Team Recycle Racing Finland - Volvo Amazon 2D 1971 Käyttöentraus

Taas muutama turha väliaikakuva

On se vain nätti. Äkkiä katsottuna orkkis, mutta ei taida ihan läpäistä museotarkistusta Pitäis varmaan koko ketju lukea, mutta mitä tuolla pellin alla on? Ihan vakio vapari?

On se vain nätti. Äkkiä katsottuna orkkis, mutta ei taida ihan läpäistä museotarkistusta Pitäis varmaan koko ketju lukea, mutta mitä tuolla pellin alla on? Ihan vakio vapari?

Pellin alla on alkuperäistä vastaava moottori. Ellei peräti alkuperäinen

Täysin orkkis ja vielä alkuperäinen moottori.

Madallus, kävyt, etuvalot on muutettu. Muuten orkkis. Museoon ei taida kuitenkaan olla asiaa, kun kattoverhoilussa ja kuskin penkissä sanomista.

Täysin orkkis ja vielä alkuperäinen moottori.

Madallus, kävyt, etuvalot on muutettu. Muuten orkkis. Museoon ei taida kuitenkaan olla asiaa, kun kattoverhoilussa ja kuskin penkissä sanomista.

jotenkin vain ulkokuori näytti erilaiselta, vanteet omaan silmään näyttää leveiltä .

Olikos nuo ihan irtovalkosivut? Muista sitten suihkutella aika-ajoin silikoonia tuon irtokuoren ja renkaan väliin. Ennaltaehkäisee turhaa kulumista.

Vanteet lienee aika orkkis sport vanteiden mitoissa.

Irtovalkosivut tosiaan.

Tänään tilasin polttoaineanturin vp autopartsista. Ainoa mitä en ole saanut kunnolla toimimaan on käsijarrukahva. Itse jarru kyllä pitää, mutta kahva ei lukitu ylös ja vapautusnappi toimii huonosti.

Kävin heittää pienen lenkin. Kaikki suht ok. Ei vaan silti jaksa touhuta tämän kanssa just nyt niin ajoin sen tuonne vanhaan talliin ja olkoot siellä. Katotaan saako aikaiseksi kilvittää tänä kesänä vai ei. Jos tän joku haluaa lunastaa niin yksityisviestillä tavoittaa.

Eka ostajaehdokas kävi jo tänään Vantaalta asti ajelemassa katsomassa tätä. Lupasi ilmoitella. Katsotaan kuuluuko..



Heti perään soitteli yksi 70 vuotias mobilisti ja kyseli autosta.

Hei muuten mikähän tuossa käsijarrukahvassa mahtaa olla kun se ei lukitu ylös vaikka itse jarrut ottaa hyvin kiinni.

Heti perään soitteli yksi 70 vuotias mobilisti ja kyseli autosta.

Taitaa olla liian matala mobilistille.

Taitaa olla liian matala mobilistille.

Voi juu olla. Huomenna tulee toinen sälli katsomaan.

Mistähän löytyis kuvat mihin kohtaan liimataan tuo jäähdytysnestetarra, check belt tension tarra ja ovien heijastintarrat..?

Tuossa pari kuvaa.
Akun vieressä coolant-tarra suoraan ylhäältä kuvattuna.




Noissa kohdissa minulla olivat alkuperäiset tarrat ( vm. -70 )

Kiitos. Onko tietoa oliko näissä edes tuollaista sinistä check belt tension tarraa orkkiksena?

Nyt olisi tankki putsattu, uusi akku latauksessa ja auto muutenkin käyty läpi luovutusta varten. Käsijarrukin alkoi toimimaan kun laittoi kahvan alapäähän sellaisen tapin..

Ihan sattumalta kun kaadoin vanhoja pultteja yms laatikkoon mitä autosta on jäänyt osui silmiin joku tappi siellä seassa eilen. Tänään kun aloin tutkimaan tuota mekanismiä niin huomasin siinä reiän ja ajatus + ajatus yhteen ja romppaamaan laatikosta tappia. No sehän siihen sopi ja alkoi se kieli lukittumaan. Käkkäri toimii. Huomiseksi hain siirtokilvet ja koitan miten pelaa tuolla tiellä ja sitten soitto tulevalle omistajalle, että saa hakea.

Hiukan haikein mielin joutuu luopumaan, mutta nyt ei ole sijaa kolmelle harrasteautolla. Varsinkin kun se pää harrastevehje vieläkin odottaa työn alle pääsyä.