V70 d5 ei käynnisty

Mikähän mahtaisi olla -02 d5 2.4 volvossa vikana kun kylmänä ei ole starttauksessa mitään ongelmaa mutta lämpimänä ei lähde käyntiin kirveelläkään. Startti pyörittää muttei yritäkkään käynnistyä ja välillä starttikaan ei yritä... Sitten hetken yrittämisen jälkeen lähtee käyntiin aivan normaalisti. Ongelma ilmenee kun auto on seissyt ~10 minsaa.

Missäs kunnossa hehkut ym.?

Hehkut ei vaikutta lämpösenä lähtöön. Antaako mitään vikakoodia? Tuntus että ei saa lainkaan keittoa, mut siitä pitäs ymmärtääkseni kyl tulla polttoainetukin paineista valitusta.

Voiskohan ajoneston temppuilu ilmetä myös tällätavalla. Antaa välillä pyörittää muttei lähde ja välillä ei edes pyöritä... 

Auto ei ole minun vaan vanhempieni joten en ole vielä oikein perehtynyt ongelmaan... Maanantaina autoa käytettiin korjaamolla ja starttimoottoria epäilivät. Isältä kysyin sitten niistä vikakoodeista niin en saanut mitään vastausta joten niistä ei ole mitään tietoa. Minkälainen mahtaa kyseinen startti olla? Vähän vain epäilyttää tuo koska kylmänä ei koskaan ole ongelmaa käynnistyksessä mutta "lämpimänä" saa arpoa lähteekö käyntiin vai ei... Muutaman yrityksen jälkeen saattaa startata ilman minkäänlaista ongelmaa. Voisin vähän nauhoittaa starttausta ja linkittää sen tänne niin saisi vähän käsitystä minkälaista ääntä se pitää...

Kunnostettu vaihtostartti kustantaa noin 250 - 300 eur + vaihto. Kuinka paljon autolla/startilla on ajettu ? Mahdollinen vikakohde saattaa olla myös virtalukko.

Virtalukon pohja tai ajonesto on toki mahdollista. Koittakaa toisella avaimella, edellyttää tosin että starttimoottori pyörii kivuttomasti. Onhan yhtenä mahdollisuutena rikkana rokassa että esim. startin virtakaapeli löysällä ja tästä syystä ei aina lähde pyörimään -> tuli vaan mieleen kun juuri törmäsin vähän samanlaiseen...

siis eikö startti pyöritä lainkaan?
mulla teki sitä että ei pyörittäny lainkaan välillä
välillä lähti kun yritti pari kertaa kunne sekään ei enään auttanut

otin startista sen solenoidin herätevirta johdon irti (siis se työnnettävä abico)
tökkäsin takasin ja nitkuttelin
sen jälkeen on lähteny aina käyntiin

Oireet vaikuttavat juuri samoilta hejasverigen kanssa... Välillä pyörittää ja välillä ei, kylmänä ei mitään ongelmaa... Täytyypä sitä käydä nitkuttelemassa ja kokeilla mitä tapahtuu. Autolla on ajettu vähän alle 300 tuhatta ja tähän asti siinä on ilmenny kaikki tuon ikäsen tyyppiominaisuudet

Oireet vaikuttavat juuri samoilta hejasverigen kanssa... Välillä pyörittää ja välillä ei, kylmänä ei mitään ongelmaa... Täytyypä sitä käydä nitkuttelemassa ja kokeilla mitä tapahtuu. Autolla on ajettu vähän alle 300 tuhatta ja tähän asti siinä on ilmenny kaikki tuon ikäsen tyyppiominaisuudet

Oliskos mahdollista että autossasi on kaksi erillistä vikaa mitkä molemmat vaikuttavat kuten kuvasit? Tuo herätevirtapiuha ja sen kontakti on tietty eka mahdollinen, mutta silloin kun startti pyörittää hyvin ja auto ei silti käynnisty, niin silloin piuha on tietysti kiinni mutta joku toinen juttu estää käynnistymisen? Tulisi mieleen polttoaineen syöttö, mitäköhän suodattimia siinä välissä on, ja seuraavaksi vielä ajoneston pottuilu?

Terve, mikähän voisi olla d5 02vm v70 vikana kun kylmänä ei lähde käyntiin jos ei pidä lisälämppäriä päällä. Keli esim nollassa tai muutaman asteen pakkasella niin 3min articia päällä niin lähtee käyntiin. Kesällä tai lämpimällä kelillä ei ongelmaa. Hehkut vaihdettu 80tkm sitten, suuttimet testattu ei vuoda, välijäähdytin vaihdettu, ilmamassamittari vaihdettu..Autolla ajettu 445tkm.

käyppäs lukemassa vikakoodit, tuolta voi löytyä suoraan.
Esim. lämpötila-anturi, kampiakselin/nokka-akselin asento yms..

itsellä oli runsas ohivuoto paluupuolelle kun samaa vikaa tutkin

Laitetaanpa tähän lankaan kun samalla asialla ollaan.

V70 D5 -03 alkoi kylmänä vaatia pitempää starttausta, lopulta sai sahata oikein reilusti, ja nyt sitten ei enää lähtenyt ollenkaan. Kuitenkin jos auto lähti käymään ja ajoin vähänkin matkaa niin uudestaan starttasi kyllä hyvin. Arvelin hehkuja viallisiksi, olivatkin ja vaihdoin kaikki uusiin ja sinne tulee virtaakin mutta ei lähe. Kokeilin lohkolämmittimellä lämmittää mutta ei vaikuta asiaan. Nyt on akku latauksessa jos kokeilis uudestaan. Mutta onko ideoita mikä voisi olla syynä, onko suutinvika tai polttoainepumppu tms. Virrat päälle laittaessa takaa kuuluu pumpun surina että tankin puolen pumppu kai on ok. Pa-suodattimen vaihdosta on jo aikaa, oisko silä osuutta. Ajossa on myös hiukan pöläytellyt mustaa kiihdyttäessä osakaasulla, tehoton ei ole. Mittaristo on ollut jonkun aikaa hengetön niin en tiedä onko yrittänyt ilmoitella vikoja.

Laitetaanpa tähän lankaan kun samalla asialla ollaan.

Vikakoodinlukua vaan. Hyvä ois samalla saada katsottua startatessa railipaine.

Oireiden perusteella voisi veikata yhtä tai useampaa viallista suutinta. Yksinkertaisin testi on irrottaa ylivuotoletkut suuttimien päältä ja painaa niiden tilalle läpinäkyvää letkua ~20cm pätkät. Ylivuotoletku täytyy myös tukkia alkupäästä jottei vuoda sieltä, painaa vaikka lukkopihdeillä kevyesti kasaan. Joskus riittää kun kääntää virrat päälle ja katsoo miten polttoainetta tulee letkuun jos joku suutin vuotaa ohi reilusti. Jos silloin ei vielä näy mitään, niin starttaa jonkin aika, ehkä useamman kerrankin ja seuraa tilannetta. Eniten vuotava ensin vaihtoon.

Joo. Vien ensi viikolla pajalle rengasjumppaan muutenkin niin lupasivat vähän tutkia mikä mättää. Nyt kun olin akkua vähän ladannut niin lähtikin käyntiin vähän sahaamalla. Ulkolämpötila oli kyllä jotain 17, viimeksi kun jäi lähtöruutuun niin oli vaan 6 astetta. Joskus mittasin tuota ohivuotoa ja letkut vois vielä jostain löytyä. Silloin ei pahasti vuotanut, mutta sen jälkeen on tullu kyllä kilometriä aika paljon.

Hehkutkin ois hyvä mittailla.