Mitä tarkoittaa korinvaihto

Otto älä sano tuota ääneen  alkavat vielä vaatia muutoskatsastusta jos väri vaihtuu.

Eikös ennen rekisteriotteissa lukenut auton väri? Kaverin valkoisesta bemarista tuli yksi päivä musta ja ei mennyt kauaa niin poliisien pysäyttäessä sanoivat että tieto pitää muuttaa seuraavassa katsastuksessa.

Otto älä sano tuota ääneen  alkavat vielä vaatia muutoskatsastusta jos väri vaihtuu.

Eikös ennen rekisteriotteissa lukenut auton väri? Kaverin valkoisesta bemarista tuli yksi päivä musta ja ei mennyt kauaa niin poliisien pysäyttäessä sanoivat että tieto pitää muuttaa seuraavassa katsastuksessa.

Lukihan se joskus, muttei enää yli vuosikymmeneen.

Koneella tosin näkyy ilmeisesti edelleen, koska tiedän myös muutaman tapauksen joissa on tullut tienpäällä sanomista värinvaihdosta.

Koneella tosin näkyy ilmeisesti edelleen, koska tiedän myös muutaman tapauksen joissa on tullut tienpäällä sanomista värinvaihdosta.

Kas, eipä ole koskaan asiasta mainittu, vaikka kerran partio vihelsi perään kun olin menossa katsastukseen parin vuoden tauon jälkeen.

Eipä tuolloinkaan tarkistettu auton papereita tai mitään muutakaan. Eivät taida paljon kiinnostaa jos ei skanneri hälytä maksamattomista veroista tai vakuutuksista tms.

Niin olen ajatellut että eihän korjaaminen ole muuttamista eli ei tulisi muutosprosentteja. Niin olen pärjännyt ihan hyvin

Paitsi kolarimuutokset pitäis ilmoittaa? Ihme junttila tää maa.

Tekniikan prosentit on ihan ok, vaikka miksi niistäkään pitää prosentteja enään laskea kun ei vaikuta mihinkään?

Mulla oli aikoinaan yksi täydellinen tekniikanvaihdos Escortti. Yhdellä leimalla katoin kun prosentit tippu n. 20% luokkaan. Konttorinukko sano vihaavansa prosentteja ja poisti sisustan, puskurit, vaihdelaatikon jne. Sanoin että kiitos, mutta onhan ne silti aikoinaan vaihdettu?

Sillon tuli muutos, että paremmista jarruista ei tule prosentteja. Otti samalla siis vähän enemmänkin. 

Jotenkin aivokuollutta, että sulla kaksi autoa, purat kaksi osiin. Siirrät vaan lähinnä korin toiseen, sillon ei ole korinvaihdos vaan tekniikan vaihdos.
Onneksi nyt verotus on helpompaa ja nämä jäävät tehtyä... Tosin tuleehan se mätä suomikori käytyä siinä läpi, harmi kun se alkup. saksalainen olisi ollut jo...

Joskus netissä oli ehdotus uudeksi alkoholilaiksi, se olisi ollut samanlainen kuin autoverolaki.

Ulkomailta tuotua viinaa sai juoda, mutta puolet piti olla kotimaista ja verotettua.

Jos taxfreeviinoja juotiin, piti tuojan olla mukana ryyppäämässä.

Taxfreeviinat sai myydä kun ne oli ollut kotona kaapissa pari vuotta.

Mulla oli kymmenisen vuotta sitten Kadetti, johon vaihdettu monipisteruiskumoottori kaasarimallin tilalle ja viisivaihteinen laatikko neljälovisen tilalle. Myös hanttarin puolen kummatkin ovet oli vaihdettu ja liuta muitakin osia.
Ei koskaan kiinnostanut niin katsastusmiestä kuin ketään muutakaan. Aina meni leimasta läpi ilman mitään ihmeellistä.

Ennen milleniumia tuli sivusta seurattua tuota touhua.

Kaveri rakensi jo aiemmin mainitun accordin 2ovinen viimesenpäälle sportti coupe.. pystytakalasinen coupe? No se oli saksasta uitettu osat irrallaan korista ja kori sähköineen toisessa kuormassa toiseen korivaihtoon mukamas.

Suomessa ollu auto perattiin ja runkonumerot siirrettiin tähän saksan koriin johon tekniikkakin lopulta päätyi.

Meillä oli joskus reilu kymmenen vuotta takaperin -90 Opel Kadett johon jossain vaiheessa vaihdettiin kone ja vaihteisto.
"Uusi" kone oli saman kokoinen 1,3l kuin alkuperäinenkin mutta irmcherin monipisteruisku kun vanha oli kaasari. Samoin vaihteisto oli 5-vaihteinen kun alkuperäinen oli 4-vaihteinen.
Samalla vaihdoin ruostuneet ovet rompparilta ostettuihin ruosteettomiin.
Useamman vuoden ajeltiin tolla eikä koskaan kiinnostanut katsuria. Muistan vain kun työkaveri höpötti jostain prosenteista mutta annoin äijän höpöttää omiaan. Tiedä sitten oliko toi ihan laiton peli ja olisiko vaihdetut pitänyt osat merkata jos ihan virallisesti olisi mennyt.

Kyllähän noista virallisesti olisi prosentit tulleet,mutta eipä noita merkata yleensä kun kolarikorjauksen jäljiltä jos silloinkaan.

Kasarilla kun etsin jenkkiä  niin törmäsin ensimmäisen kerran tuohon korinvaihto termiin. Oli myynnissä 2d Charger jonka rekisteriotteessa luki 4d Belvedere.

Kasaril  tuota tekivät jenkeillä ruotsiin ja uutta osaa tilalle olis kai pitäny verot maksaa jos yltti 50% jos oikein muistaisin?

Kasarilla kun etsin jenkkiä  niin törmäsin ensimmäisen kerran tuohon korinvaihto termiin. Oli myynnissä 2d Charger jonka rekisteriotteessa luki 4d Belvedere.

Joo, yksi Malibu muuttui Corveteksi, ensin puolet ja sitten toinen puolikas

Kaverillakin oli noin 15 vuotta sitten hienon näköinen opel manta joka oli papereissa ascona jos oikein muistan.
Noh joku muu kuitenkin.
Prosentit muistaakseni 40% paikkeilla.
Laskettiin että tekniikan vaihtoon ei enää ollut virallisesti mahdollisuutta