V70 2.4T Ocean Race -02 (huoltomuistio/päiväkirja)

Lisävalot tuli riipaistua pois keulalta. Kylläpä tuli jotenkin orvon näköinen 

Ei mitään ihmeellistä.. Kilometrejä kertyy pikkuhiljaa ja Volvo on vienyt kaikki reissut mallikkaasti.

Öljyä täytyy lisäillä silloin tällöin jotta pysyy pinta merkkien keskellä. Huohotinjärjestelmä olisi kai syytä tarkistaa..

Kerran vikakoodeja lukiessa tuli koodia Tcv-venttiilille. Saattaa oll yhteydessä hieman laiskaan kiihtyvyyteen (ajoittain).

Vuosihuoltoa ja leimaa olisi vaille. Sisäilman suodattimen vahdoin juuri. Vanha oli kaksi vuotta paikallaan ja melko harmaa jo.

Ratapäiviltä pari Yesse:n ottamaa kuvaa:




Tekisi mieli värjätä puskurien ja kylkien harmaat korinväriin mutta melkoinen savotta siinä olisi..

Käsijarrukengät vihdoin vaihdettu   

Eikä ollut muutenkaan turha huolto. Apukuskin puolen levittäjä oli AIVAN jumissa. Öljyllä ja nitkuttelulla hetkistyi. Nyt ei kahvakaan ole lonksuva ja tunnoton.

Kengiksi ja jousiksi meni siis ATE merkkiset "original" tuotteet.

Katsastusaika varattu perjantaille. Jospa löytäisi jotain alustasta (tukivarsista) niin voi hyvillä mielin tilata Powerflexiä..

Vikoja ja puutteita ei havaittu.

Ledipolttimoista suullinen maininta.. Jenkkiparkit oli katsastuksen ajan pois.

Seuraavaksi sitten vuosihuoltoa kunhan ehtii. Huohotinsysteemikin olisi kai syytä tsekata.. Katselin että Vpartsilta saisi täydellisen huoltosetin ~150€.

Myös Roidmi bluetooth fm-lähetin saapui Kiinasta. Vaikuttaa hyvältä laitteelta. (Kiitti Duke:lle vinkistä)

Seuraavaksi öljyksi ajattelin kokeilla Castrol Edge 0W-30. Vai pitäisikö pysyä vain tuossa Magnatec 5w-40..?


Vaihtovälillä on saanut kyllä lisäillä sillointällöin. Mitään ei pölläyttele kylläkään. Sillä perusteella suuntaisin katseet tuon huohotuksen puolelle. Öljykorkin kun avaa niin pienoista karstamönjää on havaittavissa reiällä..


Kaksi vuotta on nyt tällä autolla tullut ajeltua ja kilometrejä kertynyt noin 26000km. Suhteellisen tyytyväinen olen ollut ja mieli tällä hetkellä sellainen että ei tätä varmaankaan tule vaihdettua hetkeen (ennen veikkausvoittoa) pois. Keskikulutusukin tippui melkein 1,5litraa ajotietokoneen mukaan kun siirryin viimeinkin 95 -> 98 bensaan. Sitä en osaa pershtuntumalla sanoa vaikuttuko suorituskykyyn + merkkisesti mutta ainakaan huonommaksi ei mennyt.

Aivan turhaa laittaa 0W-30 kun vaihtoväli on sen 20tkm. 5W-40 riittää mainiosti.

Vuoden välein tarkoituksena vaihtaa oli kilometrit sitten mitä mieltä vaan. Täytyy josain välissä tuo huohotin tsekkailla miltä näyttää.

Noniin.. myllyttäjän kanssa treffit sovittu viikonlopulle 

Noniin.. myllyttäjän kanssa treffit sovittu viikonlopulle 

Kiiiltoa 

Innolla odotan kyllä minkä näköinen tulee. Kaksi vuotta tuota himmeää pintaa onkin jo tullut katseltua 

Talven aikana voisi kunnostaa Sentinalit (vanteet) kuntoon. Parissa vanteessa kanttarirupea ja maalikin alkaa olla melko kulunut. Latistaa aika tehokkaasti auton ulkonäköä.

Tulihan siitä muutaman tunnin jälkeen ihan kohtuullinen. Oikein timanttinen pinta vaatisi vielä päivän lisää. Nyt on kuitenkin sileän tuntuinen pinta johon ei luulisi lian tarttuvan kovin herkästi.

Vahaksi päälle laitettiin Presta Fast Wax.

Myös mustat (harmaat) osat saivat käsittelyä. Lämpölempeä kuumailmapuhaltimella.

Muuten hyvä mutta nuo muovin väriset listat ja helmat ei vaan toimi tässä värissä

Kyllähän korinväriset olisi kivat mutta liian työläs homma alkaa noita värjäämään. Olkoon noin.

Hyvältä näyttää! 

Tänään vaihdoin uuden putkenpään tummuneen ja hapettuneen tilalle. Uuteen laitoin oikein vahan päälle 




Konehuoneesta pyyhin pölyt pois.



Tänne tuli hommattua tuollaiset peitekuoret iskaritornien päälle. Ovat peräisin S80:stä.

Kivasti selkeyttää konetilaa. Jenkkifoorumilta tällaisten koppien olemassaolon bongasin.




Myös tällainen puoliksijaettu keskikonsolin lokero löytyi purkuosana. Vaati pesun.. Täytyy joku päivä asennella paikalleen.