Vetareiden laakerien kunnolla ei väliä. Lähiaikoina pitäis uusia pyöränlaakeria, joten ennemmin vaihan sen irtovetariin kuin autossa kiinni olevaan keppiin ja ajan salliessa puotan nopsasti vaan kepin kiinni.
A nokalla kuolee abaut tonni ennen raikkaria, sen vuoks H tai K nokka mietinnässä. Muukin vapari viri nokka, joka tuon A nokan hakkaa kelpuutettaneen. B230 -2mm kansi, kairatut kanavat, venttiilit muotoiltu, palotilaa hiplattu. E85. Tuollasenaankin vartilla loppunopeus +10kmh vs vakio. Mutta sais vetää vähän lisää ja rajottimelle asti.
Tarve pyhtäällä, posti kulkee/kyllähän tuota jonkin verran pystyy viikonloppusin ajellakkin noutamaan.
