Motonetistä löytyy tosiaan tuohon ATE pääsylinteriin korjaussarja, mutta jos kyseessä ei ole museoauto suosittelen uutta 240 sylinteriä. Sopii suoraan paikoilleen kunhan vähän taivuttaa putkia uuteen muotoon ja uutena, tarvikkeena tosin 50e ja toimii varmasti. Yhtä pääsylinteriä koitin itse korjata mutta oli jo niin huono että ei pitänyt edes uusilla tiivisteillä.