Volvo V70 1.6 D (2011) / DSTC vaatii huollon / auto hyytyi

On liikkeestä ostettu. Arlandastad Bil oli liike. Kaikki dokumentithan ovat olemassa: kauppakirjat ja ruotsalaiset rekisteröintitodistukset (keltainen + sininen paperi).

/Roderiq

Ensin  kannattais ottaa yhteys myyjäliikkeeseen ja selvittää asia heidän kanssaan, kuten se tehdään suomessakin ostetusta.

En tiedä. Hämmästelin vaan tuota 2000 euron remppaa toukokuulta.

Edellinen omistaja oli mennyt Volvon kanssa nilkuttaen pajalle (Mekonomen). Tekstissä oli, että "Vika uusiutui. Kone ei kierrä enempää kuin 3000 RPM." Tässä vaiheessa sitten tuohon tungettiin iso kasa osia. Ihmettelin, miksihän sekä lisäainetankki että polttoainetankki oli uusittu. (Samalla siis kuin DPF, DPF:n anturi, jne.) Siinä yhteydessä oli mennyt Marselilta herne nenään ja Volvo vaihtoon.

Kyllähän tuo toimi itselläni moitteitta parisen tuhatta kilsaa. Vuoden takuun antaa osille ja työlle Ruotsin Mekonomen, missä vaihdettiin osat. Mekonomen toimii muuten myös Suomessakin.

/Roderiq

Kaksi viikkoa pajalla kesken kesälomakiireiden.

Eipä tuolla löytynyt vikaa. Veikkailtiin kahden aiemman hyytymisen syyksi dieselin syöttöjärjestelmän paineanturin vikaa. (Tai jotain sinne päin). Mutta eipä tuolta laskuakaan tullut.

Jäädään odottelemaan, josko vika uusiutuisi. Vaihdoin tässä yhteydessä akun uudempaan, ennen talven pakkasia. 





/Roderiq

Onko auto pelannut? Löytyikö syytä tuohon sammumiseen?
Itsellä 2,0d tekee samaa ja vikaa ei tunnu löytyvän.