Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Mekaaninen moottorin viritys => Aiheen aloitti: volgaman - 17.08.2018, 08:43:51
-
Meneekös laakereille öljy tosta pääkanavasta vai vasta suodattimen jälkeen pienemmästä kanavasta.
Sai varmaan mosa vähä kipiää ku laitettiin käyntiin ekaa kertaa niin öljyn valo ei sammunu, syyksi ilmeni muutaman starttauksen ja pitkien pohdintojen jälkeen, että suodattimen siirtojalan letkut väärin päin. Öljynsuodatin ei päästäkkään öljyä väärinpäin :o
-
Suodattimen jälkeen. Jos on kone kasattu asiallisella voitelulla niin ei välttämättä mikään katastroof... Ja takaiskulla varustettu laadukas suodatin ei kyllä virtaa väärinpäin.
-
Joo tätä pelkäsinki, kone kävi varmaan minuutin plus muut starttaukset
-
Tästä topikista tuli mieleen, että jos laittaa ennen turboa öljynjäähdyttimen, niin onko siitä hyötyä vai haittaa, ei muuten mutta pienimmän öljynjäähdyttimen saa 25€ e-baystä.
-
Toinen öljyyn liittyvä kysymys on, että tarviiko minikoneremontin (laakerit, renkaat) yhteydessä uusia öljypumppu, jos tarvii, niin kannattaako suoraan laittaa 940 -94+ b230et öljypumppu, joka on tietääkseni suurempivolyyminen.
-
Ja vielä yksi kysymys: mistä saa volvoon sopivan öljynsuodattimen ryöstölaipan öljynjäähdyttimelle, ja kuinka pitkät letkut siihan tarvitaan. Asennus olisi pakosarjan puolelle, mutta varaa saisi olla.
-
Toinen öljyyn liittyvä kysymys on, että tarviiko minikoneremontin (laakerit, renkaat) yhteydessä uusia öljypumppu, jos tarvii, niin kannattaako suoraan laittaa 940 -94+ b230et öljypumppu, joka on tietääkseni suurempivolyyminen.
Vakio pumppu riittää aivan hyvin. Oli sitten turbon tai vaparin. Kunhan se pumppu on ehyt. Tarkista välykset, jos ok niin kovaa ajoa vaan.