B230ft

On aika paha näköne, piuhaki ku on noin päässy hankautumaan uutta vaan.

On aika paha näköne, piuhaki ku on noin päässy hankautumaan uutta vaan.

Ei ollut vika anturissa nyt puolalle ei tule virta ajattelin vaihtaa nyt seuraavaksi sytytyspääteasteen, aiemmin kyllå puolalle tuli vielä 9volttia

9v ei riitä kun pitäisi tulla 12v.

Tarkista suutinrele konehuoneessa iskaritolpan luona. Sitä kautta menee virta myös puolalle.

9v ei riitä kun pitäisi tulla 12v.

Tarkista suutinrele konehuoneessa iskaritolpan luona. Sitä kautta menee virta myös puolalle.

Olisiko ideoita missä vika kun puolalle ei tule virta

Kato toi rele ja sulakkeet jos niitä et ole vielä katsonut.

Jos tämä on 240 johtosarjalla nii relettä et löydä. Jos puolan siniseen johtoon ei tuu 12v virrat päällä nii mittaa tuleeko 5 sulakkeelle, jos ei nii saattaa virtalukonpohja olla kypsä.

Jos tämä on 240 johtosarjalla nii relettä et löydä. Jos puolan siniseen johtoon ei tuu 12v virrat päällä nii mittaa tuleeko 5 sulakkeelle, jos ei nii saattaa virtalukonpohja olla kypsä.

Puolalla tulee vain 9volttia, ja 5sulakkeelle tulee kyllä 12volttia
Mikä se sulake pitäisi olla ? Ja autossa on 240 sähköt

Kato toi rele ja sulakkeet jos niitä et ole vielä katsonut.

Elikkä mistäs se vois johtua että puolalle ei tule tarpeeksi virtaa, puolalta eteepäin kaikki vaihdettu ja sytytyspääteaste, sulakkeet katottu ja ykkanturi vaihdettu

Huono maadoitus tai + puolen piuhat hapettuneet puolan + napaan tulee 2 piuhaa toinen virtalukolta toinen sytkäkiveltä. en tiedä uskaltaako antaa puolan + napaan suoraan akulta virtaa kokeile ensin maadoitus.

Huono maadoitus tai + puolen piuhat hapettuneet puolan + napaan tulee 2 piuhaa toinen virtalukolta toinen sytkäkiveltä. en tiedä uskaltaako antaa puolan + napaan suoraan akulta virtaa kokeile ensin maadoitus.

Maadoitukset pitäisi olla ok kaikki maadoitukset ainakin kiinni, piuhat ei ole hapettuneet ideat lopussa, olisi kyllä mielenkiintoinen kokeilla laittaa virtaa suoraan puolalle