Autotalleissa tapahtuu

Tein emännälle kukan pellistä ja metalli tangosta

Tein emännälle kukan pellistä ja metalli tangosta

Aika komee.

Tein emännälle kukan pellistä ja metalli tangosta

Hieno on

Herää vain kysymys onko emäntä onnistunu tappamaan tavalliset kasvit?

Hieno on

Herää vain kysymys onko emäntä onnistunu tappamaan tavalliset kasvit?

Ite en koskaan ole ostanut hälle kukkia  nyt sitä on sitten moneksi vuodeksi 

Olihan tää nyt oikeasti joku vitsi? Katsoppa sitä tehdassaumaa ja omaasi. Meinaatko että nyt tolla paskalla "on ja pysyy"? Toihan ei ole mistään kohdasta sulanut kiinni. Silleen kelasin vaan että wtf? Mikäs niissä valoissa oli ettei voinut korjata? Onko maukkaampi vetää tolleen hyppynä ne johdot? Ei jumalauta

Edit: Sit viel vedit sinkkiä päälle. "tulipa hyvä". Toivottavasti pidätte kärryä vain kotipihassa.

Hauska provokaatio.

Sen takia ne johdot on vedetty ehjällä valosarjalla "hyppynä", koska vanhat johdot olivat poikki useista kohtia, ja kärryyn piti saada ehjät valot.

Onneksi kiinnitin iskunvaimentimen huonon hitsaussauman lisäksi pultilla, aluslevyllä ja nyloc -mutterilla, kun oli tiedossa etten saa kunnollista hitsausta sinkattuun teräkseen verkkovirtalaitteella.

Kaverin peräkärry tämä on, mutta korjauksen jälkeen iskunvaimeinnin on pysynyt paikallaan jo yli 500 km ajan.

Eikö se iskari olisi pysynyt sillä pelkällä pultillakin kiinni ?

Eikö se iskari olisi pysynyt sillä pelkällä pultillakin kiinni ?

Olisi toki muttei se ole oikea korjausmenettely tuossa tapauksessa, kärry kun on katsastettu alkujaan rakenteella jossa on iskunvaimentimia varten  yläkiinnikkeet hitsattu runkoon, eli se pitää yhä korjauksen jälkeenkin olla em. tavalla toteutettu   Pultin saa kyllä laittaa lisäksi.

...Halusin yllättää kaverin, että saa kärryn ehjempänä takaisin.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180811/a5ad800822e49aa1d05fb80fc5eda4e6.jpg

Anteeksi en sano pahalla mutta en ole ikinä nähnyt yhtä huonoa hitsisaumaa. Tuo on jo jonkinlainen rikos palauttaa noin korjattu kärry ”ehjänä” toisen käyttöön tieliikenteeseen

Anteeksi en sano pahalla mutta en ole ikinä nähnyt yhtä huonoa hitsisaumaa. Tuo on jo jonkinlainen rikos palauttaa noin korjattu kärry ”ehjänä” toisen käyttöön tieliikenteeseen

ihan samaa aattelin,siinä ei ole tietoa saumasta edes vähää vaan räkimistä toi on  mutta ajatus kyllä kaunis! siinä voi vaan käydä niin että kaveri yllättyy vielä kovastikkin tai joku muu!

Ysisatkulle syyshuoltoa. Umpionlasit tiskasin ja hioin, heijastimet tiskasin, öljyt ja suodin vaihtoon, uudet kesärenkaat alle ja yleiset sipistelyt päälle. Ainiin ja kuskinoven johtiksen korjaus!

Vielä jos jää aikaa, niin jarrut vois kai käydä läpi ja lätkiä eristysmattoa konttiin. Talvirenkaiden asennuksen yhteydessä sitten roiskeläpät ja helmojen maaluu. Etuovikin pitäs löytää parempi ja maalata.

Kyllä kelpaa kohta niitata tämäkin hirveen tms.

Toyotan hitsausta, enemmän tuli reikää ku valmista

ihan samaa aattelin,siinä ei ole tietoa saumasta edes vähää vaan räkimistä toi on  mutta ajatus kyllä kaunis! siinä voi vaan käydä niin että kaveri yllättyy vielä kovastikkin tai joku muu!

Loppujen lopuksi kävi niin, että kaveri ei edes tiennyt että on ajellut kymmeniä kilometrejä peräkärryn kanssa, jossa oli yläpäästä irtonainen iskunvaimennin.
Alapäästä iskari oli vielä ruostunut akseliin kiinni, ja tupla lehtijousi toi joustoa kuormaan.

Tuon korjaamisen jälkeenkään en näe sellaista tilannetta, jossa ko. peräkärryn iskunvaimennin voisi lentää jonkun tuulilasista läpi.

Olkoon huono hitsaussauma, mutta se on siellä, ja lisäksi iskunvaimennin on varmistettu läpipultilla ja nyloc-mutterilla.

--------

Onneksi kyseessä ei ole sellaiset itsetehdyt peräkärryt, joita sai vielä aika vapaasti tehdä 90-luvun vaihteessa.

Korjattu tehdasvalmisteinen peräkärry ei siinä vaiheessa tunnut niin pahalta.

----

Välillä joku saattaa kutsumatta tulla yöaikaan katsomaan sitä peräkärryä, niin silloin on hyvä olla käsillä kirves joka leikkaa hienoja lastuja.

Loppujen lopuksi kävi niin, että kaveri ei edes tiennyt että on ajellut kymmeniä kilometrejä peräkärryn kanssa, jossa oli yläpäästä irtonainen iskunvaimennin.
Alapäästä iskari oli vielä ruostunut akseliin kiinni, ja tupla lehtijousi toi joustoa kuormaan.

Tuon korjaamisen jälkeenkään en näe sellaista tilannetta, jossa ko. peräkärryn iskunvaimennin voisi lentää jonkun tuulilasista läpi.

Olkoon huono hitsaussauma, mutta se on siellä, ja lisäksi iskunvaimennin on varmistettu läpipultilla ja nyloc-mutterilla.

--------

Onneksi kyseessä ei ole sellaiset itsetehdyt peräkärryt, joita sai vielä aika vapaasti tehdä 90-luvun vaihteessa.

Korjattu tehdasvalmisteinen peräkärry ei siinä vaiheessa tunnut niin pahalta.

----

Välillä joku saattaa kutsumatta tulla yöaikaan katsomaan sitä peräkärryä, niin silloin on hyvä olla käsillä kirves joka leikkaa hienoja lastuja.

jokainen tavallaan!

Loppujen lopuksi kävi niin, että kaveri ei edes tiennyt että on ajellut kymmeniä kilometrejä peräkärryn kanssa, jossa oli yläpäästä irtonainen iskunvaimennin.
Alapäästä iskari oli vielä ruostunut akseliin kiinni, ja tupla lehtijousi toi joustoa kuormaan.

Tuon korjaamisen jälkeenkään en näe sellaista tilannetta, jossa ko. peräkärryn iskunvaimennin voisi lentää jonkun tuulilasista läpi.

Olkoon huono hitsaussauma, mutta se on siellä, ja lisäksi iskunvaimennin on varmistettu läpipultilla ja nyloc-mutterilla.

--------

Onneksi kyseessä ei ole sellaiset itsetehdyt peräkärryt, joita sai vielä aika vapaasti tehdä 90-luvun vaihteessa.

Korjattu tehdasvalmisteinen peräkärry ei siinä vaiheessa tunnut niin pahalta.

----

Välillä joku saattaa kutsumatta tulla yöaikaan katsomaan sitä peräkärryä, niin silloin on hyvä olla käsillä kirves joka leikkaa hienoja lastuja.

Laittoman sait siitä ainakin tehtyä, nyt kärrystä puuttuu pakolliset kolmioheijastimet...

Ja mitä väkivallalla uhkailuun tai edes siihen vihjailuun tulee, ei kuulu tänne foorumille.

Tuli tempastua Aman kojelautaan reikä mankalle. Ja mankkahan kuuluu "ajan henkeen".