Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Zebe - 01.07.2012, 14:59:57
-
Joo tommonen sattu nettiautossa silmään ja kävästiin hakemassa pois. Oikeastaan haettiin ruiskutekniikan takia ja tulihan siinä mieleen että varmasti saisi vielä omatkin takasin jos laittaisi osiksi ja myisi pois. Mutta nyt on kuitenkin tullu siihen että laitetaan auto kuntoon. Ruiskutekniikka saattaa siirtyä toiseen autoon, mutta tässä riittää tota peltihommaa sen verran ettei ehkä tekniikkaa vähään aikaa tarvikkaan.. ::)
Tässä kunnossa se haettiin pois sieltä:
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6189.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6190.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6202.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6192.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6198.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6196.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6193.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6200.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6212.jpg)
Kerkesin tossa jos pestäkkin sen niin lähti luonnonvihreät pois.. ::)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6213.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6224.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6217.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6216.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6215.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6214.jpg)
Pesun jälkeen käytin nosturilla.. Kyllähän sielä sitä ruostetta löyty enemmän ja vähemmän..
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6229.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6230.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6232.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6234.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6235.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6236.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6241.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6237.jpg)
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6244.jpg)
Lisäillään tänne kun jotakin uutta tulee tehtyä.. :)
-
Aika paha. Menee myös katto vaihtoon. Miksi siinä on vanhan mallin ovet oikealla puolella?
-
Aika paha. Menee myös katto vaihtoon. Miksi siinä on vanhan mallin ovet oikealla puolella?
Ja millä perusteella ?
Siinä on kaikki ovet vanhanmalliset, ilmeisesti vaihettu kun on ruosteettomia kaikki..
-
Ja millä perusteella ?
Siinä on kaikki ovet vanhanmalliset, ilmeisesti vaihettu kun on ruosteettomia kaikki..
Koska katon yläreuna on mätä. Noi ruostekukat tuulilasin yläpuolella on sisäpuolelta lähteneet liikkeelle. Siellä on tehtaan jäljiltä täysin pintakäsittelemätöntä peltiä. Siellä on kolme peltiä päällekkäin.
-
Koska katon yläreuna on mätä. Noi ruostekukat tuulilasin yläpuolella on sisäpuolelta lähteneet liikkeelle. Siellä on tehtaan jäljiltä täysin pintakäsittelemätöntä peltiä. Siellä on kolme peltiä päällekkäin.
Ja se on sun mielestä ihan mahoton korjata? Sehän nähään kun revitään verhoilut ja lasit pois..
-
Seurataan koska GL. Kori aika rapsakan oloinen, luulisi että ehdit hyvin ottamaan ruiskusta iloa irti aman keulalla tämän tekeytyessä. ;) Onko käyntikuntoinen?
(http://i619.photobucket.com/albums/tt272/Zebe_/144GL%20-73/IMG_6192.jpg)
Stance! :2funny:
-
Ja se on sun mielestä ihan mahoton korjata? Sehän nähään kun revitään verhoilut ja lasit pois..
No olen korjannut kyseisen paikan omasta 164, jossa oli vähän mätää katon yläreunassa. Hiekkapuhalluksessa sitä löytyi koko katon ympäri. Romikselta löytyi 144 jossa näytti olevan vähän parempi katto. Sitä putsatessa mätää löytyi kanssa aika paljon, se katon yläreunassa oleva turvapalkki/kotelo ruostuu. Se kiertää koko katon yläreunan, ja kattopelti on hitsattu siihen kiinni.
Siinä mun uuden katon turvapalkista oli ruostunut lähes kokonaan yläpuoli pois. Sitä ei oikeastaan näe vasta kun leikkaa turvapalkin alareunan pois, kun varsinainen kattopelti on alle 5 mm päässä. Sitten on vaarana että, katto lommahtaa sisään päin. Itse jouduin tukemaan kattotolpat ja kojasin ensin kattopellin ja kotelon etureunan.
Korjauspaloja sai silloin katon yläreunaan joka helpotti todella paljon työtä, mutta sisäkotelot piti itse tehdä suorasta pellistä. En tiedä saako niitä enää, ja kuitenkin pääsee helpommalla kun etsii 244 jossa on ehjä katto.
-
Seurataan koska GL. Kori aika rapsakan oloinen, luulisi että ehdit hyvin ottamaan ruiskusta iloa irti aman keulalla tämän tekeytyessä. ;) Onko käyntikuntoinen?
Stance! :2funny:
Voishan tota perää vielä vähän tontittaa lisää.. ;D
Kyllä se käyntiin läks, tosin motor startterilla.. Bensapumppu ei pumppaa ollenkaa eikä auttanu naputtelu vasaralla.. Pitää ottaa se tohon nosturille ja pumppu irti ja kattoa jos se on avattavissa niin vähän herkistelis.. Tosin varmaa uuden pumpun joutuu hommaamaan kuiteskin.. Mut jos sais sen omin avuin käymään.. ::)
-
No olen korjannut kyseisen paikan omasta 164, jossa oli vähän mätää katon yläreunassa. Hiekkapuhalluksessa sitä löytyi koko katon ympäri. Romikselta löytyi 144 jossa näytti olevan vähän parempi katto. Sitä putsatessa mätää löytyi kanssa aika paljon, se katon yläreunassa oleva turvapalkki/kotelo ruostuu. Se kiertää koko katon yläreunan, ja kattopelti on hitsattu siihen kiinni.
Siinä mun uuden katon turvapalkista oli ruostunut lähes kokonaan yläpuoli pois. Sitä ei oikeastaan näe vasta kun leikkaa turvapalkin alareunan pois, kun varsinainen kattopelti on alle 5 mm päässä. Sitten on vaarana että, katto lommahtaa sisään päin. Itse jouduin tukemaan kattotolpat ja kojasin ensin kattopellin ja kotelon etureunan.
Korjauspaloja sai silloin katon yläreunaan joka helpotti todella paljon työtä, mutta sisäkotelot piti itse tehdä suorasta pellistä. En tiedä saako niitä enää, ja kuitenkin pääsee helpommalla kun etsii 244 jossa on ehjä katto.
Katotaan nyt kuiteskin ennen ku aletaa laikkaamaan kattoa pois.. ::)
-
Ei muuta kuin tsemppiä ja pitkää lankaa, migissä. O0
-
Joo, ei muuta kun tsemppiä. Tosta korista ei autoa tule.
-
Aika rapee koppa. Ota se D-Jet tekniikka vaan talteen ja laita Amazoniin niiden tuplakaasareiden tilalle.
-
tarpeeliset osat pois ja loppu paaliin.. on sen verran pahasti päässyt mädäntymään :(
-
tarpeeliset osat pois ja loppu paaliin.. on sen verran pahasti päässyt mädäntymään :(
Itte tein viime kesänä tuolleen samanmoiselle autolle.
-
Kyllähän tuossa sais pari viikkoa tehdä täyttä päivää pelkästään rälläköintiä ja hitsausta jos haluaisi saada fiksuun kuntoon. Näyttäis menevän alustasta myös esim. vasemman puolen takatukivarsien korikiinnityspuoli uusiksi kokonaan kuten meni itellä 142:ssa. Sen perusteella että näyttää olevan ratsupaikkaa siinä ympärillä. Jos meinaa laittaa kunnolla niin sen kanssa saa aikaa menemään.
-
Aika rapee koppa. Ota se D-Jet tekniikka vaan talteen ja laita Amazoniin niiden tuplakaasareiden tilalle.
Sehän se olis tarkotus.. Mut ei viittis ite alkaa vinguttelee kantta kun ei kuulemma vakiona virtaa kun 115hv? Eikä oo varaa viedä mihinkää enemmän osaavalle vingutettavaks..
-
Harrastetaan vaan kunnolla. Sitä paitti kyllähän toiset tekee autoja ite ihan alusta asti(joka voi kyllä olla helpompaa) :D
-
Joo kyllä siinä hommaa on. Auto atomeiksi ja koripukkiin niin ei välttämättä olisi edes veemäinen homma, työläs kuitenkin. Kai näitä löytää
parempi kuntosiakin jos auton haluaa.
-
Sehän se olis tarkotus.. Mut ei viittis ite alkaa vinguttelee kantta kun ei kuulemma vakiona virtaa kun 115hv? Eikä oo varaa viedä mihinkää enemmän osaavalle vingutettavaks..
115 hv? Voisin veikata että vakiokanavat menee 140-150 kaakkiin. Johan tuossa creamcrakerissä on 124 DIN.
-
Sehän se olis tarkotus.. Mut ei viittis ite alkaa vinguttelee kantta kun ei kuulemma vakiona virtaa kun 115hv? Eikä oo varaa viedä mihinkää enemmän osaavalle vingutettavaks..
Eikös B20E koneessa ole vakionakin jo 135 hv SAE :juhau:
-
115 hv? Voisin veikata että vakiokanavat menee 140-150 kaakkiin. Johan tuossa creamcrakerissä on 124 DIN.
Eikös B20E koneessa ole vakionakin jo 135 hv SAE :juhau:
(http://i576.photobucket.com/albums/ss203/IceV_760/Volvo%20144%20-73/virtauslappu001.jpg)
Siinä. Turkoosi on koskematon imukanava ja punanen koskematon pakokanava.
Muut on tehtyjen kanavien käyrät. Samassa paperissa mikä ei näy tuossa kuvassa,
lukee että koskematon vakiokansi riittää 115hv asti. Ja noi käyrät,
turkoosi ja punanen, on juuri koskemattoman isoventtiilisen ( jos näitä edes oli pienillä) ruiskun kannen virtaukset
-
Älkää tuijottako niitä kansien virtauksia hevosvoimina..
-
Melkein sanoisin että toi bensapumppu ei enää herää. :P Ainakin oma näytti sisältä lähes samalta kuin ulkoa. :D Periaatteessahan sen voi korvata millä tahansa ulkoisella sähköpumpulla, säätää vaan paineet konetilasta kohilleen...
Kyllä sillä ruiskun kannella enemmän tehoa saa kuin 115hv, huhupuheita kuullut että b20e pikkuvireillä ois johonkin maailmanaikaan liikahtanut aika iloisesti. ???
-
Melkein sanoisin että toi bensapumppu ei enää herää. :P Ainakin oma näytti sisältä lähes samalta kuin ulkoa. :D Periaatteessahan sen voi korvata millä tahansa ulkoisella sähköpumpulla, säätää vaan paineet konetilasta kohilleen...
Kyllä sillä ruiskun kannella enemmän tehoa saa kuin 115hv, huhupuheita kuullut että b20e pikkuvireillä ois johonkin maailmanaikaan liikahtanut aika iloisesti. ???
Juu kyllä mä uuden pumpun hankin vaikka ton nykysen sais pelittämään..
-
Läks käyntiin nyt ihan bensalla.. Pumpun liittimessä oli kosketushäikkää niin ei eilen pyörittäny.. Ihan nätisti se kone käy kun aattelee että viimeksi 7v sitte ollu käynnissä.. Pumppu siis ei ollut jumissa.. ::)
-
Onko kellään tietoa missä sijaitsee tässä 144:ssa ruiskun ohjainyksikkö? Johdot tulee tulipellin läpi apukuskin kohdalta ohjaamoon ja siitä lähtee keskelle päin.. Kattelin äsken tossa vähäsen eikä minkäänlaista boksia näkynyt.. Sitä en katsonut mihin johtonippu menee..
-
Onko kellään tietoa missä sijaitsee tässä 144:ssa ruiskun ohjainyksikkö? Johdot tulee tulipellin läpi apukuskin kohdalta ohjaamoon ja siitä lähtee keskelle päin.. Kattelin äsken tossa vähäsen eikä minkäänlaista boksia näkynyt.. Sitä en katsonut mihin johtonippu menee..
Apparin penkin alla se D-jetronicin boksi lymyilee ainakin 164:ssä.
-
Apparin penkin alla se D-jetronicin boksi lymyilee ainakin 164:ssä.
Siellä se on muissakin satkuissa :) Pyhmyksissä se on eturintapellin sisäpuolella
-
Ahaa.. Pitääki sieltä sit tutkailla.. ::)
-
Apparin penkin alle katsoisi hän...
Ei vissiin ollut orggis kärjettömällä sytkyllä??
-
Kärjellisellä sytkällä on..
-
Ei oo nyt tälle tapahtunu muuta kun että ollut tallin nurkassa ja startti siirty amazoniin kun siinä anto startti periksi.. Ei ole vieläkään oikeen tietoa mitä tälle tekisi kun intti vie nyt lähes kaiken ajan..
-
Jos aijot tosissaan vääntään tuosta autoa niin hommaa ehjempi tyhjä hylsy papereineen ja siihen ehjät osat mitä tuosta irtoaa. Tai saa sitä harrastaa jos haluaa mutta töitä tuo vaatii ja paljon :-\
-
Ei sillä väliä paljonko hitsattavaa jos vaan aikaa ja mielenkiintoa riittää. Zemppiä projektiin ja ehdottomasti laitetaan seurantaan. O0
-
Mun yhel kaveril ois '73 hitsattu koppa ilman tekniikkaa, jos toi on liian mätä. Ja onhan tos nettiautos toi yks '74 ihan naapuri kunnassa..
Ja periaattees mäki voisin kyl vaikka tarvita tätä koria jos alkaa kyllästyttää ;) Ja törmäillään taas ku oot lomilla. Ja oon sen kaljan vieläki pystyssä sulle niistä vaihdelaatikoista, että satamaan vielä ku kelit sallii. :D
-
joo.. Ei kyllä nyt osaa yhtää sanoa tän tulevaisuudesta..
'74:ssa on mun mielestä rumat puskurit niin sitä vm en ainakaa tuu ostaa.. :D
Kauppinen katellaa viikon päästä vkl jos ollaan maisemissa, siihen asti metässä..
-
jos tuntuu että volvo on laho ni katoppa tämä junakeulavolkkari projekti ;D
http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/viewtopic.php?f=16&t=41919&view=unread#unread
-
jos tuntuu että volvo on laho ni katoppa tämä junakeulavolkkari projekti ;D
http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/viewtopic.php?f=16&t=41919&view=unread#unread
O0