kaksoismassa ---> pottapyörä + sre -763

Eli pottapyörä---> sre763---> tdic levy---> toimii? Ilman prikkoja pallopään alla taikka asetelman shimmausta.

En ainakaan itse tuota shimmannut, tai mitään prikkoja lisäillyt ja toimii. Irroittaahan se tietysti vähän alempaa kuin vakio mutta toimii kuitenkin.

Se noilla prikoilla on idea, asetelma on sen 3,5mm matalempi kuin vakio, joten tuo sen haarukan takas oikeaan asentoon

Kiitoksia vastauksista.

Jos joltain löytyis ok kuntoinen kaksoismassa niin myykää mulle, yv voi tyrkyttää

Edelleen, turhaa sitä jättää sinne aiheuttamaan ongelmia tulevaisuudessa. Itse myös heitin sen metsään kun ei montaa oravan nahkaa maksa kiinteä vauhtipyörä. Pottapyörä -763 asetelma, dtic m90 levy, ja olikohan 3,6mm prikkoja pallon alle. Nyt ois tarkotus vielä jousitettu sintteri laittaa ens kerralla kun laatikko irti.

Ps. Saa sen massalevyn pitämään paljon enemmän kun 430nm , en muista nimimerkkiä, mut tais olla lähellä 500nm dtic levyllä ja -763 asetelmalla otettu dynossa shimmattuna

Mulla piti kyseinen paketti 513nm ja sitte alko lipsua. Nyt on -765+850R sasch sinijousine levy.

En ainakaan itse tuota shimmannut, tai mitään prikkoja lisäillyt ja toimii. Irroittaahan se tietysti vähän alempaa kuin vakio mutta toimii kuitenkin.

Tuo irttoittamiskohdan muuttuminen on kyllä jännä miten siitä silloin tällöin puhutaan, vaikkakin aikalailla huuhaata. Ellei sitten huomaa vipuvarren asennon muuttuessa tullutta eroa (luokkaa 1mm), kun hydraulikytkimessä liikerata sylinterien välissä vakio, oli se haarukka+sylinterin tappi missä kohden hyvänsä menossa.

vaikka vanha topicci onki ni sen verran sachista että sachs ilmottaa AINA tehon/väännönkeston silloin kun levy on kulunut. Yksi kyläläinen joka virittää autoja työkseen sano että sachsin ilmottamiin numeroihin voi lisätä 25% lisää kun on uusi