V50:n takaluukku ei aukea

Vuosimallin -05 V50:stä ei aukea takaluukku. Luukun nappi (mikrokytkin) pitää naksahduksen, mutta aika harvoin kai kytkin itsessään jumiin jää. Joskus pari kuukautta sitten luukun lukko naksui itsekseen ja parina päivänä luukku aukesi itsestään kesken ajon.

Olen irrottanut luukun ulkopuolelta kytkimen suojan kaksi ruuvia ja rekisterivalot sisältävän luiskan neljä ruuvia. En saanut kuitenkaan luiskaa kokonaan irti - en uskaltanut käyttää enempää voimaa, sillä en tiedä millaisia kiinnikkeitä tuolla on. Yläreunassa kulkee ainakin johdot luukun sisään, miten luiskan saisi rikkomatta irti?

Ilmeisesti luukun avaaminen vaatii lukon irroittamisen sisäkautta ja tämä puolestaan verhoilun poistamisen, mitä vinkkejä tähän löytyisi? Saako kytkimen irrotettua ulkokautta johtojen kiinnityksen tarkistamista varten? En nähnyt irroittamani suojan alla enää ruuveja. Voiko kyseessä olla sulakevika? Ohjekirjan varokelistasta ei löytynyt mitään takaluukkuun viittaavaa.

Oletkos tuon lukenut...? Veikkaisin että samat pätee S40 ja V50:seen...

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=310.0

Ok, kiitos linkistä. Haku 'takaluukku ei aukea' ei sitten osannut tuoda tuota näkyvilleni. Melko moneen kohtaan tuolta löytyikin vastaus, mutta esim. verhoilun poistoon olisi hyvä vielä saada vinkkejä. Luulen nimittäin, ettei pelkkä sprayaus tuota herätä.

Haku 'takaluukku ei aukea' ei sitten osannut tuoda tuota näkyvilleni.

OT:nä sen verran että kyllä tarkempi haku näyttää tuonkin topicin.

Aamulla töissä ehtiny kaivaa linkkejä niin laitetaan ny...

Tuossa juttua verhoilun poistosta:

http://vccs.volvocars.se/accessories/ii/Details.aspx?uid=27f9049b-ec11-4d28-b72e-b1f7a1b7fd43&model=V50%202008&modelyear=V50%202008

Päivitystä tilanteeseen. Sen verran on ollut pakkasta, ettei ilman lämmintä tilaa tee mieli roplata ja hommat seisoo...

Ei tarvinnut kuitenkaan verhoilua alkaa repiä, vaan lukko kuuliaisesti loksahti auki, kun hyppylankoi liittimen 1- ja 3-pinnit. Vika näyttäisi siis olevan kytkimessä. Seuraavaksi pitäisi keksiä miten kytkin irroitetaan paikaltaan koko muovitusta hajottamatta. Rekisterivalot otin pois tieltä, mutta jonkinlainen sulatettu sinetöinti näyttäisi olevan kytkimen takapuolella, joka ei tunnu hievahtavan. Pitää vielä vilkaista tarkemmin ennen kuin kaivaa puukkoa esiin. Ja ehkä se varaosakin olisi hyvä saada jossain vaiheessa...

Se mikrokytkin, kilpivalopaketti lähtee irti ihan vaan ruuvit irrottamalla. Kannattaa vaihtaa koko setti. Maksaa muistaakseni sinisen tiskillä n 20€.

Jos tuo kytkimen vaihto ei auta niin kannattaa tarkastastaa johdot sieltä luukusta tulevan mustan kumi"putken" sisältä. Mulla oli sieltä johdoissa murtumia.

Jahas! Iso kiitos tästä ketjusta.... Tällä viikkolla sitten uutta mikrokytkintä ostamaan.

Käytin oman s40:n Biliassa tuon takaluukun aukeamattomuuden vuoksi. Johtosarja uusiksi (mikrokytkimen olin jo testannut toimivaksi) ja hintaa tuli töineen 135,-. Veikkaan että nyrkkipajassa vianetsintään olisi tuhlattu enemmän aikaa ja rahaa.  Johtonipun hinta on muuten 55,-.

Kysyn tässä vanhassa topicissa:
Miten S40:ssa saa takaluukun auki sisäpuolelta? Lukon alapuolista muovia ei saa pois ennen kuin luukku on auki ja sama taitaa koskea itse luukun verhoilua?

Tarkistin microkytkimen ulkopuolelta ja se on ok. Täten hain jo uuden johtosarjan, mutta nyt vaihto ei meinaa onnistustua kun en saa luukkua ensin auki.

EDIT: Sain avattua luukun seuraavasti:
- Purkasin luukun verhoilua sen verran sisäpuolelta (kaikki harmaat kiinnikkeet + varoituskolmion alle olevat kiinnikkeet), että sain lukolle menevän vanhan johtonipun liittimineen näkyviin ja irti
- Irroitin myös toisen pään hattuhyllyn alapuolelta
- Yhdistin uuden johtosarjan lukolle sekä hattuhyllyn alle
- Jomppasin uuden johtosarjan kytkimelle menevästä liittimestä pinnit 1 ja 3 ja luukku aukesi (eli tämä vastasi mikrokytkimen painamista)

Kysyn tässä vanhassa topicissa:
Miten S40:ssa saa takaluukun auki sisäpuolelta? Lukon alapuolista muovia ei saa pois ennen kuin luukku on auki ja sama taitaa koskea itse luukun verhoilua?

Tarkistin microkytkimen ulkopuolelta ja se on ok. Täten hain jo uuden johtosarjan, mutta nyt vaihto ei meinaa onnistustua kun en saa luukkua ensin auki.

EDIT: Sain avattua luukun seuraavasti:
- Purkasin luukun verhoilua sen verran sisäpuolelta (kaikki harmaat kiinnikkeet + varoituskolmion alle olevat kiinnikkeet), että sain lukolle menevän vanhan johtonipun liittimineen näkyviin ja irti
- Irroitin myös toisen pään hattuhyllyn alapuolelta
- Yhdistin uuden johtosarjan lukolle sekä hattuhyllyn alle
- Jomppasin uuden johtosarjan kytkimelle menevästä liittimestä pinnit 1 ja 3 ja luukku aukesi (eli tämä vastasi mikrokytkimen painamista)

Hieman myöhässä, mutta on olemassa helpompikin tapa avata takaluukku. Tuossa lukon alapuolisessa suojamuovissa on kaksi pientä n 2x1cm kokoista luukkua joiden alta löytyy lukon runkoon kiinnittävät pultit. Helpottaa hieman johtosarjan vaihtoa kun saa luukun auki 

En tiedä onko välttämättä ihan oikea topic, mutta en nähnyt tarpeelliseksi uudenkaan tekemistä kun niin läheltä liippaa.

Omassa -08 vuoden V50:ssa takaluukku kyllä aukeaa, mutta pitää vääntää käsin pientä voimaa käyttäen yläasentoon tai jää muuten vain puolittain auki. Ongelma tuskin on kaasujousissa kun luukku kyllä pysyy ongelmitta auki kunhan sen ensin ylös asti vääntää  Pieni mutta ärsyttävä ongelma, kun takaluukkua tulee kuitenkin päivittäin availtua. Mikähän tuossa voisi olla takana? Jos tähän tiedossa jotain helppoa/halpaa niksiä niin otetaan vastaan.

Eipä tuo vika oikein voi olla muualla kuin niissä kaasujousissa. Tietty voit kokeilla laittaa öljyä luukun saranoihin - jos ei auta niin jouset vaihtoon. Helppo homma eikä räjäytä lompakkoa.

Eipä tuo vika oikein voi olla muualla kuin niissä kaasujousissa. Tietty voit kokeilla laittaa öljyä luukun saranoihin - jos ei auta niin jouset vaihtoon. Helppo homma eikä räjäytä lompakkoa.

Jees, kiitos nopeasta vastauksesta. Nyt tarkemmin kun syynäsin tuota niin ongelman syynä taitaa tosiaan olla nuo kaasujouset, koska kun luukun sulkee se rämähtää helposti todella kovaa kiinni, kun taas tosiaan aukaistessa toimii nihkeästi, eli saranoissa nyt tuskin ainakaan vika piilee.

No niin, nyt ajankohtaista täälläkin. Eli V50:n takaluukku on kiinni ja pysyy. Oireili talven aikana jonkun verran eikä lähtenyt aina ensiyrityksellä auki, mutta nyt parina viime viikkona kontin auki räpläämiseen on saattanut mennä jo toistakymmentä yritystä ennen kuin on loksahtanut auki. Viime perjantain jälkeen ei ole enää auennut vaikka kuinka on yrittänyt suostutella.

Kuinka suurella todennäköisyydellä vika on tuossa mikrokytkimessä eikä esim. johtosarjoissa? Kyselin nimittäin autokorjaamolta hinta-arviota, niin meinasivat että 160€ pelkkä vianhaku  Jos tuo mikrokytkimen vaihto ei ole kuin muutaman kympin homma niin mieluummin kai sen vaihdattaisi varmuuden vuoksi ensin ennen kuin alkaa pulittaa noin mottipäistä summaa pelkästä vian etsinnästä?

Tarkoitus oli itse kokeilla tuon kytkimen toimivuutta tuolla hyppylangalla, mutta en uskaltanut sitten repiä tuota kilpivalopalkkia kunnolla irti kun pelkäsin että vaurioitan johtoja tai en saa enää ähellettyä takaisin paikalleen.