Sähköautot, joko?

Aloittelin noin kuukausi sitten ajelut pistokehybridillä. "Puhdas" sähkö-auto ei käy minulle, koska omat ajomatkat ovat melko pitkiä 3-6 tunnin ajomatkoja. Pitkien matkojen vuoksi piti löytää diesel-hybrid ja vaihto-ehtoja ei ollut paljon. Valinta oli loppujen lopuksi helppo.

Nyt lyhyemmät päiväajot menee pelkällä sähköllä ja autotallin katolla on aurinkopanelit. Viikonloppuisin auto latautuu auringossa kesä-aikaan ja viikolla työnantaja onneksi suvaitsee lataamisen työpaikan pihassa. Kilometrille ei kovin paljon tule kuluja lyhyillä päiväajoilla. Autolla pääsee noin 35 - 42 km pelkällä sähköllä ja tarvittaessa matkaa voi pidentää 70 - 80 km:n luvatulla 1.8 l/100km kulutuksella.

En vielä ostaisi sähköautoa, mutta harmittavasti diesel-hybrid malleja ei saa enää uutena, ainakaan Volvolta.

Ai mikä on keskikulutus? Se on nyt 3.1 l/100 km

V60 D6 oli aikanaan ensimmäinen ladattava dieselhybridi. Nythän ainakin Mersulta saa uutena sellaisia.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/menestyjan-uusi-ilme-mercedes-benz-c-sarja-virkistyy/

https://www.topspeed.com/cars/car-news/the-new-mercedes-c300-de-plug-in-hybrid-to-deliver-as-much-torque-as-an-amg-c63-ar180629.amp.html

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/201808242201157816_oa.shtml

Venäjälläkin otetaan sähköautot vakavasti kun kalasnikovikin alkaa tekemään sähköautoja...kohta joka sessa kabulin kulmauksessa on isis cv-1:ssä ja AK-47 kourassa vihreämpää, suorastaan ecoterrorismia...

Miksei sähkömosse voisi myydäkin, mutta pitäis olla ehkä se piikkinokka pohjana, tuo tuskin herättää yhtälailla vintagefiiliksiä.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/201808242201157816_oa.shtml

Venäjälläkin otetaan sähköautot vakavasti kun kalasnikovikin alkaa tekemään sähköautoja...kohta joka sessa kabulin kulmauksessa on isis cv-1:ssä ja AK-47 kourassa vihreämpää, suorastaan ecoterrorismia...

Eiköhän ne ajele edelleen Toyota Hiluxeilla, kuten kaikki jotka haluavat ruuvata autoonsa raskaan konekiväärin.

https://jalopnik.com/teslas-35-000-model-3-will-lose-money-for-the-automake-1828566684?utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow

Ton mukaan 5900 taalaa takkiin Teslalle jokaisesta perusmallin kolmosesta.
Tosin semmosta perusmallia ei ole vissiin kukaan nähnyt/kuullut muutakuin Teslan markkinointimateriaalissa.

Ei tietenkään tee tulorahoituksella, mutta se tulorahoitus menee tietysti kokonaan sinne investointiin.

Mitä siis yrität tässä sanoa?

V60 D6 oli aikanaan ensimmäinen ladattava dieselhybridi. Nythän ainakin Mersulta saa uutena sellaisia.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/menestyjan-uusi-ilme-mercedes-benz-c-sarja-virkistyy/

https://www.topspeed.com/cars/car-news/the-new-mercedes-c300-de-plug-in-hybrid-to-deliver-as-much-torque-as-an-amg-c63-ar180629.amp.html

Jep. Auton pitää olla nelivetoinen ja talveen suunniteltu. Lapsenuskoisesti pidän edelleen Volvoa ja edesmennyttä SAABia talviautoina. Tiedän, että BMW on voittanut talviautotestin takavetoisena. Kummastelen edelleen miten se voi olla mahdollista paitsi jos toimittajat ovat viettäneet BMW:n viikon testin Espanjassa maisemallisessa linnassa seisovassa pöydässä kaikkien herkkujen ympäröiminä.

Jep. Auton pitää olla nelivetoinen ja talveen suunniteltu. Lapsenuskoisesti pidän edelleen Volvoa ja edesmennyttä SAABia talviautoina. Tiedän, että BMW on voittanut talviautotestin takavetoisena. Kummastelen edelleen miten se voi olla mahdollista paitsi jos toimittajat ovat viettäneet BMW:n viikon testin Espanjassa maisemallisessa linnassa seisovassa pöydässä kaikkien herkkujen ympäröiminä.

Uskaltaako sanoa että yhden vuoden testissä Volvo V60 oli ainoa auto joka ei lähtenyt käyntiin ilman lämmitystä tai lisävirtaa. Yllättää varmaan tieto että varsinkin saksalaisilla on isot testi alueet Ruotsin lapissa.

Uskaltaako sanoa että yhden vuoden testissä Volvo V60 oli ainoa auto joka ei lähtenyt käyntiin ilman lämmitystä tai lisävirtaa. Yllättää varmaan tieto että varsinkin saksalaisilla on isot testi alueet Ruotsin lapissa.

Siitä huolimatta voitti tuon talviauto tittelin
Tosin taisi joku vuosi sitten Golfi voittaa kanssa vuoden talviauton ja lämmityslaite todettiin heikoksi...

Siitä huolimatta voitti tuon talviauto tittelin
Tosin taisi joku vuosi sitten Golfi voittaa kanssa vuoden talviauton ja lämmityslaite todettiin heikoksi...

Talviautotestit on ihan marginaalista paskaa nykyään.

Minua kiinnostaisi pätkääkään kuinka hiljainen uuden auton muovisisusta on, jos mittari näyttää -25 eikä ovet aukea tai paska lähde edes käymään...

Talviautotestit on ihan marginaalista paskaa nykyään.

Minua kiinnostaisi pätkääkään kuinka hiljainen uuden auton muovisisusta on, jos mittari näyttää -25 eikä ovet aukea tai paska lähde edes käymään...

Eipä taida kiinnostaa monia muitakaan kun tuollaisia kelejä on Suomen talvessa nykyään vain muutamana päivänä jos ollenkaan. Jee..

Eipä taida kiinnostaa monia muitakaan kun tuollaisia kelejä on Suomen talvessa nykyään vain muutamana päivänä jos ollenkaan. Jee..

Ihmisen sää-muisti on pirun huono! Tuskin pystyt muistamaan parin talven takaa asioita kovinkaan tarkasti, ellei sinulla ole eideettinen muisti.

Kyllä noita -25C kelejä on vieläkin suomen talvessa vähän paikkakunnasta riippuen. Eivätkä ne tule katoamaan suomesta meidän elinaikanamme, ellei jotain kosmista katastrofia tapahdu.
Vaikka ilmastonmuuttumisesta höpötetään kaikenlaista, niin talvi katoaa suomesta vasta vuosimiljoonien kuluttua maanradan, mannerlaattojen liikkeen ja auringon jatkuvan laajentumisen vuoksi.

https://ilmatieteenlaitos.fi/tilastoja-vuodesta-1961

Ps. muistele viime talvea ja sen kelejä.

Sähköauton ongelmana on se että ala kehittyy kovaa vauhtia, tuntuu ettei vielä uskaltaisi sellaista ostaa. Etenkin kun tulee näitä uutisia https://areena.yle.fi/1-50007028
Hinta myös korkea ja toimintasäde ei tee lapin reissua mahdolliseksi. https://www.nettiauto.com/artikkeli/tesla_model_x_suurperheen_sahkotykki
Kyllä tuollainen kelpaisi https://www.nettiauto.com/artikkeli/tesla_model_s_p85d_tulevaisuus_on_taalla

Hinta myös korkea ja toimintasäde ei tee lapin reissua mahdolliseksi. https://www.nettiauto.com/artikkeli/tesla_model_x_suurperheen_sahkotykki

Heh, samaan aikaan porukka ajelee Nissan Leaffilla kevyitä Helsingistä Norjaan -reissuja. 

Leaf kun ei ole pilattu hinnalla eikä akkukapasiteetilla...

Heh, samaan aikaan porukka ajelee Nissan Leaffilla kevyitä Helsingistä Norjaan -reissuja. 

Leaf kun ei ole pilattu hinnalla eikä akkukapasiteetilla...

toimintasäde on alle 300km ja auto on onnettoman pieni.
Toki on tässä tullut hybridejä ja sähköautoja on vakavasti tutkittua, ehkä joskus myöhemmin.