S80 kysymyksiä

Onko penkkien turvatyynyt mekaanisia kuten esim. 960 sarjassa vai meneekö  niille joitain piuhoja ja mitä kaikkea pitää ottaa huomioon kun penkkejä irroittelee?
Tuossa on karvalakkimallin nahkapenkit ja kun tuossa V70 mallissa on sporttipenkit niin tilasin tähänkin semmoset. Lienee sopivat paikalleen, ovat keskenään samasta vuosimallista 2004.

Toinen kysymys. Miten irroitetaan sivupeilin lasi?

kolmas kysymys. Tässä ei ardic lämmitin käynnisty, ostin auton toukokuussa eikä ole mun aikana pelannut. Sama juttu kuin aikanaan V70:ssä, sielä oli vikakoodia kun oli 3 kertaa yritetty startata ja löpö jäätynyt. Tässä lienee sama ongelma? Onko nollaus mahdollista missään muussa pajassa kuin sinisellä?

Penkin tyyny laukaistaan sähköisesti. Ilman penkkiä ei kannata laittaa virtoja päälle koska turvalaitejärjestelmä tekee vikailmoituksen ja näytössä lukee turvatyynyn huoltoon kehoittava teksti. Mahdollinen vikakoodi pitää nollata.

Penkin vaihdossa pitää ottaa huomioon että uusi penkki on samoilla varusteilla. Näin selviää ilman pysyviä vikakoodeja.

Peilin lasista en nyt muista miten se irroitetaan kiinnikkeitä rikkomatta. Uusi lasi kuitenkin menee painamalla paikoilleen.

Kaikki vikakoodit voi nollata esim. merkkiliikkeessä tai BSR-lukijalla. Sellaisen voi tilata www.bsr.se firmasta. Vanhassa volvossa se tienaa äkkiä hintansa.

Miksi penkkien pitää olla samanlaiset?

Omassa on karvalakkimallit ja tilalle tulee sporttimallit kun ovat paremman tuntuiset. Häviääkö siis se sporttisuus kun laitan penkit autooni?

Miksi penkkien pitää olla samanlaiset?

Omassa on karvalakkimallit ja tilalle tulee sporttimallit kun ovat paremman tuntuiset. Häviääkö siis se sporttisuus kun laitan penkit autooni?

Ei samanlaiset vaan samoilla varusteilla ja sillä tarkoitetaan sähköisiä osia.

Häviääkö siis se sporttisuus kun laitan penkit autooni?

Melkeimpä väittäisin että häviää kun ne S80:een laittaa 

osaako kukaan sanoa mitä liittimiä kuskin penkin alla on, kun sielä tais ainakin pari liitintä tulla maton alta joista ei lähde johtoja mihkään (autossa ei ole s.penkkejä)

Tuossa taannoin uudet istuimet tulivat. Ovat 67tkm ajetusta T6 mallista, repsikan penkkikin on sähkösäätöinen. Kyllä sitten kelpaa Jos vaikka ensiviikolla laittais paikalleen, täytyy sitä ennen viedä kuskin penkin selkänojan nahka verhoilijalle ommeltavaksi kun on purkuvaiheessa (onneksi saumasta) vähän revennyt.

Mie oon miettiny samanlaista muutosta noiden etupenkkien kans. Ja se on mietityttäny että löytyykö valmius noille sähkösäätöisille penkeille, eli tuleeko sinne johdot suoraan vai joutuuko hommaamaan jonkun johtosarjan vai unohtamaan koko homman. Sekä aiheuttaako tuo penkin vaihtaminen jotain vikakoodeja tai vaatiiko jonkun ohjelmoinnin että ne suostuu säätymään.
Mutta kun saat vaihdettua penkit niin kerro miten asennus sujui.

Ei aiheuta mitään vikakoodeja. Penkeille tulee jothtosarjat valmiina, istuimissa on yksi isohko liitin johon tulee auton maton alta piuhat, useampi eri toiminnoille. Kun penkit laittaa paikalleen niin mikään säätö ei pelaa kuitenkaan ja sehän tässä mietityttää miten sen saa hoidettua. Kävin tänään sinisellä ja siellä sanoivat ettei ole koskaan tehnyt vastaavaa toimenpidettä, mutta "laita penkit kiinni ja aja tähän niin kytketään tietokoneeseen ja katostaan mitä tapahtuu!" Yllätti miten avuliasta väkeä eikä tullut perinteistä töykeää vastausta tutkimatta asiaa sen enempää..

mutta kunhan saan penkit kiinni ja käytyä sinisellä auton kanssa niin sitten ollaan viisaampia. Ei tartte ees aikaa varata, pikahuolto piisaa. Lienee samantapainen toimenpide kun vikakoodien luku.. Jos samalla saisi (ja samaan hintaan) ardicin muistit nollattua niin lämmitin alkaisi taas toimia..

Kojetaulun päädyssä luukun takana sulakerasia.
Katso, että paikassa nro 3 on sulake kokoa 30A, varmista myös, että sen sulakepesän molempiin liitoksiin tulee liitin, eli että siellä näkyy molemmille sulakkeen jaloille metallinen liitin.
Kuskin jalkatilan potkumuovi pois, sieltä näkyy CEM, jossa on useita releitä, sellaisessa paikassa kuin CMI22 on rele, josta tulee "15" virta penkin ohjainlaitteelle  Releen sijainti siellä CEM:ssä on   oikeanpuoleinen rivi, jossa on monta minirelettä/minireleen paikkaa  kolmanneksi ylin paikka on se CMI22

Näiden jännitteensyöttöjen lisäksi voi olla, että autoon pitää se penkinohjainlaite (PSM) ohjelmoida, että väylä herättää sen, kun virrat kytketään ja väylä käynnistyy.

no voi perkele, mainitsemassasi relepaikassa oli kyllä semmonen pieni rele, joka oli lämmin joten se lienee muussakin käytössä? ainakin luulen löytäneeni oikean paikan vaikka juuri sen numeroa en nähnyt, mutta siinä oli alhaalta ylöspäin kasvaen niitä paikkoja ja se taisi olla 3. ylin.

Mutta.. sulaketaulussa nro 3 ei tullut toista johtoa, mistäs sen sinne saa? Lisäksi en nyt muista tarkkaa paikkaa, oliko 14 tai 13 matkustajan sähköpenkki, siihenkään ei tule johtoa. Mistäs kummasta minä niihin piuhat vedän??

Tää penkkihommahan on semmonen että tähän autoon tulee noi sähköpenkit muisteineen toimimaan. Jos kerta S80 autoa on saanut näillä penkeillä niin saa ne tähänkin vaikka ikä ja terveys menis. Oon nyt koko illan yrittäny lukea tota sähkökaaviota mutta vähän on hakusessa.. Onko niin että siihen sulakerasiassa olevaan liittimeen tulee virta mutta se toinen josta liitin puuttuu, pitäis mennä piuha sinne psm:n?

Ja tuo kuskin penkki tosiaan on can väylän kanssa tekosissa kaavion mukaan, varmaan muistien sun muiden takia mutta repsikan penkkiin ei mitään can juttuja mene. joten ilmeisesti sulakerasiasta pitäis vetästä johto sulakkeelta n. 4 30A repsikan penkin liittimeen kohtaan 11 ja sulakkeelta nro. 14 5A johto repsikan penkin liittimeen kohtaan 12... ?

Niin, sulle on tulossa repsikallekkin sähköjakkara?
Sen oikean puolen penkin kaavion mukaan tosiaan saakin helposti toimintaan, jos sieltä vain X-syöttö (15-virta) ja 30-virta puuttuu,  se, että tuleeko ne jänniteet sinne sulakerasialle, tarvii toki vielä mitata,
Jos sielä rasialla ei johtoja niin ne täytyy sitten tehdä sinne.

Kuskin penkki ei välttämättä niin helppo olekkaan, se selviää kokeilemalla, että tarviiko se PSM sitä väylää toimiakseen ja käynnistyäkseen vai ei.
Mikäli se PSM sen ohjelmoinnin vaatii, niin saattaa olla, että siihen kaatuu sen toimintaan saanti, kun sellaisien yksikköjen lisääminen autoon, jotka siellä ei alkuperäisesti ole olleet, eikä niitä ole jälkiasenteisiksi tarkoitettu, vaatii ihan tuolta valmistajan päästä muutoksia auton ohjelmalliseen konfiguratioon, että sen yksikön saa ohjelmoitua autoon ja yleensä eivät sitä ala tekemäänkään, tosin kysyvä ei tieltä eksy.

Niin sinne sulakerasiaan tulee kaikkiin penkkeihin liittyviin sulakkeisiin vain toinen johto. Toiselle ei ole edes liitintä joten mihkähän ne johdot sieltä rasiasta pitää vetää? Suoraan penkeillekö?

Olethan huomannut, että sinne penkin alle kuuluu kaksi virtajohtoa?

Tuolta kojelaudan päädyn sulakkeelta "3" pitäisi vetää penkinmoottoreille käyttövirta penkin alle liittimeen A nastaan 1. Kaavion mukaan se on punainen johto ja jonkinverran paksuuttakin kaiketi on koska sulake on 30A. Sitä vastaava maadoitus auton runkoon menee saman liittimen A nastasta 2 ja pitäisi olla hieman paksumpi musta johto. Tämä käyttösähkö saa olla aina kytkettynä ja niin se näyttää olevan kytkentäkaavionkin mukaan.

Kojetaulun alle CEM:iin menee toinen virtajohto tuon PSM:n käyttövirraksi releelle CMI22. Tämä johto penkin alla on liittimen B nasta 1 ja väriltään se on violetti valkoisella raidalla. PSM:n maadoitus on samaisen liittimen nasta 4 ja väriltään se on musta. Maadoitukset lienevät jossain siinä lähellä auton koriin liitettynä. PSM:ään tulevat dataväyläjohdot ovat penkin alla olevan liittimen B nastat 2 ja 3.

Kuten jo aiemmassa viestissä mainittiinkin, tuo PSM:n virta menee CEM:lle releelle CMI22. Sen takana on lisäksi sulake 24 josta siis pitää myös olla johto vedettynä ja sulake paikoillaan.

Jos sellaisen releen CMI22 käytössäolevana tuolta autostasi löysit, niin onkohan kyse samasta releestä ollenkaan koska sen releen pitäisi olla yksinomaan penkille. CEM:lle kerrotaan tuon releen avulla myös se, onko sähköpenkki paikallaan vai ei. Hyvällä onnella saattaa noin minimaallinen ohjelma olla vakionakin. Jos sähköisen penkin ohjelmaa ei ole, niin arvelen, että tuo rele CMI22 ei autossasi vedä missään tilanteessa.

Jos muistan oikein, niin penkin saa toimimaan vähäksi aikaa ilman dataväylää kytkemällä psm:n käyttöjännitteen. Eli ensin se moottorien jännite ja sitten voltteja tuohon PSM:n käyttövirtajohtimeen.