Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: Tomppa Kruisailija - 25.03.2016, 11:45:25
-
Jäi T8 yön yli parkkipaikalle kun ei lähtenytkään illalla tilaisuudesta poistuessa käyntiin. Eli Viisari välähti mittaristossa ja siihen loppui käynnistyssekvenssi. Muuten pelasi muttei paljoa lohduttanut. Tuli Volvo On Call-palvelulle käyttöä. Sovittiin että tiepalvelu tulee aamulla kun ei viitsinyt puolille öin auton luona päivystää ja pummasin kyydin himaan kaverilta. Aamulla Falckin auto tuli sitten noutamaan ja eka ongelma olikin se ettei saada autoa lavetille kun sähköisesti ohjattua vaihteistoa ei saada vapaalle. Soitto Volvolle auttoi, neuvoivat irroittamaan akun muutamaksi minuutiksi. Eli resetoinnin jälkeen autokin käynnistyi OK eikä tarvinnut viedä pajalle. Toinen soitto huoltopäällikölle sitten valaisi asiaa eli tehdas on tietoinen hyytymisongelmasta mutta ei tiedä vielä syytä. Eli T8:lla ajajien kannattaa varata 10mm avain takakonttiin jos joutuu akun kaapelia irroittamaan.
-
Tarvitseeko tällaisen boottauksen jälkeen tehdä jotain temppuja vai käynnistyykö auto normaalisti ilman mitään virheilmoituksia?
Luulen, että T8 tietotekniikka ei voi olla niin virheetöntä ettei resetointia tarvitsisi koskaan tehdä.
T8 on tulossa viikon päästä :)
-
Joo, ei tullut virheilmoituksia eikä tarvinnut säätöihin koskea resetoinnin jälkeen. Kaikki asetukset mitä olin tehnyt näyttävät olevan tallessa eli toimii niin kuin ennenkin.
-
Ilkeä vika, mutta loppujen lopuksi aika pieni vaiva jos ei muuta vikoja ole. Kuitenkin autossa paljon uutta tekniikkaa.
-
Foorumin käyttäjille akun irroitus tuskin on mikään ongelma, mutta voisi olla että vaimot katsoo vähän kieroon jos autonavaimien lisäksi tarjoaa kiintoavainta ja selostaa akun irrotusta. Tulee mieleen entiset kännyt jossa suositeltiin akun irrotusta hetkeksi aina lauantaisin saunan jälkeen.
No, vähän firmwaren päivitystä ja se on siinä.
-
Foorumin käyttäjille akun irroitus tuskin on mikään ongelma, mutta voisi olla että vaimot katsoo vähän kieroon jos autonavaimien lisäksi tarjoaa kiintoavainta ja selostaa akun irrotusta. Tulee mieleen entiset kännyt jossa suositeltiin akun irrotusta hetkeksi aina lauantaisin saunan jälkeen.
No, vähän firmwaren päivitystä ja se on siinä.
Voipi katsoa aika moni 100Keur auton ostaja kieroon ;D
-
Foorumin käyttäjille akun irroitus tuskin on mikään ongelma, mutta voisi olla että vaimot katsoo vähän kieroon jos autonavaimien lisäksi tarjoaa kiintoavainta ja selostaa akun irrotusta. Tulee mieleen entiset kännyt jossa suositeltiin akun irrotusta hetkeksi aina lauantaisin saunan jälkeen.
No, vähän firmwaren päivitystä ja se on siinä.
Akun(kengän) irrotus on jokaisen ajoneuvonkäyttäjän perustaito siinä kuin tankkaaminen tai renkaanvaihtokin, sitä sen kummemmin tarvi vaimoille selostaa.
-
Ei siinä, pistä se vaimo vaihtelemaan parit renkaat aamulla muksuja kouluun viedessä. Extrabonusta on vielä jos sattuu olemaan juhlamekko ja korkkarit päällä.
-
Ei siinä, pistä se vaimo vaihtelemaan parit renkaat aamulla muksuja kouluun viedessä. Extrabonusta on vielä jos sattuu olemaan juhlamekko ja korkkarit päällä.
Toihan onnistuu helposti naiselta kuin naiselta mutta koitappa itse samaa!
-
Akun(kengän) irrotus on jokaisen ajoneuvonkäyttäjän perustaito siinä kuin tankkaaminen tai renkaanvaihtokin, sitä sen kummemmin tarvi vaimoille selostaa.
Aika harvassa on ne naiset jotka vaihtaa renkaat. Taikka alkaisivat akunkenkiä irroittamaan. Ei autoista kiinnostuneelle kun menet sanomaan että pitää irroittaa aina akunkenkä niin voi tulla kommenttia että miks meidän auto on romu. Niin ja en kyllä itsekkään alkais uuden +80t€ hintaisen auton akunkenkää irroittamaan. Tarvittaessa soittasiin valmistajan tiepalvelun tekemään ja odottelisin softa päivitystä.
-
Aika harvassa on ne naiset jotka vaihtaa renkaat. Taikka alkaisivat akunkenkiä irroittamaan. Ei autoista kiinnostuneelle kun menet sanomaan että pitää irroittaa aina akunkenkä niin voi tulla kommenttia että miks meidän auto on romu. Niin ja en kyllä itsekkään alkais uuden +80t€ hintaisen auton akunkenkää irroittamaan. Tarvittaessa soittasiin valmistajan tiepalvelun tekemään ja odottelisin softa päivitystä.
Jopas on huono miehen itsetunto kun tarvii tuollasta pönkitystä "ei naiset mitään osaa autolle tehdä"? Ei osaaminen ole sukupuolesta kiinni tässäkään asiassa. Moni nainen on osaavampi autojen kanssa kuin me yhteensä ja voithan sinäkin olla parempi viikkaamaan pyykkejä kuin jotkut naiset. Kannattaa haudata noi kivikautiset asenteet niin elämä hymyilee :)
-
Jopas on huono miehen itsetunto kun tarvii tuollasta pönkitystä "ei naiset mitään osaa autolle tehdä"? Ei osaaminen ole sukupuolesta kiinni tässäkään asiassa. Moni nainen on osaavampi autojen kanssa kuin me yhteensä ja voithan sinäkin olla parempi viikkaamaan pyykkejä kuin jotkut naiset. Kannattaa haudata noi kivikautiset asenteet niin elämä hymyilee :)
Joo tiedän että moni nainen vaihtaa itse renkaat, jne... ja jotkut miehet viikkaa pyykkejä. Lähinnä sitä tarkoitan että jos ostan helvetin kalliin uuden auton niin en ole sitä ruuvaamassa takuuaikana.
-
Joo tiedän että moni nainen vaihtaa itse renkaat, jne... ja jotkut miehet viikkaa pyykkejä. Lähinnä sitä tarkoitan että jos ostan helvetin kalliin uuden auton niin en ole sitä ruuvaamassa takuuaikana.
Tosta oon samaa mieltä, jos maksaa toimivasta autosta niin sillon sen pitää toimia tai se laitetaan toimimaan. Harmittavan usein noista selvistäkin takuukysymyksistä joutuu vääntämään.
-
Aika harvassa on ne naiset jotka vaihtaa renkaat. Taikka alkaisivat akunkenkiä irroittamaan. Ei autoista kiinnostuneelle kun menet sanomaan että pitää irroittaa aina akunkenkä niin voi tulla kommenttia että miks meidän auto on romu. Niin ja en kyllä itsekkään alkais uuden +80t€ hintaisen auton akunkenkää irroittamaan. Tarvittaessa soittasiin valmistajan tiepalvelun tekemään ja odottelisin softa päivitystä.
Kyllä sitä ihan mielellään ropaa tuon akunkengän irti ja kiinni jos vaihtoehtona on 2-3 tunnin odotus pakkasessa. Tuo hyytyminen kun tapahtui illalla 2100 jälkeen ja Volvo-On-Call lupasi hinurin paikalle vasta puolen yön tienoilla. No ei ole sen jälkeen hyytynyt joten ei ole 10mm avaimelle tullut käyttöä.
-
Kyllä sitä ihan mielellään ropaa tuon akunkengän irti ja kiinni jos vaihtoehtona on 2-3 tunnin odotus pakkasessa. Tuo hyytyminen kun tapahtui illalla 2100 jälkeen ja Volvo-On-Call lupasi hinurin paikalle vasta puolen yön tienoilla. No ei ole sen jälkeen hyytynyt joten ei ole 10mm avaimelle tullut käyttöä.
Justiin noin! Harvoin ne pelit tekee tenän aurinkoisena arkipäivänä klo 12 keskellä kaupunkia, useimmiten se on hemmetin kuusessa sunnuntai-iltana ja räntää pukkaa vaakasuoraan. Siinä saattaa olla yllättävän moni valmis "uhrautumaan" pieniin menkanisiin toimenpiteisiin vaikka olis millaset vakuutukset ja palvelut. Kilauta-kaverille toimii myös onneksi monessa ongelmatilanteessa :)
-
Kyllä sitä ihan mielellään ropaa tuon akunkengän irti ja kiinni jos vaihtoehtona on 2-3 tunnin odotus pakkasessa. Tuo hyytyminen kun tapahtui illalla 2100 jälkeen ja Volvo-On-Call lupasi hinurin paikalle vasta puolen yön tienoilla. No ei ole sen jälkeen hyytynyt joten ei ole 10mm avaimelle tullut käyttöä.
Sanoivatko oikeasti että odotelkaa tienposkessa pari tuntia? Itse tuossa tilanteessa kyselisin että saako itse siirtyä taksilla kotia odottamaan että auto korjataan.
-
Sanoivatko oikeasti että odotelkaa tienposkessa pari tuntia? Itse tuossa tilanteessa kyselisin että saako itse siirtyä taksilla kotia odottamaan että auto korjataan.
Kyllä sanoivat. Tänne periferiaan kun on matkaa niin auton saanti kestää vaikka olisi heti vapaana. Mutta kuten aloitusviestissä totesin, niin menin yöksi kotia ja sovittiin että hakevat aamulla tullessaan mukaan joten ei tarvinnut yötä myöten kukkua.
-
Joskus ammoisina aikoina Bilia etsi 740:stä akun purkamisongelmaa (syytä ei ikinä löytynyt) yksi kikka oli laittaa katkaisija koukun sähkösarjaan. Pitäisikö näihinkin vain laittaa veneistä tuttu pääkytkin...
Osaan varmasti irrottaa akunkengän, mutta mieluummin kääntäisin vain jostain hanikasta.
-
Minkä ikäinen se Volvosi on? Eli onko 2016 malli? Jos on niin takuu kyllä kattaa vaikka taksin paikalle se on varmaa!
Jos ei kata niin sitten on Volvon alamäki melkoisen varmaa?
-
Jos tassa hetkeksi ottaa Volvo lasit paasta pois niin onhan tuo aika karmeaa et 100Keur auton ostettuaan saa ropata akunkenkaa irti. Taisi kayda niinkuin pelkasin: liian monimutkaisia tuotteita pienelle valmistajalle nama XC90 ja S/V90
-
Minkä ikäinen se Volvosi on? Eli onko 2016 malli? Jos on niin takuu kyllä kattaa vaikka taksin paikalle se on varmaa!
Jos ei kata niin sitten on Volvon alamäki melkoisen varmaa?
Luitko tätä kommenttia, aloittaja vastasi miksi enemmin irroittaa joskus sen akunkengän.
Kyllä sitä ihan mielellään ropaa tuon akunkengän irti ja kiinni jos vaihtoehtona on 2-3 tunnin odotus pakkasessa. Tuo hyytyminen kun tapahtui illalla 2100 jälkeen ja Volvo-On-Call lupasi hinurin paikalle vasta puolen yön tienoilla. No ei ole sen jälkeen hyytynyt joten ei ole 10mm avaimelle tullut käyttöä.
-
Volvohan oli itse ohjeistanut että "ota akunkenkä irti". Tämä kävi ilmi jo ekassa viestissä. Samaa jos sanottaisiin vaikkapa lexuksen omistajalle niin järkytys olisi aikamoinen.
-
Kiire on ollut työntää autoa markkinoille niin siellä on jäänyt varmaan bitti poikittain koodiin. Uskoisin että päivittävät huollossa viat pois.
-
Volvohan oli itse ohjeistanut että "ota akunkenkä irti". Tämä kävi ilmi jo ekassa viestissä. Samaa jos sanottaisiin vaikkapa lexuksen omistajalle niin järkytys olisi aikamoinen.
Ihan varmasti se Lexus kuskikin irrottaisi jos toisena vaihtoehtona olisi odottaa 2-3h pakkasessa.
-
Luitko tätä kommenttia, aloittaja vastasi miksi enemmin irroittaa joskus sen akunkengän.
Enpä huomannut noin tarkasti lukea! Kiitos kun herätit huomioni. :)
-
Joo tiedän että moni nainen vaihtaa itse renkaat, jne... ja jotkut miehet viikkaa pyykkejä. Lähinnä sitä tarkoitan että jos ostan helvetin kalliin uuden auton niin en ole sitä ruuvaamassa takuuaikana.
Aika monta naista tunnen ja tiedän sieltä sun täältä, mutta yhdenkään en tiedä vaihtavan itse renkaita. En uskaltaisi kyllä ketään näistä päästä roplaamaan akunkenkääkään irti.
-
Veikkaanpa että Volvon lakiosastokaan ei päästäisi. Tuo ohjeistus ei voi olla pääkonttorilta peräisin. Eikö tänä hybridien ja sähköautojen aikakaudella kuluttajia kehoteta pysymään mahdollisimman kaukana akun navoista..
-
Veikkaanpa että Volvon lakiosastokaan ei päästäisi. Tuo ohjeistus ei voi olla pääkonttorilta peräisin. Eikö tänä hybridien ja sähköautojen aikakaudella kuluttajia kehoteta pysymään mahdollisimman kaukana akun navoista..
Kylläpä siellä on tämänkin mallin manuaalissa ihan ohjeet että mistä löytyy pisteet mihin kytkeä apuvirtakaapelit.
-
Kylläpä siellä on tämänkin mallin manuaalissa ihan ohjeet että mistä löytyy pisteet mihin kytkeä apuvirtakaapelit.
Laitetaan vielä linkki varmuudeksi, etteivät hajoita autoaan 8)
http://support.volvocars.com/fi/cars/Pages/owners-manual.aspx?mc=v526hbat&my=2016&sw=15w46&article=bead9d3b897be1bdc0a80151472ae251
-
Niin eikös tuolla nimenomaan sanota että akku tulisi vaihtaa huollossa eikä akun irtikytkemiseen löytynyt ohjetta. Ainakaan en äkkiselleen löytänyt.
Auton hajoamista isompi huoli on (tai pitäisi olla) se että joku polttaa ihonsa tai menettää näkönsä. Ken on nähnyt mitä tapahtuu kun kiintoavain tipahtaa ja oikosulkee akun navat niin tietää mitä tarkoitan
-
Joo ja akunkengan irroittaminen ja kiinnittäminen on niin vaikea projekti, ettei siihen normaali henkilö pysty. Hyvä, että maailma ja kaikki T8:n omistajat pelastui kuoleman vaaralta, kun tuo bugi on taidettiin selättää.
-
Jopas on huono miehen itsetunto kun tarvii tuollasta pönkitystä "ei naiset mitään osaa autolle tehdä"? Ei osaaminen ole sukupuolesta kiinni tässäkään asiassa. Moni nainen on osaavampi autojen kanssa kuin me yhteensä ja voithan sinäkin olla parempi viikkaamaan pyykkejä kuin jotkut naiset. Kannattaa haudata noi kivikautiset asenteet niin elämä hymyilee :)
Keskustelussa kukaan ei ole sanonut mitään sovinistista, Ribben kommentti oli täysin asiallinen ja myöskin oikea. Ihme asioista nillitetään nykyään ja takerrutaan.
-
Sen verran vielä tuosta akun navan irrottamisesta että mites näissä autoissa joissa on kaksi akkua - pitääkö irrottaa molemmista ?
-
Sen verran vielä tuosta akun navan irrottamisesta että mites näissä autoissa joissa on kaksi akkua - pitääkö irrottaa molemmista ?
Ei tarvitse. Irroitus "starttiakusta", löytyy takakontista vasemmasta reunasta luukun takaa.