Lisävalojen asennuksesta

Umpiolle menevästä johtosarjasta kun ottaa parkin niin ei tarvi johdoille läpivientiä umpioon suunnitella. Laitoin kaverin s60 katkaisijan lisävalon parkeille sulakerasian moottorin puoleiseen päätyyn, saa katsastukseen napsastua pois jos on niin ahdasmielisiä ingenjöörejä konttorilla. Helppo ja siisti toteuttaa. Ei mulla muuta.

Itsellä aikomus kiinnittää kilpiteline läpipulteilla puskurimuovin takaa löytyvään puskuripalkkiin. Onko palkki alumiinia ja voiko huoletta porata eli palkin sisällä ei ole sähköpiuhaa tms?

Itsellä aikomus kiinnittää kilpiteline läpipulteilla puskurimuovin takaa löytyvään puskuripalkkiin. Onko palkki alumiinia ja voiko huoletta porata eli palkin sisällä ei ole sähköpiuhaa tms?

Tuossa vielä asennusohjeet volvon puolelta:
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(00-08)/InstallationInstruction/Document/VCC-264259-1/2006/all/all/all/V70_(00-08)%2c_2006#

Itsellä aikomus kiinnittää kilpiteline läpipulteilla puskurimuovin takaa löytyvään puskuripalkkiin. Onko palkki alumiinia ja voiko huoletta porata eli palkin sisällä ei ole sähköpiuhaa tms?

Oon yhteen s60 laittanut Volvon ohjeen mukaan porannut reiät ja laittanut putkenpätkät. Hankala laittaa, putket pitää olla tismalleen suoraksi sahattuja ja siinä alumiinissa ei tahdo pysyä kierteet kun pulttia vähänkään kiristää.

S60, v70, e91 BMW ja yhteen rellunpippanaan oon sit vaan porannut kilpitelineen reiän kohdalle, puskuriin ja Palkkiin 3-4mm reiän ja vetänyt pitkällä puuruuvilla kilpitelineen puskurin muovien läpi siihen Palkkiin kiinni. On muuten jämäkästi teline kiinni! Eipä siellä palkin sisällä johtoja taida kulkea, ongelmia ei ole ainakaan ilmennyt.

Vedin RSTtelineen neljällä M6*160 pultilla. On tukevasti!

Terve,

Autona V70 vm2007 Classic niin mistä tarkalleen ottaen löytyy tuo pistoke lisävaloille,tiirailin tuolla hämärässä mutta ei vaan näkynyt siinä ilmanputsarin kotelon läheisyydessä.

Pitäisi ledipitkät räpätä keulaan,hyvä ohje olikin tuolla aikaisemmin alkuperäisellä katkaisijalla.

Siellä se ilmanputsarikotelon vieressä kyllä on jos ei joku sitten ole liitintä irroittanut

Ota ilmanputsarin kotelo irti. Nystyrät irtoaa kun laittaa 10mm hylsyn pitkään jatkoon kiinni ja painaa kiinnitys nystyrään ylhäältä päin samalla kun nostaa. Itse pistoke, koteloidusta johtosarjasta nousee 10cm pitkä tuplakaapeli ja liiton on siinä kotelon päällä kiinni. Tumman harmaa liitin. Johto sarja ihan sivupeltissä kiinni, lokarin ja ilmanputsarin kotelon välissä.

Kiitos tiedosta,tänään tuli laitettua tuohon S80:seen bosch touring 190:set ksenonsarjalla,kytkentä kuten viestiketjussa mainittu ja hyvin toimii.
Tuohon V70:seen ostin seeker sae 170:set ledit 70w,ne pitäisi seuraavaksi asennella,alkuperäinen katkaisija vielä puuttuu ja soittelin Rovaniemen wetterille niin hinta 43€  ei ollut kylläkään hyllyssä.Muutama vuosi sitten ostin tuoho 80:seen katkaisijan Seinäjoen käyttöautolta hintaan 28€,hinta noussut vai olisiko lapin lisää Rovaniemellä 

Pitää nyt käyttää ilmanputsari ensitöiksi pois ja etsiä pistoke,S80:sta löytyikin helposti kun oli ihan näkösällä kun avasi konepellin

Kaveri tilas 1,5kk sitten katkaisijan wetteriltä ja tinkaamalla sai hinnan 40->35e...

mites on kun tossa volvon ohjeessa lukee:

''Huom!
Jos kehyksessä on paikat kolmelle painikkeelle, sen tilalle on vaihdettava kehys, jossa on paikat seitsemälle painikkeelle. Se ostetaan erikseen.''

niin tarviiko mun hommata tollaista kun mulla on noissa kolmessa napissa vaan kaksi oikeeta ja yksi ''valenappi'', enkö voi laittaa vaan sen tilalle tota lisävalokatkasijaa?

Valenappi pois ja katkaisija sen tilalle, no problem.

Itse olen hoitanut tuon lisävalotarpeen siten, että alkuperäisten pitkien valojen (H7) tilalle laitetaan 50W tarvike-xenonit. Valoa riittää noin 700m päähän eikä tarvi mitään porailla yms. Asennukseen menee puolisen tuntia kun rauhallisesti tekee. Kesäksi ja katsastukseen olen ottanut pois.

Itse olen hoitanut tuon lisävalotarpeen siten, että alkuperäisten pitkien valojen (H7) tilalle laitetaan 50W tarvike-xenonit. Valoa riittää noin 700m päähän eikä tarvi mitään porailla yms. Asennukseen menee puolisen tuntia kun rauhallisesti tekee. Kesäksi ja katsastukseen olen ottanut pois.

Entäs kun vaihdat autoa, niin kerrotko uudelle omistajalle että hänkin ottaa pois sun virittämät lisävalot katsastuksen ajaksi? Olisi nimittäin ihan reilua kertoa.

Entäs kun vaihdat autoa, niin kerrotko uudelle omistajalle että hänkin ottaa pois sun virittämät lisävalot katsastuksen ajaksi? Olisi nimittäin ihan reilua kertoa.

Voinhan myydä auton ilman Xenoneita (irrotus ja H7 asennus noin 30 min) ja antaa ne vaikka laatikossa mukaan jos uusi omistaja haluaa ottaa ne. En tosin ole myymässä autoa. Nämä on laittomat, mutta jos referenssilukuja tsekkaillaan, kaikki hyvät sinänsä laillisetkin apuvalot voi olla laittomat autoon asennettuna ellei auton omia kaukovaloja kytke pois. Tarvike-xenonit tulee olemassaolevaan H7 johtoon kiinni, mitään alkuperäistä ei tarvitse purkaa pois, paitsi polttimo irti.