11.11.2013) ja myyjä ei kertaakaan maininnut hintaa vääntäessä, että kun auto on vm 2013 8)
Sulla on sen verran maukkaasti varustettu S60 Polestarilla höystettynä, niin ei varmaan ole ongelmia myynnin/hinnan kanssa, vaikka onkin 2016 rekisteröity :D
Pari kertaa itsekin kysynyt tarjouksen jos myisi auton suoraan liikkeeseen ja tarjoukset olleet ihan "ok" tasolla. Moottoripyörän myin viimeksi menneenä kesänä liikkeeseen ihan asialliseen hintaan. Mutta, ei aleta nyt vielä myymään tätä tulevaa, jos vaikka yrittäisi uuden kyydistä nauttia sen pari viikkoa, minkä se uudelta tuntuu :D ( kunhan ensiksi saa sen ).
-
Se oli nopeaa toimintaa. Eilen auto tontilla ja tänään valmis luovutettavaksi. No, haetaan huomenna kun keritään ::).
-
Kuvia sit tänne! :)
-
No, haetaan huomenna kun keritään ::).
Se hetki kun yrittää valehdella itselleen innostuksen tasoa, eli aamu seiskalta raapimassa ikkunan takana :D Mutta tosiaan, kuvia :)
-
Se hetki kun yrittää valehdella itselleen innostuksen tasoa, eli aamu seiskalta raapimassa ikkunan takana :D Mutta tosiaan, kuvia :)
:D Kieltämättä hieman odottava tunnelta. Laitellaan kuvia jahka huomenna keritään :).
-
Ai p.....e. On se kone. Vitonen kurlaa ja neljä tassua raapii. On tuo vanha kunnon viisisylinterinen vaan moottori verrattuna tuohon uuteen kolisevaan ja tärisevään nelipyttyseen. Onkohan joku "äänisuunnittelija" käynyt tuunaamassa tuon soundia, koska se on minusta vielä parempi kuin aikaisemmin omistamissani. Vanha tuunattu 6-lovinen laatikko ei häviä mielestäni juuri yhtään uudelle 8-loviselle. Aavistuksen verkkaisempi, mutta sitäkin mukavampi. Harman Kardonin soundi on miellyttävä ja nyt kestää luukuttaa toisin kuin tuolla aikasemmalla "nimettömällä" Premium Soundilla, joka alkoi särkemään kovemmilla voluumeilla herkästi. Jotain muutakin edistystä on tapahtunut, kuin vain nimi vaihtunut H/K:ksi. Alapää huutaisi vieläkin tukea, mutta siihen on jo mietitty lääkettä ;). Penkki todella jämäkkä, jämäkämpi minusta kuin normi Sport-jakkara mikä oli edellisessäkin, vaikka luulin niiden olevan täysin samat ? Eristyisesti reisituki tuntuu huomattavasti tykimmältä. Ei voi olla tyytyväisempi. Taas tuntuu kuin ajaisi oikeasti Volvolla. Laitellaan kuvia kun keritään, tänään vaan nautittiin :P.
-
Pari kuvaa lisätty alkupostaukseen. Laitellaan lisää kun keritään :)
-
Pari kuvaa lisätty alkupostaukseen. Laitellaan lisää kun keritään :)
On se vain nätti tuon värisenä.
-
EDIT: Pari kuvaa vessasta
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Volvo2.JPG?img=img1280)
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Volvo%201.JPG?img=img1280)
Nättiä nättiä S*
Harvemmin tuolla värillä näitä näkee, on mukavaa nähdä muunkin värisiä kuin se perus hopeenharmaa/vaaleat mitään sanomattomat värit :)
-
Hieno S*
-
Nättihän se on. Nuo vanteet ei vain kuulu omiin suosikkeihin mutta eipä sillä merkitystä ole ;)
-
~440km ajettu. Luntakin on tullut. Keskikulutus vaatimaton 9.0L/100km ;D. Hauskuudella on hintansa.
-
~440km ajettu. Luntakin on tullut. Keskikulutus vaatimaton 9.0L/100km ;D. Hauskuudella on hintansa.
Ja taitaa uusi diesel viedä enemmän löpöä, pitäisi tuo vähän laskea :). Mutta näillä keleillä sitä kuluu.
-
Ja taitaa uusi diesel viedä enemmän löpöä, pitäisi tuo vähän laskea :). Mutta näillä keleillä sitä kuluu.
Kyllähän se tasottuu kun saa kilometrejä alle. 10tkm kohdalla alkaa olemaan kohdillaan jos vanhan merkit pitää paikkansa.
-
Kyllähän se tasottuu kun saa kilometrejä alle. 10tkm kohdalla alkaa olemaan kohdillaan jos vanhan merkit pitää paikkansa.
Tuossa km määrässä edellinen autonikin "notkistui" ja kulutus putosi n 0,5litraa 8)
-
Nätti!
-
Se olisi kohta vuorokausi oltu jalkamiehenä. Volvo saa vähän vahaa pintaan. Katotaan ehtoolla millainen tuli, jos sais samalla otettua jokusen kuvan lisää.
-
Se olisi kohta vuorokausi oltu jalkamiehenä. Volvo saa vähän vahaa pintaan. Katotaan ehtoolla millainen tuli, jos sais samalla otettua jokusen kuvan lisää.
Tuommoisia nuo Volvot on, että heti ollaan jalkamiehenä ;D
-
Tuommoisia nuo Volvot on, että heti ollaan jalkamiehenä ;D
Minä aloin lukemaan että vuorokausi oltu jalkamiehenä, että mitä hittoa sattunu heti uudelle autolle :D
-
Minä aloin lukemaan että vuorokausi oltu jalkamiehenä, että mitä hittoa sattunu heti uudelle autolle :D
Äkkiä se "tarinan" edetessä muuttuukin, että siinä sitä ollaan jalkamiehenä, kun Volvon hommaa ;)
-
Ei kai sentään "auton" vuoksi :). Kerran ollut virallisesti Volvon takia jalkamiehenä, kun edellinen lähti lavetilla huoltoon. Sekin kestin tosin vain vähän aikaa, kun samalla lavetilla tuotiin sijaisauto pihaan ;).
-
Minä aloin lukemaan että vuorokausi oltu jalkamiehenä, että mitä hittoa sattunu heti uudelle autolle :D
Vähän samat fiilikset oli ittellä, että joko se piru meni ja kietaisi sen koristeeksi johonkin tolppaan :D
Komia on hän S*
-
Pari kuvaa lisätty alkupostaukseen. Laitellaan lisää kun keritään :)
Väri on kyllä S*
-
Vähän samat fiilikset oli ittellä, että joko se piru meni ja kietaisi sen koristeeksi johonkin tolppaan :D
Komia on hän S*
;D ;D. Rehellisyyden nimissä tullut mentyä vajaan viikon aika varmaan yhtä paljon kylki edellä kuin edellisen 18 vuoden aikana yhteensä mitä tuo kortti kohta ollut ;D ;D
-
;D ;D. Rehellisyyden nimissä tullut mentyä vajaan viikon aika varmaan yhtä paljon kylki edellä kuin edellisen 18 vuoden aikana yhteensä mitä tuo kortti kohta ollut ;D ;D
;D Se on oikein O0
-
;D ;D. Rehellisyyden nimissä tullut mentyä vajaan viikon aika varmaan yhtä paljon kylki edellä kuin edellisen 18 vuoden aikana yhteensä mitä tuo kortti kohta ollut ;D ;D
Heh! Tajusin vasta nyt että sulla tämä on ensimmäinen AWD vaikka oon allekirjoituksen tsekannutkin. Olen ollut nyt pari kertaa duunikaverin A6 3.0 TDI Quattron kyydissä ja on se hieno tunne kun sohjossa ei tarvitse suditella paikallaan! ...ja monoahan tuokin tuntuu saavan :D
Punainen sopii hienosti! Omasta mielestä harvoihin, mutta 60-sarjan muotoihin kyllä S*
-
Heh! Tajusin vasta nyt että sulla tämä on ensimmäinen AWD vaikka oon allekirjoituksen tsekannutkin. Olen ollut nyt pari kertaa duunikaverin A6 3.0 TDI Quattron kyydissä ja on se hieno tunne kun sohjossa ei tarvitse suditella paikallaan! ...ja monoahan tuokin tuntuu saavan :D
Punainen sopii hienosti! Omasta mielestä harvoihin, mutta 60-sarjan muotoihin kyllä S*
Audissa liian vähän tehoa jos ei sohjossa suttaa. Ainakin omassa lyö kaikki neljä suttia näillä keleillä. Pari päivää ajoin etuvedolla niin on se taas mukava palata nelikkoon.
-
Audissa liian vähän tehoa jos ei sohjossa suttaa. Ainakin omassa lyö kaikki neljä suttia näillä keleillä. Pari päivää ajoin etuvedolla niin on se taas mukava palata nelikkoon.
remes taisi viitata pikemminkin etenemiskykyyn ;)
-
Hippasen räikee penkki täysmustaan sisustaan. Passaa kivasti ulkoväriin. Mukava muuten kun R-Designissa on nykyään musta sisäkatto vaalean sijaan. Pitänee evakuoida kakkosautosta samanmoinen jakkara mutta musta. Ei oo ihan noin räikee ;D. Rellun käkättimessä on sen verran tummennusta, ettei erotu uloskaan.
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/DSC_0627.JPG?img=img1280)
-
--> siirretty etusivulle.
-
Tuo valkoinen valkoisilla vanteilla oli komea. Oliko siinä alla 19" vanteet?
-
Tuo valkoinen valkoisilla vanteilla oli komea. Oliko siinä alla 19" vanteet?
Juu, 19" Etabeta tettsun raskasmetallivanteet siinä oli alla. Tässä samoilla kylillä se on pyörinyt siitä asti kun vaihtoon meni.
-
V60 D5 manuaali R-Design "Polestar 230hp/440nm" MY-13
(http://bawuka.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20R-Design%20%22Polestar%22%20MY-14/DSC_0043.jpg?img=img1280)
S* Saattaisin "kelpuuttaa" etuvetoisenakin, varsinkin manuaalin mutta yritän vielä pitää kriteereistäni kiinni awd:n hankinnan kanssa. Etuvetoista vaan saisi hieman edullisemmin. Sulla on automaku kohillaan 8)
-
S* Saattaisin "kelpuuttaa" etuvetoisenakin, varsinkin manuaalin mutta yritän vielä pitää kriteereistäni kiinni awd:n hankinnan kanssa. Etuvetoista vaan saisi hieman edullisemmin. Sulla on automaku kohillaan 8)
Kannattaa koeajaa tuollainen manuaali aika tarkkaan. Itseäni siinä alkoi harmittamaan puhdittomuus ykkös-/kakkosvaihteella, koska oltiin selkeästi ahtoja rajattu. Kolmosella se lähti vasta kunnollan laukkaamaan. Vaihtoonkin sitä oli hiton hankala saada menemään hyvällä rahalla ja jokunen liike kieltäytyi sitä ottamastakin verukkeella, että isot dieselit halutaan automaattina. Totuuden siemen siinäkin.
Automausta en tiedä :). Pyrin ostamaan sen mikä eniten itseäni sillä hetkellä miellyttää ;)
Tällä hetkellä on mietinnässä lääkettä tuolle Harman/Kardonien puuttuvalle alapäälle. Suunnitelmissa olisi pistää tällä hetkellä 10" tai 12" koteloitu subbanen, sekä yksikanavainen digipääte tuolle. Tuossa kakkos kulkineena toimivassa Rellussa on tehty isompi hifipäivitys ( mm.kaikki ;D --> Audison Prima APK165 + APX5 + AP4.9bit + Alpine MRV-M500 + Alpine 10" Type-R ja pikkasen vaimennusta ) ja siellä majailee Alpinen Type-R 10" alkuperäisessä suljetussa kotelossa + Alpinen monodigipääte. Vastaava olisi ihan asiallinen varmasti Volvoonkin...mutta ehkä 12" versiona.
-
Tällä hetkellä on mietinnässä lääkettä tuolle Harman/Kardonien puuttuvalle alapäälle.
Bang & Olufsen *taavih->
-
Bang & Olufsen *taavih->
Ajaisin Audilla jos puuhelmipoikien vehkeet kiinnostaisi ;D. Vai kenties Bowers & Wilkins ?
EDIT: Monella merkillä muuten nämä "paremmat" popppikoneet muuten varsin asiallisa, mutta järjestään nuo äläpään toistimet ovat aika "kuraa".
-
Ajaisin Audilla jos puuhelmipoikien vehkeet kiinnostaisi ;D. Vai kenties Bowers & Wilkins ?
Soisi säkkijärven polkka aika miehekkäästi :o Mutta hukkaanhan nuo menee jos puhelimesta/tikulta soitetaan :-\
EDIT: Monella merkillä muuten nämä "paremmat" popppikoneet muuten varsin asiallisa, mutta järjestään nuo äläpään toistimet ovat aika "kuraa".
Kyllä. Liian usein keskitytään siihen yläpään saundiin, joka kuulostaa kyllä erittäin hyvälle ettei siinä mitään, mutta sitten se alapää :facepalm: Se vain hukkuu sinne jonnekkin ja matalia saundeja ei "tunne". Ja kun puhutaan tuntemisesta niin en tarkoita sellaista amismaista jumputtamista. Mutta jos vähääkään ymmärtää hifin päälle niin tietää mitä tarkoitan ::)
-
Soisi säkkijärven polkka aika miehekkäästi :o Mutta hukkaanhan nuo menee jos puhelimesta/tikulta soitetaan :-\
Kyllä. Liian usein keskitytään siihen yläpään saundiin, joka kuulostaa kyllä erittäin hyvälle ettei siinä mitään, mutta sitten se alapää :facepalm: Se vain hukkuu sinne jonnekkin ja matalia saundeja ei "tunne". Ja kun puhutaan tuntemisesta niin en tarkoita sellaista amismaista jumputtamista. Mutta jos vähääkään ymmärtää hifin päälle niin tietää mitä tarkoitan ::)
Itsellä musa tulee usein Spotifysta, mutta totuuden nimissä löytyy autosta nippu cd-levyjäkin ;). Nuo alkuperäiset subbarit ovat lähinnä niitä kumisevia jumputtajia ilman mitään tarkkuutta ja joiden soundi on kaukana kunnon alapäästä. Sille vaan ei voi mitää, että matalat ovat monesti musiikin selkäranka.
-
Kannattaa koeajaa tuollainen manuaali aika tarkkaan. Itseäni siinä alkoi harmittamaan puhdittomuus ykkös-/kakkosvaihteella, koska oltiin selkeästi ahtoja rajattu. Kolmosella se lähti vasta kunnollan laukkaamaan. Vaihtoonkin sitä oli hiton hankala saada menemään hyvällä rahalla ja jokunen liike kieltäytyi sitä ottamastakin verukkeella, että isot dieselit halutaan automaattina. Totuuden siemen siinäkin.
Automausta en tiedä :). Pyrin ostamaan sen mikä eniten itseäni sillä hetkellä miellyttää ;)
Tällä hetkellä on mietinnässä lääkettä tuolle Harman/Kardonien puuttuvalle alapäälle. Suunnitelmissa olisi pistää tällä hetkellä 10" tai 12" koteloitu subbanen, sekä yksikanavainen digipääte tuolle. Tuossa kakkos kulkineena toimivassa Rellussa on tehty isompi hifipäivitys ( mm.kaikki ;D --> Audison Prima APK165 + APX5 + AP4.9bit + Alpine MRV-M500 + Alpine 10" Type-R ja pikkasen vaimennusta ) ja siellä majailee Alpinen Type-R 10" alkuperäisessä suljetussa kotelossa + Alpinen monodigipääte. Vastaava olisi ihan asiallinen varmasti Volvoonkin...mutta ehkä 12" versiona.
Pitäisi itse asiassa käydä kokeilemassa, olen ehtinyt koeajaa ainoastaan -13 mallisen D5 AWD Summumin ja sekin jo tuntui "minun autolle". Veikkaan että R-Design naputtelisi ehkä viimeisen naulan arkkuun :D Tuosta puhdittomuudesta on ennenkin päästy muutamalla saturaisella eroon 8)
-
Valkonen ja punanen ovat S* Pukkaa jopa hieman autokuumetta. :buck2:
EDIT: Monella merkillä muuten nämä "paremmat" popppikoneet muuten varsin asiallisa, mutta järjestään nuo äläpään toistimet ovat aika "kuraa".
Allekirjoitan tämän... :-\
-
Valkonen ja punanen ovat S* Pukkaa jopa hieman autokuumetta. :buck2:
Valkoinenkin on hyvä (mikä vaan kunhan ei musta)! Ai "hieman" :nälkä:
-
Pitäisi itse asiassa käydä kokeilemassa, olen ehtinyt koeajaa ainoastaan -13 mallisen D5 AWD Summumin ja sekin jo tuntui "minun autolle". Veikkaan että R-Design naputtelisi ehkä viimeisen naulan arkkuun :D Tuosta puhdittomuudesta on ennenkin päästy muutamalla saturaisella eroon 8)
Kyllä tuo R-Design on minusta huomattavasti jämäkämpi ajaa kaikinpuolin. Onhan alustassa paljon muutoksia tuohon normi alustaan verrattuna, ei siis pelkkä 15m madallus. Puhdittomuudesta pääsee toki helposti eroon :). Onhan tuo lisäteho itseäkin aina houkutellut, mutta sen verran p...ahousu ettei uskalla polttaa takuita, jos sattuu käymään joku katastrofi. Tosin, yhtään konerikkoa ei ole omalle kohdalle osunut. Hiton lähellä oli tosin...ostin aikoinaan -05 Corolla T-Sportin jossa oli tuo 1.8-litranen 192hp vapari. Parivuotiaana ja muistaakseni 57tkm ajettuna myin sen serkkupojalle. Kaksi viikkoa ehti ajella, venttiili poikki ja sitä kautta täystuho. No, takuu hoisi, mutta oppipa ettei ikinä myy sukulaisille mitään ;D.
-
Joopajoo, ~2700km takana jo vielä maistuu :D. Täytyy kyllä sanoa, että olen erittäin, erittäin positiivisesti yllättynyt vanhastas 6-vaihteisesta Geartronicista. Kyllä se vaan pelaa niin paljon paremmin, kuin aikaisemmin omistamissani, erityisesti Sport-asento toimii todella paljon paremmin ja nyt tulee ajeltua pääasiassa sillä. Ennen se oli mielestäni aivan kauhea. Liikkeellelähtökin on aivan eri planeetalta. Vaihtaa todella nopeasti verrattuna aikaisempaan, eikä jää turhaan junnaamaan isommilla kierroksilla. Myös luisto vähentynyt paljon. Pari kaveria ei ole meinannut uskoa, että ajetaan vanhalla 6-lovisella, kun ovat heittäneet lenkin. Toki, jotain kehitystä on pakko ollut tapahtua, kun kulutuskin tullut päivitysten myötä alas vanhalla tekniikalla.
Olen vahvasti sitä mieltä että Volvo teki ison munauksen siirtyessään nelareihin. Niin paljon väkevämmältä vitonen tuntuu alhaalla, kuitenkin kiertäen kauniisti aina punarjaan asti juurikaan ahdistumatta. Ja se soundi, liikeen pihassa kävi vieressä uusi samanmoinen D4:nen S90 keulalla kuin edellisessa autossani. Vitosen ääni peittyi lähes kokonaan uuden D4:en raksuttavan äänen alle. Tsiisus että voi se käydä rumasti.
-
Joo vitonen on kyllä mahtava, nelosen tehot ja kutosen kulutus ;D (vitsi, vitsi)
Se uus nelipyttynen käy kyllä yllättävän rajusti, muistan kun niitä alkoi tulemaan takseihin niin pari kertaa ihmettelin hotellin edessä ääntä että mikäs laitos noin rumasti käy kunnes näin että Volvohan se..
PSA nelonen taas nakuttaa sulosointuja :-*
-
Joo vitonen on kyllä mahtava, nelosen tehot ja kutosen kulutus ;D (vitsi, vitsi)
Se uus nelipyttynen käy kyllä yllättävän rajusti, muistan kun niitä alkoi tulemaan takseihin niin pari kertaa ihmettelin hotellin edessä ääntä että mikäs laitos noin rumasti käy kunnes näin että Volvohan se..
PSA nelonen taas nakuttaa sulosointuja :-*
Niin ehkäpä kannattaa ajaa molemmilla 5 ja 4 koneisella ja todeta se tosiasia kuten minä että ei siinä äänessä mikä kuuluu auton sisälle ole juurikaan eroa 5 hyväksi, kokeilkaa ja mitatkaa esim. kännyssä olevalla desibeli mittarilla auton keskikohdalta se "melu" niin saatatte yllättyä, minulla tuli kolmen toiston jälkeen tulos, 4 hiljaisempi 2db, no eihän se mittari virallinen ole? Mutta yllätyin kuitenkin.
-
Niin ehkäpä kannattaa ajaa molemmilla 5 ja 4 koneisella ja todeta se tosiasia kuten minä että ei siinä äänessä mikä kuuluu auton sisälle ole juurikaan eroa 5 hyväksi, kokeilkaa ja mitatkaa esim. kännyssä olevalla desibeli mittarilla auton keskikohdalta se "melu" niin saatatte yllättyä, minulla tuli kolmen toiston jälkeen tulos, 4 hiljaisempi 2db, no eihän se mittari virallinen ole? Mutta yllätyin kuitenkin.
Kyllä se vitonen kuuluu sisälle ainakin 60-sarjassa vähemmän mitä nelari. Lisäksi nelosen käyntiääni on erittäin karkea, verratuna vitosen vaimeaan kurlaukseen. Vitosilla olen ajanut ~150tkm, nelarilla 70tkm. Tuo Volvon nelari on varmasti rumiten käyvä kone luokassaan.
-
Tuo Volvon nelari on varmasti rumiten käyvä kone luokassaan.
Ei voi kun yhtyä. En tiedä mitä Volvo on moottorille tehnyt tämän neljän vuoden aikana (muutakuin lisännyt 6hp ja X määrä vääntöä), kun anopilla oli vm. -13 V40 D2 ja siinä käynti oli hitokseen siistimpää. kuin hänen nykyisessä vm. -16 V40 D2:saan.
-
Ei voi kun yhtyä. En tiedä mitä Volvo on moottorille tehnyt tämän neljän vuoden aikana (muutakuin lisännyt 6hp ja X määrä vääntöä), kun anopilla oli vm. -13 V40 D2 ja siinä käynti oli hitokseen siistimpää. kuin hänen nykyisessä vm. -16 V40 D2:saan.
Tuossa -13 mallissa ollut Ford / PSA tuotantoa oleva 1.6 litrainen ja uudemmassa Volvon oma 2 litrainen eli ihan eri koneet. Selittää miksi kuulostanut eriltä :)
-
Tuossa -13 mallissa ollut Ford / PSA tuotantoa oleva 1.6 litrainen ja uudemmassa Volvon oma 2 litrainen eli ihan eri koneet. Selittää miksi kuulostanut eriltä :)
Nuo Ford / PSA disukat käyvät muutenkin pääsääntöisesti varsin nätisti.
-
Nuo Ford / PSA disukat käyvät muutenkin pääsääntöisesti varsin nätisti.
Vuosi sitten oli muutamaan otteeseen D2 koneinen V40 ocean race ja itse tykkäsin tuosta. Ei ollut raketti, mutta hyvä ajaa eikä kone paljoa ääntä pitäny sisälle.
-
Vuosi sitten oli muutamaan otteeseen D2 koneinen V40 ocean race ja itse tykkäsin tuosta. Ei ollut raketti, mutta hyvä ajaa eikä kone paljoa ääntä pitäny sisälle.
Samoin tullut ajettua tuolla "vanhalla" D2:lla jokuseen otteeseen. Minusta kone toimi erittäin mallikkaasti. Asiallisen vääntävä laite, joka ei turhaa mekkalaa itsestään pidä.
-
Vähän kahden vaihella mitä tekisi. Piti kesäksi laittaa 18" valssit mutta nyt alkanut taas 19" houkuttaa. Olisi sopurahalla saatavissa Polestarin 19".
Ei kuvan vanne mutta samanmoiset...
(http://www.swededemon.com/images/PV60/shots/wheels/polestar-19wheel-logo.jpg)
Pitäsköhän täräyttää tilaukseen.
-
Ehdottomasti noi Pollet vaan tiluuseen, on nätti vanne.
-
Vähän kahden vaihella mitä tekisi. Piti kesäksi laittaa 18" valssit mutta nyt alkanut taas 19" houkuttaa. Olisi sopurahalla saatavissa Polestarin 19".
Ei kuvan vanne mutta samanmoiset...
(http://www.swededemon.com/images/PV60/shots/wheels/polestar-19wheel-logo.jpg)
Pitäsköhän täräyttää tilaukseen.
Ehdottomasti nuo Pollen vanteet :P
Ihan jo pelkästään sen takia, kun ei noita vanteita taida myynnistä löytyä eds vuosittain. Ei taida nytkään Suomessa olla noi vanteet...
-
Ehdottomasti nuo Pollen vanteet :P
Ihan jo pelkästään sen takia, kun ei noita vanteita taida myynnistä löytyä eds vuosittain. Ei taida nytkään Suomessa olla noi vanteet...
Juu, muualta täytyy tyytyä tilailemaan kuin kotimaan kamaralta. Pikku tinkaus vielä kesken ;).
-
Nuo Polestarin vanteet on vain ihan järjettömän kalliit :buck2:. Jos Miettii että paljonko vastaavat laatuvanteet maksaa. Minusta ne taitaa olla BBS:n tekeleet mutta BBS:n vanteetkaan ei ole noin kalliit.
-
Nuo Polestarin vanteet on vain ihan järjettömän kalliit :buck2:. Jos Miettii että paljonko vastaavat laatuvanteet maksaa. Minusta ne taitaa olla BBS:n tekeleet mutta BBS:n vanteetkaan ei ole noin kalliit.
Mutta noita ei ole kaikki kadunkulmat pullollaan, kuten BBS:ää. Lisäksi nyt saisi "halvalla" ;)
-
Mutta noita ei ole kaikki kadunkulmat pullollaan, kuten BBS:ää. Lisäksi nyt saisi "halvalla" ;)
Tuollaisissa käyttäisin kyllä lukkopultteja. Tosin en tiedä, että kuinka hintatietoisia vanne varkaat on, ja onko niitä vielä olemassa ::)
-
Tuollaisissa käyttäisin kyllä lukkopultteja. Tosin en tiedä, että kuinka hintatietoisia vanne varkaat on, ja onko niitä vielä olemassa ::)
Taitaa perus piripää olla kuin varis, mitä enempi kiiltää sitä enempi kiinnostaa. Perus kiinatina on paljon houkuttelevampi kiiltävine lippoineen.
-
Taitaa perus piripää olla kuin varis, mitä enempi kiiltää sitä enempi kiinnostaa. Perus kiinatina on paljon houkuttelevampi kiiltävine lippoineen.
Saavatko noi piripäät edes pultteja auki ;D
-
Saavatko noi piripäät edes pultteja auki ;D
Voi olla nopeempikin polkasta väärään suuntaan, pultti poikki ja vanne kainaloon :D
Ei kyllä tosiaan tuo D4 ole oikein sivistynyt. Eri kopassa tosin millä ajanut mutta 2017 laite. Tuntuu kuin vibraattorin päällä istuis kun nelosdiesel jyristää. Ääntähän nykyautoon ei paljon kuulu mutta tuntuu kyllä.
-
^ Tän auton D4 on kylläkin vielä vitosdiesel koska on AWD
-
^ Tän auton D4 on kylläkin vielä vitosdiesel koska on AWD
Taisi TOK viitata kun tässä ketjussa aikaisemmin verrattiin ääniä omistajan edelliseen autoon joka oli uudella D4 koneella
-
Ai ok en niin ollut selvillä asiayhteydestä :) Monet varsinkin vähemmän Volvoista tietävät luulee usein että uudehkot D4 on aina nelisylinterisiä
-
Ai ok en niin ollut selvillä asiayhteydestä :) Monet varsinkin vähemmän Volvoista tietävät luulee usein että uudehkot D4 on aina nelisylinterisiä
Mallipolitiikka on kieltämättä tällä hetkellä aika sekaisin. D5 ei saa nelivetoon, vaan pitää ottaa D4, joka nyt on ihan sama mylly mutta 190hp. Siihen sitten Pollen ohjelma sisään niin saadaan siitä se D5:nen.
-
Taisi TOK viitata kun tässä ketjussa aikaisemmin verrattiin ääniä omistajan edelliseen autoon joka oli uudella D4 koneella
Juu nimenomaan tähän:
Olen vahvasti sitä mieltä että Volvo teki ison munauksen siirtyessään nelareihin. Niin paljon väkevämmältä vitonen tuntuu alhaalla, kuitenkin kiertäen kauniisti aina punarjaan asti juurikaan ahdistumatta. Ja se soundi, liikeen pihassa kävi vieressä uusi samanmoinen D4:nen S90 keulalla kuin edellisessa autossani. Vitosen ääni peittyi lähes kokonaan uuden D4:en raksuttavan äänen alle. Tsiisus että voi se käydä rumasti.
Tuo nelipyttyinen D4 (D4204T14) kun on käynnissä niin kuskinpukilla tuntuu kuin istuis vibraattorin sisällä.
-
Jaahas, 6000km takana. Nyt se jo taas tuntuu että ois tolla ikuiseen rullannut. Kuten isäukko aina sanonut: Kahden viikon jälkeen auto kuin auto alkaa tuntumaan vanhalta :P.
-
Taas on aikaa vierähtänyt. Mittarissa 39.5tkm. Ei raportoitavia vikoja. Hienosti on taas Volvo toiminut, kuten aikaisemmat. Aikoimoista autokuumetta painaa päälle uuden V60:en johdosta. Hieman suunnitelmat nyt muuttuivat tuon julkaisun myötä ja nykyinen Volvo pysynee pihassa vuodenvaihteeseen asti.
Pieneksi lääkkeeksi ajattelin pyöräyttää sittekin keväällä alle Polestarin 19" vanteet, jotka ehtivät hetken olla jo myynnissäkin. Päälle pitänee kiepauttaa tuo hieman suurempi tehtaalta tilattava kumi eli 235/40R19. Tuon isomman kumin kanssa pitäisi auton mittaristolle ladata koodinpätkä, jossa tuo renkaan halkaisijan / kehän kasvu huomioidaan nopeusmittarin näyttämässä. Sinisellä koodinpätkä asennuksineen 80e.
Pari parkkipaikkakolhuakin tuli korjautettua takaovesta, sekä pyöräilijän jättämät pienet naarmut etupuskurista paikattiin myös. Nyt varattuna aika kiillotukseen ja pinnoitukseen. Toivottavasti näyttää ja tuntuu operaatioiden jälkeen taas uudelta :) ;)
-
Noniin! Polletkin saapuivat talliin. On ne luonnossa vaan niin pirun komiat. Rengasta päälle ja kevättä odottamaan :) :)
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Pollet.JPG?img=medium)
-
Upeat vanteet. 8)
-
Upeat vanteet. 8)
Tätä kompaten :P
-
Noniin! Polletkin saapuivat talliin. On ne luonnossa vaan niin pirun komiat. Rengasta päälle ja kevättä odottamaan :) :)
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Pollet.JPG?img=medium)
Makiat, kelpuuttaisin mieluusti itsellenikin :) Käytäppäs piruuttain vaakalla mitä nuo painavat?
-
Makiat, kelpuuttaisin mieluusti itsellenikin :) Käytäppäs piruuttain vaakalla mitä nuo painavat?
Voi yllättää paino. Noiden speksejä ei löytynyt, mutta Polestar performance rengas-vanne setti löytyy Volvon sivuilta
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-499908/2017 (http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-499908/2017)
4 x 22,8 kg
Suositeltu rengaskoko.:235/40 R19
Renkaat: Bridgestone Potenza S001
Nämä näyttää visuaalisestikkin todella raskailta.
Kun taas normi 19"
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-499824/2017 (http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-499824/2017)
4 x 21 kg
Samoilla renkailla.
-
~12.5kg, Polarin henkilövaakalla punnittu eli lieneekö sitten eksakti suuntaan jos toiseen ( itellekin tuli 3kg lisää pelkästään, että ostin uuden vaakan verrattuna vanhaan ;D ;D ). . Eivät siis ihan mitkään keijukaiset. Sopii hyvin Volvoon, ei nämä muutenkaan keijukaisia ole . Toivotaan et paino on laadussa, ettei oo soikeena heti ensimmäisessä routamontussa ;D
-
12,5kg ysitoistasista ei ole mikään mahdoton, superkevyet kisavanteet erikseen. Vaikuttaa se joustamaton massa kuitenkin ajotuntumaan ettei ole ihan älytön jyrä.
-
Ei tosiaan oo paha paino, mun 18set painaa saman verran.
-
Ei tosiaan oo paha paino, mun 18set painaa saman verran.
Joo, ihan asiallinen paino tuo on vielä 19":lle. On sitä itselläkin ollut monet saman painoiset tai painavemmat 18":set.
Tulipa tuossa varatta aika ikkunoiden kalvotukseen...ketuttanut koko ajan kun ei tuohon saanut tehdastummennuksia. Tarkoitus mennä ihan suht haalealla kalvolla. 35% ollut mielessä, joka osuu omaan silmään ihan ok sedanissa, farmarit erikseen jossa todella tumma toimii hyvin. Samalla olisi tarkotus vetää ikkunakromit mustiksi ( varmaan ihan kiiltävän mustat matan sijaan, koska ovissa muutenkin nuo kiiltomustat "listat" b-pilarissa + maski yms. mukaanlukien ). Uskosin toimivan aika hyvin. Peilikotelot tulevat myös kiiltävän mustiksi. Saadaan tuo mattakromi piiloon jokapuolelta ja vähän sliikimpi lookki pirssiin.
-
Mulle tuli myös kiiltävällä mustalla listat ja peilit, ainakin omasta mielestä sopii hyvin. Vielä pitäisi takaovien pikkuikkunoiden ja kontin sivun pystylistat ja diffuusorin hopeiset osat laitattaa samalla. Ikkunoihin otin takalasin 20%, takasivut- ja ovet 35%, etusivut 50% kalvoilla.
-
Jos itsellä olisi R-design niin suunnitelmat olisi samat kuin remeksellä ja Bawukalla. Kaikki kromi kiiltomustaksi.
-
Jaahas, hieman rengasta etsinyt Polestarin vanteelle. Varsinainen urheiluauto kun ei ole kyseessä on tarkoituksena laittaa hieman itselle poikkeava merkki alle. Kuultujen kokemusten mukaan varsin asiallinen rengas ( vaikka ei ihan huippu ole testeissä ollutkaan...löytyy jostain Volvoistakin uutena ). Nyt ratkaisi enemmän mukavuus ja hieman alhaisempi nopeusluokka, eli W tuon ainaisen Y:n sijaan. Jos hieman saisi lisää kulutuskestävyyttä. Vaikea löytää muita kun noita Y:n kummeja. Alle tulee Pirelli Cinturato P7 235/40R19 koossa. Engineered with Volvo Pirellin mukaan ;) ::). Sai kohtuu rahaan ja ainahan ne voi puolivälissä kesää vaihtaa jos ahdistaa. Pirellin Ice Zero nastoista hyvät kokemukset kannustivat lisäksi kokeilemaan ainaisen Contin, Misukan tai Goodyearin sijaan.
-
On mm. 5srj Bmw ensiasennus rengasmalli tuo P7 pirelli, ihan asiallisia ovat. :)
-
Eipä kehdannut vielä heittää kesätassuja alle vaikka mieli tekisi. No, pikku ajankuluksi tuli sentään ruuvattua yli vuoden tallissa ollut VRCF:n kilventausta paikoilleen :D.
Serkkupojan Lexus GS:kin pääsi osittain kuvaan. Siinä vasta peli S*
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Volvo.jpg?img=medium)
Vanteet sai Pirellit päällensä. Pikkasen on asennusrasvaa kuivahtanut kumiin. Saas nähdä miten yhteiselo sujuu. Olisiko kellään suositella hyvää rengassilikonia?, sellaista joka pysyy ja pitkään. Muistaakseni joku sellaista oli juuri vedellytkin, olisi ollut Maxxxed, jos oikein muistan. Saisi noista "harmaista kyljistä mustat.
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Polestar%2012.JPG?img=medium)
-
http://www.autodude.fi/tuote/rengaskiilloke_tuf_shine_tire_appearance_kit/ (http://www.autodude.fi/tuote/rengaskiilloke_tuf_shine_tire_appearance_kit/) Tuolla taitaa olla pisin kesto eikä häviä ensimmäisen pesun jälkeen, voi myös laittaa kiilloketta oman maun mukaan kuinka mattaa/kiiltävää haluaa. Itsellä pitäis olla just toinen setti postissa venttaamassa kun edellinen uhkaa loppua kesken. Voin suositella.
-
Kyllä, juurikin tuota jonka Remes sulle linkkasi tuohon. 50e kerta sijoituksena tuo on vähän tyyris mutta silti en ole yhtään läheskään vastaavaa tuotetta tavannut aiemmin. Voin suositella 8)
-
Nätti kuin possu pienenä :P
Onko noissa Polestarin vanteissa merkittömät keskikupit vakiona?
-
Juu, noissa on tosiaan merkittömät kupit. Vähän kahden vaiheilla pitäiskö noi, vai laittaisko Volvon kupit paikoilleen.
Pitänee laittaa autodudelta toi setti tulemaan kun näin tuotetta kehutaan :)
-
Juu, noissa on tosiaan merkittömät kupit. Vähän kahden vaiheilla pitäiskö noi, vai laittaisko Volvon kupit paikoilleen.
Pitänee laittaa autodudelta toi setti tulemaan kun näin tuotetta kehutaan :)
Sopii noihin vanteisiin plankoilla keskikupeilla. Onhan tuossa vanteenpuolassa sellainen merkki mikä kertoo tarvittavan :)
-
Sopii noihin vanteisiin plankoilla keskikupeilla. Onhan tuossa vanteenpuolassa sellainen merkki mikä kertoo tarvittavan :)
No näin juuri. Ja vastapuolella vielä stanssattu teksti ulkokehällä ;)
-
Alkoi nastoilla rapistelu ottamaan päähän niin pitihän sitä vaihtaa suvikumit alle.
Aika mukavasti istuu tuo "vakiota" suurempi 235/40R19 rengaskoko 60:een. Olisi pitänyt jo tilatessa ottaa tuolla isommalla koolla, mutta jäin empimään. No, parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Piti vanteet vahata ja vetää autoduden silikonit vielä kylkiin...mutta ei ehtinyt :D. Jännä miten luonnossa tuo vanne näyttää paljon särmikkäämmältä, mitä kuvissa. Jotenkin tuo "muoto" ei tule kuvissa esiin.
Peilien kotelot ja ikkunalistat piti myös vetää mustaksi...mutta ei ole sitäkään kerinnyt hoitamaan. No, katotaan. Paikallisella näyttäisi oleman 60/90 sarjalaisia T8 koeajoon tarjottavana, jos sitä lähtis tätä kroonistunutta autokuumetta vähän nostamaan.
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Volvo/Volvo%201.JPG?img=medium)
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Volvo/DSC_0114.JPG?img=medium)
-
Ei hassumman näköinen. Tuohon voisi sopia etupuskuriin samat palat mitkä on Polestar mallissakin. Niitä taisi saada nykyään myös kopioina.
-
Omaan makuun nää vanteet oli irrallaan hienot mutta paikallaan ne ei oikein osu mieltymykseen. :o
Enpä olisi uskonut näin käyvän. :)
-
Omaan makuun nää vanteet oli irrallaan hienot mutta paikallaan ne ei oikein osu mieltymykseen. :o
Enpä olisi uskonut näin käyvän. :)
Jännä miten ne näyttää luonnossa jotenkin ihan erilaisilta. Itsestäkin ne näyttää kuvissa hyvinkin tylsiltä, mutta kun kattoo pihassa niin näyttää itsestä taas hiton hyviltä.
-
Jännä miten ne näyttää luonnossa jotenkin ihan erilaisilta. Itsestäkin ne näytää kuvissa hyvinkin tylsiltä, mutta kun kattoo pihassa niin näyttää itsestä hiton hyviltä.
Liekö sitten kuvassa yksityiskohdat, osa muotoilua tms pois. Mikä tietenkin muuttaa aikalailla vannetta.
Livenä kun näkisi niin voisi olla ihan eri. :)
-
Liekö sitten kuvassa yksityiskohdat, osa muotoilua tms pois. Mikä tietenkin muuttaa aikalailla vannetta.
Livenä kun näkisi niin voisi olla ihan eri. :)
Jotenkin kuvissa ne näyttää "raskailta" ja tummilta. Luonnossa tuo värikin on huomattavasti vaaleampi.
-
Jotenkin kuvissa ne näyttää "raskailta" ja tummilta. Luonnossa tuo värikin on huomattavasti vaaleampi.
Vähän sama kun mun "mustat peltivanteet" joiksi niitä on kutsuttu. Vaikka ruskeat alut ovatkin. :)
-
Jaahas, pikku hiljaiseloa viettäneenä mutta foorumia silloin tällöin lukeneena pitää todeta, että vuonna -11 alkanut Volvoilu tuli tämän viikon keskiviikkona päätökseen. Neljä uutta Volvoa kerkesin kokeilemaan, kolme V60:sta ja yhden S60:en. Nyt teki mieli kokeilla jotain täysin erillaista autoa, niin sisältä kuin päältä.
Uusi Aakkonen, vihollisen leiristä.
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Merssu.jpg?img=img2048)
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Merssu%202.jpg?img=img2048)
Mennään tällä se vajaa pari vuotta, katsotaan oisko Volvo taas seuraava ;) ;)
-
Äläs ny, siellä olis ollut tuloillaan uutta S60:stä ja rahaa vastaan olis saanut V60:stä :-\
-
Äläs ny, siellä olis ollut tuloillaan uutta S60:stä ja rahaa vastaan olis saanut V60:stä :-\
Farkkua en tahtonut ja S60:sta olisi joutunut odottamaan liian kauan... + dieselit jäi pois S:än nokalta. Vaihtelu virkistää ;). Mä olen aina ihmetellyt merkkiuskollisuutta ja melkein aloin itsekin jäädä junnaamaan paikoillaan :D.
Kiinanpoika nostanut kyllä Volvon oikeaksi premiumiksi, myös valitettavasti hinnaltaan. Eipä silti, maksoi tämä Aakkonenkin saman, mitä ketjun "MY-17 Volvo S60 D4 AWD R-Design "Polestar 220/440" uutena ( tosin Vollessa oli neliveto/automaatti kamppis aikoinaan päällä). Valintojen maailma.
-
Farkkua en tahtonut ja S60:sta olisi joutunut odottamaan liian kauan... + dieselit jäi pois S:än nokalta. Vaihtelu virkistää ;). Mä olen aina ihmetellyt merkkiuskollisuutta ja melkein aloin itsekin jäädä junnaamaan paikoillaan :D.
Kiinanpoika nostanut kyllä Volvon oikeaksi premiumiksi, myös valitettavasti hinnaltaan. Eipä silti, maksoi tämä Aakkonenkin saman, mitä ketjun "MY-17 Volvo S60 D4 AWD R-Design "Polestar 220/440" uutena ( tosin Vollessa oli neliveto/automaatti kamppis aikoinaan päällä). Valintojen maailma.
Tulee kyllä tuon S60:n julkistus liian myöhään kun on jo XC90:n FL tuloillaan. Onhan tuo kiinanpoika myös tuon kilpailevan merkin suurin omistaja, joten kauaksi ei onneksi poistuttu. Joku saa vielä mainion vekottimen tuosta S60:stä
-
Jaahas, pikku hiljaiseloa viettäneenä mutta foorumia silloin tällöin lukeneena pitää todeta, että vuonna -11 alkanut Volvoilu tuli tämän viikon keskiviikkona päätökseen. Neljä uutta Volvoa kerkesin kokeilemaan, kolme V60:sta ja yhden S60:en. Nyt teki mieli kokeilla jotain täysin erillaista autoa, niin sisältä kuin päältä.
Uusi Aakkonen, vihollisen leiristä.
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Merssu.jpg?img=img2048)
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Merssu%202.jpg?img=img2048)
Mennään tällä se vajaa pari vuotta, katsotaan oisko Volvo taas seuraava ;) ;)
Onhan tuo Mese maukkaan näköinen paketti :P
Ilmeisesti vähän tyyriimmällä varustepaketilla otettu peli, kun tuo näyttökin on valtavan kokoinen. Mittaristo ja keskinäyttö samaa pakettia?
-
Jaahas, pikku hiljaiseloa viettäneenä mutta foorumia silloin tällöin lukeneena pitää todeta, että vuonna -11 alkanut Volvoilu tuli tämän viikon keskiviikkona päätökseen. Neljä uutta Volvoa kerkesin kokeilemaan, kolme V60:sta ja yhden S60:en. Nyt teki mieli kokeilla jotain täysin erillaista autoa, niin sisältä kuin päältä.
Uusi Aakkonen, vihollisen leiristä.
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Merssu.jpg?img=img2048)
(https://bawuka.kuvat.fi/kuvat/Merssu%202.jpg?img=img2048)
Mennään tällä se vajaa pari vuotta, katsotaan oisko Volvo taas seuraava ;) ;)
Laitetaan siis topic lukkoon kerran tarina otsikon auton osalta on lopussa.