Ei varmasti ainakaan teho/väännönkasvu riko paikkoja jos kaikki on normaalissa kunnossa.
2001-> B5244S koneita on 140hv ja 170hv, koneet (ja voimansiirto) 100% identtiset moottoriohjelmaa lukuunottamatta, jossa tosiaan rajoitetaan kaasuläpän aukeamista 4000rpm jälkeen, eli huipputehoa karsittu.
Lastutus ei riko mitään paikkoja VAPAASTIHENGITTÄVÄSSÄ (kuten tämä 140hv on), turboissa saattaa sitten rikkoakkin, kun vääntö kasvaa.
Mitään 38Nm väännönkasvua en uskaltaisi odottaa lastutuksella vapaastihengittävässä, 10-20Nm on lähempänä totuutta "bulkkilastulla", räätälöidyllä muutama Nm enemmän.
