Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: TomBale - 13.04.2018, 18:53:04
-
Seuraava kysymys:
Löydettiin vikakoodi "Ahtopaine liian korkea". Autona V70 2.4T vm. 2001
Tämähän oli odotettavissakin koska ahdot piikkaa 0.9bar mutta sitten kysymykseen...kysymyksiin!
-Olenko käsittänyt oikein että tässä 200 heppasessa on vakioahdot 0.3bar?
-Onko volvossa fuelcut ja jos niin millä ahdoilla fuelcut tulee?
-Tuleeko vikakoodi "Ahtopaine liian korkea" heti kun ylitetään vakiopaineet vai vasta kun saavutetaan fuelcut?(jos sellainen siis on)
-Voiko fuelcutin saada pois ohjelmoinnilla niin että halutessaan voi vaikka rikkoa moottorin jos siltä tuntuu? :D (en ole siis ohjelmoimassa, ihan mielenkiinnosta)
Tässä selvitellään siis edellisen omistajan tekeleitä samalla. Auto tuntuu paljon pirteämmältä kun 200hp mutta välillä taas tehot kateissa ja imuäänet on jumalattomat. Sitten taas seuraavalla startilla kaikki kunnossa ja mennään sen minkä pikkupilleri jaksaa pyöriä...
-T
-
Mulla on sama kone itsellä ja jostain lueskelin että vakiopaineet olisi ~0,45 bar. Itselle säädin 0,5 bar.
Rupesin leikittelemään hukkiksen lisäjousella ja eilen tein muutamia vedätyksiä. Saatoinpa laittaa hieman jäykähkön jousen, koska piikkaa nyt 0,9-1,1 bar :2funny: Ei kyllä fuelcutista tietoakaan :idiot2: luulin että se tulisi vakiossa siinä ~0,7 barin paikkeilla.
Lisäjousen kanssa ahtopaineet nousi nopeasti mutta käyttäytyi hassusti. Välillä paineet putosi nopeasti, niinkuin olisi vuoto ja välillä ne pysyi paremmin. Mistähän johtuisi. Huohotuksen takaisku vuotaa välillä?
-
Itseasiassa minulla käyttäytyy hyvin samalla tavalla ;D Ilmottelehhan tähän Reziina jos löydät syyn ja selityksen...