Itsellä olisi ajankohtainen aihe, 185 hp D5 termostaatin vaihto. Tuohon näyttää saavan pelkkää termostaattia, joka vaihdetaan sen kotelon sisälle. Hinta noin 1/3 kotelollisen mallin hinnasta.
Onkohan tuon pelkän termostaatin vaihdossa alkuperäisen kotelon sisälle jotain niksejä, vai miksi esimerkiksi Volvolla vaihtavat koteloineen päivineen?