Jenkkien harrastajia

Hyvää joulua jenkkejä harrastaville Volvo-kuskeille. 

Ei muuta kuin uutta suoleen

Jenkkifarkku:

7. Voi ajaa talvella

Ei kai jenkillä talvella voi ajaa....

Ei kai jenkillä talvella voi ajaa....

Miksei voisi.  Pakkaskäynnistyvyys on Volvon ja Ladan kanssa samaa luokkaa.  Järin taloudellista jenkillä ajaminen ei talvella ole.  Melkein kaikista pääsee ohi, paitsi bensiiniasemista.

Miksei voisi.  Pakkaskäynnistyvyys on Volvon ja Ladan kanssa samaa luokkaa.  Järin taloudellista jenkillä ajaminen ei talvella ole.  Melkein kaikista pääsee ohi, paitsi bensiiniasemista.

Tämäkin nyt hieman suhteellista. Kyllä mun volvon ja tutun Valiantin kulutus mitataan aikalailla samoihin lukemiin: noin ämpärillinen/100km.
Prkl kun aivan kauhea vanikuume...

Kyllä mun volvon ja tutun Valiantin kulutus mitataan aikalailla samoihin lukemiin: noin ämpärillinen/100km.

Uskoo ken tahtoo, sanoisin että aika hyvä jos volvolla pääset yli 50km ämpärillisellä, vallusta puhumattakaan.

Hyvää joulua jenkkejä harrastaville Volvo-kuskeille. 

Kiitos samoin hyvää joulua kanssa.

Ei kai jenkillä talvella voi ajaa....

Melkein joka päivä kelillä kuin kelillä ja talvella ajelu on hauskempaakin.

Kiitos samoin hyvää joulua kanssa.
Melkein joka päivä kelillä kuin kelillä ja talvella ajelu on hauskempaakin.

Ens viikonloppuna lähetää hakemaa "uus" kone toivottavasti
ni pääsee jatkaa talviautoilua farkulla.

Lisää tarttis silti saaha.. 
Pittää myyvä muuta kalustoa alta poies.

Syksyllä vois jättää leimaamatta tuon farmin ja purkaa varaosiks, aika kova
homma ois leimata se eikä mitenkää ihmeellinen koppa.


Ja tosiaan Hyvät Joulut kaikille tänne  :hello:

Uskoo ken tahtoo, sanoisin että aika hyvä jos volvolla pääset yli 50km ämpärillisellä, vallusta puhumattakaan.

Minun 945 B230bf  menee matkassa noin 9, sekalaisessa noin 10-15 (luisukulmasta ja sen määrästä riippuen). Toki jääkylmänä vie varmaan ainakin 20.
Sillä Valiantilla olen itte ajanut kesällä 8,5l/100 kulutuksen, talvesta ei tietoo. Työkaveri sanoi ajelevansa pikkulohko dartilla siihen 15 litran tuntumaan sekalaista talvella.
Kaveri ajoi 6,2 diesel vanilla parhaimmillaan noin 9l/100km, kaupunkissa 15.

Anteeksi ot, en ees tiiä miksi... Onkos näihin vaneihin ym scotteihin varaosat kovlinkin hinnakkaita?

Ei kai jenkillä talvella voi ajaa....

Faija ajoi -70 luvulla 383 Cudalla ympäri vuoden, sen aikaisilla talvirenkailla, oli herkkä ajettava liukkailla 335heppaa ja kevyt perä.

Uskoo ken tahtoo, sanoisin että aika hyvä jos volvolla pääset yli 50km ämpärillisellä, vallusta puhumattakaan.

Chevyllä 20-40L/100km riippuen hangen paksuudesta ... ei kannata edes funtsailla kulutuksia.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=50IgzksUqpQ# 

Ei kai jenkillä talvella voi ajaa....

Ei varmaan,Alaskassakin ne istuvat koko talven sisällä kun autolla ei voi ajaa,pitää vaan varata näkkileipää koko talveksi...

Ei varmaan,Alaskassakin ne istuvat koko talven sisällä kun autolla voi ajaa,pitää vaan varata näkkileipää koko talveksi...

Näin sen täytyy olla  .

Hih hih, olimpas provo.

Mitä omaan harrastamiseen tulee, voorti on purettuna hallin perukoilla ja odottelee uutta moottoria saapuvaksi...

E: muutamat kuvat...







Vai jokos nää oli täällä, tuskin. keulapeltejä, irtonaisia, ei ole lainkaan paikoillaan. Tietyt osat odottavat matkaa hiekkapuhallukseen ja maalaukseen...

Tuota tuota. Hännisen Makella Nokialla oli jo toista kymmentä vuotta aito -70 BOSS. Tietoa ei että onko vielä.
Aikaa on kulunu mutta viimeks kun näin sen niin entisöinti oli lähtenyt käyntiin.Ruotsin viritykset poistettu ja väri palautettu alkuperäiseks. Alkuperäinen väri oli valkoinen, ei puhdas. Teippaukset puutui kun viimeks nähnyt tuon, oli kyllä hommattu jo.
Kone oli vaihdettu.     460 oli pellin alla hiukan kutiteltuna.
(Kuva poistettu lainauksesta.)
Herra ja rouva itsekkin kuvassa.
(Kuva poistettu lainauksesta.)
Alastarolla Kylmäsen Arton silloisen mustin kans.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eiköhän Markolla vielä Boss ole. Taitaa vaan olla kovin vähällä käytöllä nykyään?
Mun mielestä moottorina on 429, ei 460.

Itsellä ollut muutama Mustang, nyt `87 GT Convertible.

Tulipultille vinkiksi:
Ekat 6-koneiset Mustangit olivat 4 x 4,5" pulttijaolla ja pikkukakkosissa sama pulttijako kuin Fox-bodyssa eli 4 x 108mm. :hello:

Hih hih, olimpas provo.

Mitä omaan harrastamiseen tulee, voorti on purettuna hallin perukoilla ja odottelee uutta moottoria saapuvaksi...

Et ollenkaan provo, vaan herätti hilpeätä kirjoittelua ja sehän on aina kiva, kun huumoria viljellään .
Oma harraste jenkki liikenteessä ympäri vuoden ja talvella on melkein kivempaakin ajelu...(4X4).
Tuleeko pellin alle isompaa tms.?
Ja kaikille hyvää uutta vuotta 2013 .