Maxxxed's Volvo XC70 D5 AWD -14

Se tangon irtoaminen taitaa olla tässä korimallissa melkeinpä tyyppivika. Mulla vanhempi moottori, mutta eipä siitä ole haittaa kun pitää huolen että läpät on aina auki.

Tässä taisi olla tämä siellä koneen alla?
https://www.volvopartshop.com/protective-plate-beneath-the-engine-vxc70-16-19515-p.asp

Joo niinhän se läppien tanko irtoilee näissä koneissa mutta ei se softasta johdu 

Joo niinhän se läppien tanko irtoilee näissä koneissa mutta ei se softasta johdu 

No ei se lähtökohtaisesti ainakaan edesauta sitä tangon kiinni pysyvyyttä

Veikkaan, että sisustan värileikittelyn johdosta tämä vaihtuu melko nopeastikin Pohjan rautaosat näyttäisi vähän siltä, että suolaa on nähty, mutta pohjapesua ei. Saas nähdä mitä tästä tulee

Hauska provo..

Sisusta on omaan makuun, tumman ruskeat penkit ja muutoin vaaleampaa. Tuossa mitään vikaa ole. Eniten kartan mustaa sisustaa, blaah tylsä.

Mitä pohjaan tulee, 223tkm ajetussa se ei ole uuden veroinen, uusia saa kaupausta, käyttöön nää on tehty.

Sisustan värejä on onneks helppo muuttaa mieleisekseen jos kyllästyy.

Sekin on kyllä totta

Kannattaa pitää sellainen kiva asia mielessä, kuin pyörreläppien säätötanko. Tykkää jostakin syystä irtoilla, varsinkin kun on softattu.

Enolla täysin vastaava, mutta uudempi (vm. 2016) xc70 polestarin softalla ja käynyt jo kolmesti huollossa tuon tangon irtoamisen takia. Huollossa äijät vähän ymmällään, että mistä johtuu ja osa heistä syyttää softaa sillä perusteella että moottorista ulosmitataan teho useammin, koska se on kivaa.

Antaa vikakoodia mm. ahdoista (vähän outoa, sillä pintakaasulla auto ei ahda mitään) ja etenkin pintakaasulla ajellessa auto on todella karmea. Nypyttää sellaiseen tahtiin, että oksat pois. Täyskaasuvedossa ei ole mitään oiretta.

Okei ja kyse on pyörreläpistä? Ei kanavaläpistä joita toinen merkki käytti ja tangon irrotessa se löytyi männän päältä 
Pysyykö nää paikallaan kuitenkin?

Se tangon irtoaminen taitaa olla tässä korimallissa melkeinpä tyyppivika. Mulla vanhempi moottori, mutta eipä siitä ole haittaa kun pitää huolen että läpät on aina auki.

Lainaus käyttäjältä: razori - 15.08.2018, 21:04:01

No ei se lähtökohtaisesti ainakaan edesauta sitä tangon kiinni pysyvyyttä

Joo niinhän se läppien tanko irtoilee näissä koneissa mutta ei se softasta johdu 

Pitää seurata ja pitää mielessä tuo, kiitos vinkistä

Tässä taisi olla tämä siellä koneen alla?
https://www.volvopartshop.com/protective-plate-beneath-the-engine-vxc70-16-19515-p.asp

Todennäköisesti samanlainen, ~6mm paksua alumiinia se tuolla oleva on.

Hetki sitten tuli laitettua takaluukkuun tavarat auton vaihdoin jäljiltä, tollasen kestokassin verran tavaraa.
Lisäksi 1kg sammutin ruuvattua myös, oli edeltävässäkin.

Myös tuulilasikameran laitoin paikoilleen ja johdotin samaa reittiä kun vanhassa.
Keskikonsolissa, etu "lokerossa" oli lisä 12v pistoke, otin sen pois ja käytin sille ryöstettyjä liittimiä kameran johdotukseen.

Rekisterikilven valot vaihdoin led moduuleihin, jos alkavat pätkimään niin laitan putkiledit oem runkoihin sitten, ne ainakin toimii.
Peilien alusvaloihin koitin laittaa ledejä, eivät toimineet  välähti kerran ja se siitä. Pitää koittaa toisenlaisia laittaa niihin.

Polestar tarra tuli tänään, en tiiä laitanko paikoilleen vai en. Katsotaan sitä sitten 

Joo Onnittelut uudesta pelistä!  Ainakin nyt on maavaraa ja talviajo-ominaisuudet ihan eri maailmasta kuin entisessä pelissäsi. Sisusta todella persoonallisen hieno.

Joo Onnittelut uudesta pelistä!  Ainakin nyt on maavaraa ja talviajo-ominaisuudet ihan eri maailmasta kuin entisessä pelissäsi. Sisusta todella persoonallisen hieno.

Kiitos kaikin puolin 

Eikös tässäkin ollu t10 kantaiset maavalot? Osramin tekeleet pelas ittellä vanhassa ässässä 4 vuotta mitä auto oli ittellä ja veessä ollu nyt 2 kuukautta paikoillaa

Jännä nähdä saako Teemukaan loihdittua näin tylsän tavallisesta lähtökohdasta millään tavalla mielenkiintosta yksilöä 

Seurataan tilannetta, onnea uudelle!

Eikös tässäkin ollu t10 kantaiset maavalot? Osramin tekeleet pelas ittellä vanhassa ässässä 4 vuotta mitä auto oli ittellä ja veessä ollu nyt 2 kuukautta paikoillaa

Juu ovat T10 kantaiset, tilasin eBaysta kasapäin William ledejä, ovat olleet hyviä.

Jännä nähdä saako Teemukaan loihdittua näin tylsän tavallisesta lähtökohdasta millään tavalla mielenkiintosta yksilöä 

Seurataan tilannetta, onnea uudelle!

Seurataan tilannetta 

Kiitoksia

Carparts 



Katsotaan missä kohtaa ehdin jouset vaihtaa.

Viikonloppuna tarkoituksena otsonoida auto, otin lainaan otsonointi laitteen.

Kissasaippua sulkeiset tarkotus pitää jos on aikaa niin myös vkl aikana 

Edit:

Laitoin otsonoinnin tulille jo tänään. 




Saa pois kassihiet ja koiran löyhkät. 

Komee on peli  meillekin tehtiin otsonointi entisen omistajan toimesta, ei jälkeenpäin uskois että on tupakkia poltettu. Mahtava laite! Onko tossa joku aika käsittelyn jälkeen ettei autoon saa mennä

Komee on peli  meillekin tehtiin otsonointi entisen omistajan toimesta, ei jälkeenpäin uskois että on tupakkia poltettu. Mahtava laite! Onko tossa joku aika käsittelyn jälkeen ettei autoon saa mennä

Kiitoksia.

Onneksi tässä ei ollu poltettu, sen sijaan kuskattu koiraa kun metsällä käynyt entinen omistaja.

Olen ymmärtänyt ettei sinne ihan heti kannata mennä, omani annoin olla vähän "kauan" oli 12h ja netin mukaan 8h olisi riittänyt.  Mutta eipä ollut löyhkää jäljellä, sen sijaan kun tässä pidin tänään kissasaippua sulkeiset ja tuuletin autoa ~4tuntia niin edelleen autossa on tuo otsonoinnin jättämä "haju"

Noniin. Tänään tuli fixattua auto sisältä tiptop kuntoon, onneksi emäntä auttoi tässä muuten olisi mennyt entistäkin kauemmin.

Mutta, olipa pskainen sisältä 

Aloitettiin takapenkkien selkänojista, sitten istuimet, takaovet, etupenkkien selkänojat, etupenkit, etuovet, ratti, keskikonsoli, suulakkeet, kojelauta ja lasit.
Kaikki hallintalaitteiden raot, nappien raot ym tuli puunattua.

Pikku näperrykset tuli hammasharjalla, isompaan tiskiharjaa, "hankaussieni" ja pyyhe. Pesuaineen Le Chat Marseillle " a.k.a kissasaippua. 

Arviolta luokkaa 4-5tuntia tuossa meni. Tosiaan eilen laitoin otsonointi koneen pöhisemään yöksi- ~12tuntia tuo pöhisi ja ei ole enää mitään hajuja autossa, muuta kun tuo itse otsonoinnin jättämä jälki"haju" joka tuosta häviää.

Likaa irtosi niin paljon että sai vaihtaa pesuvedet moneen kertaan, mutta alkuunsa lähes mustat penkit sai oikean tumman ruskean sävynsä takaisin.

Muutama 50/50 kuvan sain otettua puhelinlaatuisena. 







En usko että selventää kumpi on pesty ja kumpi pesemätön kuvissa 

Ja sitten kun tuli kaikkineen puunattua. Niin otin sisustasta muuten vaan kuvia 

Takaluukusta




Takapenkit/sisusta







Positiivisesti yllättynyt tuohon RSE:näyttöjen kuvanlaatuun. 

Etupenkit/sisusta














Jotta päivän puunaaminen ei olisi jäänyt sisustaan niin kävin tuon jälkeen vielä pesemässä tuon ulkopuolelta. Mukava väri tää Bronssi/Ruskea kun ei liat näy pahemmin, viikko vierähtänyt ekasta pesusta ja ei juuri likaisen näköinen edes ollut vaikka olikin likainen.

Joten laitan vielä muutaman kuvan ulkopuolelta. 












Pahoittelut kuvasaasteesta.


Seuraavaksi ohjelmassa olisi ensiviikolla madallusjousien laitto, kulmien säätö. Kuunlopussa pitäisi spoilerin saapua. Syyskuun alussa tarkoitus kalvotuttaa lasit.
Syyskuun alussa myös menee voimansiirron kaikkien rasvojen vaihtoon Keskusautohalliin.

Myös harkinnut vakavasti Simons:in "cat-back" RST putkistoa tähän, koska 5cyl Perjantaina kuuntelin tutun 2.4d:tä johon laitettiin Simons:in cat-back tilalle kun oe putkisto murtui poikki vaimentimen juuresta. Maukkaat äänet kyllä, eikä ajossakaan mitenkään paha.

Puunailut jatkuu seuraavaksi ulkokuoren kevyellä myllytyksellä että saa myyntifixi hologrammit pois 

Ps. Kyllä näin viikon jälkeen voin sanoa että älyttömän tyytyväinen oon hankintaani, vaikka näissä aina on hiukan hommaa. 


Täältä kaikki lisätyt kuvat tältä päivältä

Kun sä kerran olet hankkinut Eibachin jouset tähän, niin hommaa ihmeessä kunnon iskarit, tuossa on kuitenkin ne halvimmat iskarit alla (takana vissiin nivot), ero on jollain Bilsteinin B6/B8:lla kuin yöllä ja päivällä. Menee tavallaan mun mielestä ihan hukkaan investointi, kun alkuperäisten jousten pintakovuus häviää, mutta se hiton lulluus jää, ei jaksa iskarit toimia uusien jousien kanssa.