Volvo 740 Turbo - päiväkirja?

Ja hop, autossa leimaa 2016 helmikuuhun.

Tummenuskalvot poistoi keulalta leimalle, ehkä vielä takaisin  :pomo

Öljyt vaihtui, vakkari tässä jokupäivä lakkasi toimimasta, mikäköhän?

Auto toimii vieläkin kaikesta poletuksesta huolimatta, pussihousujen harmiksi 

Vakkariin jotain ideoita? Sulake ehjä. Vaijerissa iha aavistus löysää, voisiko kiristys korjata?

Lahti cruisingista voi autoa ihmetellä tänään

Jarrupokimen kytkin. Tai kytkinpolkimen.

Jarrupokimen kytkin. Tai kytkinpolkimen.

Tarkistetaan.

Kytkimen vaihto haaveissa, ostanko jonku tarvikkeen?
Vai joku dieselin levy/joku asetelma setti?
Tietävät saa kertoa 

Dieselin levyä tarvii silloin kun laittaa M90 ilman kaksoismassapyörää.
Kromikeppisissä et saavuta sillä dieselin levyllä kyllä mitään mullistavaa, laita sre asetelma ja uus levy valmiiks jos joskus innostut lootan vaihtoon niin tarviit vaan sen dieselinlevyn sitte.

Kiitos!

Elikkäs SRE asetelma ja perus m46 kytkinlevy? 

Tuotenumero: 84-1164
motonetistä, kannattaako edes harkita?

Jos on oikee turbon asetelma niin miks ei, eihän se sun lootakaan paljoo enempää kestä.
Ja jos tulevaisuudessa haluat budjettimallin suht kestävän kytkimen niin tuon kaveriks sintteri.

Jos on oikee turbon asetelma niin miks ei, eihän se sun lootakaan paljoo enempää kestä.
Ja jos tulevaisuudessa haluat budjettimallin suht kestävän kytkimen niin tuon kaveriks sintteri.

Kannattaako suoraan harkita sintteriä?

Voisikoha jostain tietää varmaksi onko turbon asetelma vai ostaa vain levy motonetistä ja ajaa vanhalla asetelmalla ?

Kytkin homma vielä auki... No kohta tulee talvikin 

Etuvalot taas tummennettu, kyllä vaan sopii paremmin tummennuksilla kuin ilman - eipä nyt kuvaa tähän hätään ole 

Sisäpesua ja muuta vahauksen kaltaista auton hoivaa tapahtunut pääasiassa.. 204tkm mittarissa.. Ainiin öljytkin vaihtui 203 lätkässä 

Auto näki kaverin entisen volvonkin

Rakas päiväkirja, töistä kun lähdin niin volttimittari näytti nollaa ja auto starttasi heikosti. Laturi rikki?
Soitin kaverille jonka kanssa haimme laturin.
Vaihdoin laturin.

Auto toimii taas kuin uusi 

Pakosarja vuotaa... Jotain tyypillista paikkaa?
Vakkari ei toimi vieläkään.. Jarru/kytkinpolkimien anturien rasvaus/ruuvaus ei auttanut. tä?

Pakosarjalla on tapana halkeilla, pakopesässäkin voi olla halkeamia, itellä kyllä lakkas vuotamasta kunhan lämpes, kylmänä supsutti useammastakin kohdasta.

Supsuttaa kylmäna ja kuumana, aika reilusti.

Onko fiksumpaa ostaa käytetty ehjä pakosarja, hitsata nykyinen vai mitä tehdä?

Ääni alkaa häiritä...

Supsuttaa kylmäna ja kuumana, aika reilusti.

Onko fiksumpaa ostaa käytetty ehjä pakosarja, hitsata nykyinen vai mitä tehdä?

Ääni alkaa häiritä...

Hitsattu taitaa olla sellanen väliaikais ratkaisu, valusarjan hitsaaminen on ilmeisesti aika haastavaa kotioloissa. Peltisarjaa tilalle 

Halkeamaan sopiva viilto ja valurautapuikolla perään. Se mitään sen haastavampaa ole kuin muukaan hitsuuttelu. Olen mä noita muutaman jopa ihan migilläkin korjannut ja kaikki toimivat vielä. Muistaa vaan putsata sen pinnan ennen hitsuuta. Puskee kuitenkin kaikkea paskaa sinne halkeamaan. 

Joo valuraudan hitsaus onnistuu kyllä kunhan muistaa seuraavat asiat:
-putsaa halkeama ja sen ympäristö hyvin
-"avaa" halkeaman kohta esim. kulmahiomakoneella tai paineilmavingulla jossa viilaterä kuten kalamies jo ehdottikin
-lämmitä pakosarja kuumaksi hitsipillillä tai kosaanilla
-hitsaus ja sen jälkeen jäähdytys hitaasti esim. sammutuspeitteisiin käärittynä

-hitsaus ja sen jälkeen jäähdytys hitaasti esim. sammutuspeitteisiin käärittynä

" Isoilta pojilta " kuullut, että voipi laittaa osan kuumaan uuniin hitsauksen jälkeen, ja laskee lämpötilaa asteittan.

Toki pätevä tapa tuo sammutuspeitteisiin käärityskin on..