Volvo 960 16v turbo

DTC centerissä vierailtu. 370 kw ja 569nm.

Paljonko piti olla ahtopainetta?.

Paljonko piti olla ahtopainetta?.

1,5 bar jatkuvaa ja käy max 1,7 bar

Pakosarja homma selvisi ja Martelius tekee uuden sarjan vanhan mallin mukaan. Tulee paremmasta materiaalista ja keraamisella pinnoitteella.

Olikos tää bensalla vai viinalla? Saa kyllä olla reilusti enemmän ennakkoa jos viinalla. Mulla 10astetta 5500rpm (700nm) ja 20astetta 7500rpm(700hv) 2.8bar boostia re85.

Bensalla on.

Uusi pakosarja odottelee asennusta. http://1drv.ms/1pqqiFY

Kesää vasten tuli nyt tiltattua uusi Masterpoweri ja kytkin levy kanssa odottaa vaihtoaan.
Oliko jossain vinokone mallissa tyypillistä että männät kalisee tyhjäkäynnillä?

Tosta kalkatuksesta ollut puhetta täällä, jotkut sitä mieltä että kaikki vinot ilman öljyruutat yli 400tkm ajetut kalkattaa. Toiset taas ei, onko huoltohistoriasta tai käytöstä kiinni, en tiedä mutta sen voin sanoa että mulla 200et abaut 550 tkm takana ja kalkatus käy, mutta sou watt 

Tosta kalkatuksesta ollut puhetta täällä, jotkut sitä mieltä että kaikki vinot ilman öljyruutat yli 400tkm ajetut kalkattaa. Toiset taas ei, onko huoltohistoriasta tai käytöstä kiinni, en tiedä mutta sen voin sanoa että mulla 200et abaut 550 tkm takana ja kalkatus käy, mutta sou watt 

Loppuuko kalina kun hiukan nostaa kierroksia?

Hyvinkin yleisesti noi kalisee männistään kun ovat kulunu, mutta varmin tapa todeta mäntien kalina on todeta sen olevan pahimmillaan kylmänä ja vedolla, moottorijarrulla meteli loppuu heti ja muutenkin kalina on hyvin suorassa suhteessa kaasun määrään ja koneen kylmyyteen, jos kalkatus loppuu kuumana niin männät eio vielä pahat. Montakin 230 turbokonetta kuunnellu mitkä kalisee männistään aivan julmasti, ja ikinä eio avattaessa löytyny mitään oikeeta vikaa, männät vaan väljät helmoistaan.

Oliko jossain vinokone mallissa tyypillistä että männät kalisee tyhjäkäynnillä?

2.3 16v Turbot B230ET:n männillä on tyypillisesti alkaneet kolista +500hv tehojen jälkeen

Tuo kalisee kun on lämmennyt ja käy tyhjäkäyntiä. Ei vedättäessä eikä ajaessa eikä yli tyhjäkäynti kierrosten.

Tuo kalisee kun on lämmennyt ja käy tyhjäkäyntiä. Ei vedättäessä eikä ajaessa eikä yli tyhjäkäynti kierrosten.

Paljonko sulla on öljynpaine matalilla kieroksilla lämpimällä koneella?

Paljonko sulla on öljynpaine matalilla kieroksilla lämpimällä koneella?

Ei olisi ensimmäinen kerta kun tämän korin kanssa on murheita öljynpaineen kanssa...

(nojoo, eipä ne koriin tietenkään liity mutta jostain syystä vaan tuli mieleen )

Tuo kalisee kun on lämmennyt ja käy tyhjäkäyntiä. Ei vedättäessä eikä ajaessa eikä yli tyhjäkäynti kierrosten.

Itsellä oli yhdessä B230ET moottorissa juuri samanlaiset oireet. Vain kuumana tyhjäkäyntiä käydessä naputti säännöllisen epäsäännöllisesti. Moottorista vaihdettiin pois 2kpl kieroja veivejäkin, mutta ääni ei hävinnyt mihinkään... Kylmänä kävi oikein siististi. Äänen lähde on edelleen mysteeri.