Tuo "paremmat taakse" -sääntö juontaa juurensa varmaankin siihen aikaan kun autoissa ei ollut ABS-jarruja, ESP:tä tai muita järjstelmiä ja muutenkin alustat ja ajettavuus oli mitä oli.
On tuolla kuitenkin ihan perää nykypäivänäkin, auton korirakenne ja turvalaitteet on suunniteltu toimimaan parhaiten keulakolarissa, eli parempi mennä keula edellä siihen lampputolppaan kuin kylki edellä.
Ja kyllä auton kun auton perä voi lähteä sopivassa kaarteessa vesiliirtoon, siinä ei vetotavalla, auton mallilla tai muillakaan järjestelmillä ole osaa tai arpaa tapahtumiin.
Mutta jokainen laittaa renkaansa kuten itse parhaaksi näkee, jokaisella kun tuntuu olevan asiaan vahvat perustelut
Eli jos jatkettaisiin vähän vahvemmin topicin aiheessa, eli niissä itse renkaissa.
