Moottorinlämpö? KUVA!

Mitä hyötyä on ottaa automaatti käynnistys pois?
Auto lämpenee nopeammin. Laittaa auton käyntiin, pukee lapset valmiiksi. Siinä ajassa autossa on lämpöä. Jos automaatti käynnistys olisi pois päältä näin ei kävisi?

Mikäli ajettava matka on lyhyt ja lämmitin käy vain muutaman minuutin se karstoittuu.

Mikäli ajettava matka on lyhyt ja lämmitin käy vain muutaman minuutin se karstoittuu.

Komppaan tätä. Sitten vielä: Automaattikäynnistys laittaa ardicin tulille jo kun ulkona on pari kolme astetta lämmintä. Silloin auto lämpiää muutenkin.
No, jos lämmitin olisi jotenkin toimintavarmempi, ei vikaantuisi vaikka käynnistyksiä olisi tuhansia, ei tarvitsisi huoltaa jne. niin sama se vaikka käynnistyisi kesälläkin. Kone kuluttaa aina vähemmän polttoainetta kun on lämmin, ardicilla lämmittäminen on kannattavaa.  Toisessa vaakakupissa on se tositilanne, että ardicin pitäisi toimia kun oikeasti tarvitaan.

Mitä hyötyä on ottaa automaatti käynnistys pois?
Auto lämpenee nopeammin. Laittaa auton käyntiin, pukee lapset valmiiksi. Siinä ajassa autossa on lämpöä. Jos automaatti käynnistys olisi pois päältä näin ei kävisi?

Paras vaihtoehto on laittaa auto lämpiämään ennen käynnistystä, siihen se muutama kympin menetys on luxusta.
Voi itse päättää koska Ardic käynnistyy.

Mikäli ajettava matka on lyhyt ja lämmitin käy vain muutaman minuutin se karstoittuu.

jos käyttää esilämmitystä (miksi ei käyttäisi kun autossa kerran on ardic?) ja sen perään lähtee ajoon ardic automaattikäytöllä niin hyvinhän se silloin saa polttoaikaa. näissä on nimittäin niin tehokas lämmityslaite että ardic usein pikkupakkasillakin vielä jatkaa polttoa kun muuten koneen lämmöt tippuis lämmityslaitteen urakoidessa kabiinia lämpimäksi ja kuivaksi. ei taida muutaman kilsan rupeamalla ehtiä sammua lainkaan.

tuntuisi että nimenomaan lyhyessä ajossa sitä automaattikäyttöä tulisikin käyttää että ehtii edes käydä normilämmöissä. jatkuva lyhyt pätkäajo ilman että koskaan käy normilämmöissä ei kyllä kuulosta hyvälle. ei siitä moottori eikä lootakaan tykkää

edit: itsellä on poltinyksikkö uusittu 3v sitten ja on automaattikäytöllä. nou ploplems. reilut esilämmitykset aina kun vähänkin viileetä

Kiva se on ajastimella laittaa lämppäri päälle, ja kun lähtee liikkeelle, niin sammuttaa, ei sitä ajaessa tartte, ei ainakaan omassa. ja lämpöä kyllä riittäny. :hello:

Jos käyttää esilämmitystä (miksi ei käyttäisi kun autossa kerran on ardic?) ja sen perään lähtee ajoon ardic automaattikäytöllä niin hyvinhän se silloin saa polttoaikaa.

Koska kaikissa ei ole "esilämmitystä".

Mietin tässä esilämmittimeksi calixin tai defan sijaan tt-thermon letkulämmittinen. 1Kw sis. Kiertovesipumpun. Defan johtosarjaliitäntäinen. 159€


Sent from my iPhone using Tapatalk

Koska kaikissa ei ole "esilämmitystä".

tuntuisi että se kannattaisi kyllä ohjelmoituttaa jos autossa on ardic (sikälimikäli moinen ohjelmointi mahdollista). itse käyttäisin rahat ennemmin siihen kuin automaattikäytön poistoon

Tuossa minun volvosani oli automaattikäynnistys, ilman ajastusta. Kävin ottamassa sen automaatin pois ja nyt voi laittaa lämmityksen päälle ajastuksella tai heti päälle. Eikä maksanut maltaita.

Toisin kuin "kellon" laitto.

Kello tulee samassa, kun automaatin poistaa. :hello: