Volvo Amazon -69

Jätin sen takia ne noin pitkäksi kun en tiedä minkä pituiset ne tarvii olla, eikä sitä saa selville kun vasta sitten kun akseli on kiinni, sitten katkasen ne ja tuossa säätöpäässä oleva mutteri hitsataan putken päähän kiinni, niin kaikki pitäisi sillon täsmätä nätisti.

Teen niin siistin ettei katsastaja älyä niitä itsetehdyiksi

Tämmöstä tänään.













Ja päin p:tähän se meni. jako kyllä kohdillaan, mutta tuo pieni ruuvireikä, jossa levy laitetaan paikalleen (oliko joku m6), hitsasin täyteen ne, ja se kovetti laipan silleen ettei siihen uppoa enää mikään Kohta on koko "ohjuri" pilalla..

Terota pora loivempaan kulmaan niinku vaikka esim. hapikselle on tapana.... tosin tuo 5mm terä on ilkee terotettava mut 8mm on jo paljon helpompi...

Kokokovametalli terällä menee kun näkyy että on kunnon porakone käytettävissä .

tai hätätilassa terottaa betoniterästä

Joo pitää kokeilla, jäi vielä pari reikää kesken niin sitten nuo viimeiset vedän kovametalliterällä ilman ohjuria. Ajattelin suurentaa ohjurin reijät/reijän ja tehdä työkaluteräksestä tms sellaisen ohjuriholkin, jonka vielä karkaisee niin tulee varmasti hyvä eikä kulu.

Eiköhän nuo huomenna saa tehtyä, sitten lopuksi tarkka 16mm kalvaimella niin nuo alkuperäiset pinnapultit menee tiukasti paikalleen.

Kiitoksia vinkeistä ja enköhän raportoi taas huomenna miten kävi.

Noniin Homma etenee.

Koko-kovametalliterä meni sirpaleiksi, mutta se kerkesi upota pari milliä niin alkoi normi poraterä onneksi menemään sitten. Taistelun jälkeen sain kaikki reijät valmiiksi.



Sitte levyt seuraavana. Onneksi oli tuo keskitysholkki, en aiemmin edes tajunnut että se on näin hyödyllinen levyjen kanssa




Ohjuridonitsin läpi vaan 16mm terällä vedin alkuperäiset levyn reijät soikeiksi, kaiketi tuo kestää noin



Siinä alkaa olemaan jo mukavaa katseltavaa 

Remontti lähestyy. Ei ole muuten paljoa tapahtunut mutta tuli sijaisauto hommattua rempan ajaksi.

Nyt on lopultakin saatu aloitettua hommia kunnolla oman kulkineen kanssa. Taka-akselipäivitys etenee mukavasti, samoin nuo aiemmin työn alla olleet Recarot.

Siinä siis puhallettuna ja pohjilla:




Jarrusatulat vedetty epoksilla myös, ja päälle tulee punainen hammerite, samoten kaikki jarruosat maalataan uudestaan, punaiseksi.

Sisätilan lattia ja takakontin lattia menee uusiksi, ei pahemmin rostexit ja miranolit kestänyt Samoten raavin vanhat "vaimennusvillat" pois, ja oli viimoinen kerta kun niitä ruostemagneetteja laitan. Mielummin kuuntelen sitä armotonta meteliä




Samalla kun tutkin noita penkkien etukiinnityksiä, kun olivat eri tasossa, niin tottakai apukuskin nasta korkkasi sisään. Sain onneksi auki ja nyt on taas säätö käytössä uusia penkkejä ajatellen



Tuli värkättyä tommoset "adapterit" recaroille, sain penkit amukan omilla penkin raudoilla kiinni autoon kun tein sovittimet, ja mielen muuttuessa saan vanhat takaisin suoraan.




Penkkikin näyttää siltä kuin se olisi tehty yksinomaan amazonia varten





Scooppikin on menossa mukana Keulan pellit vaihtuu kaikki kuituosiin.

Värkkäsin myös lopultakin Kick-paneelit, saa jalkatilatkin siistiksi. Piti vaihtaa myös kuskinoven verhoilun tausta"pahvi", kun vanha oli täysin kelvoton.







Käsijarru tulee uuden akselin lailla myös 2-satkusta. Sille tein tommosen simppelin asennustelineen.



Tässä parin päivän saavutukset, jatketaan taas kun keretään. Hitsausta olisi luvassa, pahin urakka on umpimädät taka-kaaret 

Kuskinpuoli on sisätilan lattiasta saatu puhtaaksi tänään, ihan järjetön työ



Tässä sitten odottelee uusi pinnoite, hyväksi todettu maali



Penkeistä piti vielä laittaa kuva kun on niin hienot On niiden eteen ainakin työtunteja nähty ja tehty reilusti.



Ihmeellisiä hitsauspaikkoja löytyy kokoajan lisää lattiasta, kick-paneeleita tarvitsee hitsata joka nyt olikin tiedossa, mutta kuskin penkin alta löytyi ylläreitä. Ja toinen oikein ikävä yllätys jota en ollut tajunnut on että nuo takajarrusatulat on eri paria  Kaiken kruunaa että toiseen oli korkannut ilmausnippa sisään.. Tuon eriparisuuden näkee jo tuossa aiemmin laittamassa kuvassakin kun nyt katsoo tietoisena asiasta.

Jos kellä on jouten 2-satkun taka-satulat jotka ei ole eriparia eikä ole nipat korkannut niin YV:tä saa laittaa :hello:

Mutta tämmöistä tänään ja huomenna hiotaan apukuskin lattia, ihanaa hommaa

   



Akselikin sai vähän kilpaväriä, pitäisi vielä keksiä joku hyvä maali tuohon epoksin päälle



Tämmöstä saatiin tänään aikaiseksi. Lattiat on hitsattu ja puunattu, kojelautaan tulee vielä pieniä päivityksiä ja sitten voikin maalata ja niputtaa kasaan.

Huomenna pääseekin luultavasti jo taka-kaarien kimppuun.

Eikös se kannattas jollain konetyömaalilla maalata? Ja juurikii punaseks. Ois menevän värinen.

Jarrut ja nuo navan osat tempasen tuolla punaisella hammeritellä. Menisiköhän koko akseli sitten sillä samalla tavaralla Tuntuu olevan oikein vahva paksu maali, ja hämmästyttävän riittoisaa.

Tulipa tämmöinen päähänpisto mieleen värkätä

Mä en maalaisi vetoakselin jarrulevyä vasten tulevaa pintaa.