Tuore vaihtoauto - Siniselle, oma-apu vai kaverihuolto?

JPN...

Hyvälle vaikuttaa. Kiitos tiedoista.

Omani on ruostesuojattu joitakin vuosia sitten. Luulen, että Volvon korit ovat muutenkin vahvoja, mutta ruostesuojaus lisännee huolettomia kilometrejä. 

Kyllä kannattaa ruoste suojata jos meinaa pidempään pitää.. On niin hyvin foordistunut että ruskeaa tulee pohjaan tosi helposti.

Kyllä kannattaa ruoste suojata jos meinaa pidempään pitää.. On niin hyvin foordistunut että ruskeaa tulee pohjaan tosi helposti.

Aijai jai.

Meinaatko Duke, että pitäisi kohta ruostesuojata?

Silmämääräisesti näyttää ihmeen hyvältä. Alle kurkistelen kunnolla vasta huomenna...

Kyllä kannattaa ruoste suojata jos meinaa pidempään pitää.. On niin hyvin foordistunut että ruskeaa tulee pohjaan tosi helposti.

Fordin peruina mm 2011 V70:ssä on Mondeon alusta ja siksi ei ole tarvinnut vaihdella alapalloja eikä raidetangon päitä, kuten perinteisesti tehtiin melko usein aikaisemmissa malleissa. Tuntuu, että Mondeon etupää kantaa painavan etupään paremmin kuin alkuperäinen Volvon jousitus. Mielestäni onnistunut uudistus.

Volvon maalipinta pitää ruosteen paremmin kuin fordit mutta alustassa voi olla pintaruosteita. Ei kuitenkaan tarvitse hitsailla.

Takaiskarin yläpää on aika herkkä kohta.

Fordin peruina mm 2011 V70:ssä on Mondeon alusta ja siksi ei ole tarvinnut vaihdella alapalloja eikä raidetangon päitä, kuten perinteisesti tehtiin melko usein aikaisemmissa malleissa. Tuntuu, että Mondeon etupää kantaa painavan etupään paremmin kuin alkuperäinen Volvon jousitus. Mielestäni onnistunut uudistus.

Juu, ja mondeon peruina vaihdellaan sitten takapään puslia Ajettavuus on kyllä kohdallaan, siitä en valita...

Tjaahah. Mielenkiintoisia tietoja. Vai liekö näkemyksiä?

Liekö muuten Fordsonin peruja se, että kun ovea paukauttaa kiinni (iltojeni valo ja aamujeni aurinko) niin se ei enää jymähdä, kuten aiemmissa VeeSeitenkymppisissä. Se enemmänkin rämähtää.

Onneksi auto on tehty Ruotsissa! Kts. kuva

Pieni mutta hyvä havainto, jonka olen itsekin huomannut. Vanhemmassa korimallissa ovi tuntuu omalla tavallaan laadukkaammalta.

Saisiko ovet pienellä (tai isolla?) vaivalla jymähtämään kuin aiemmissa malleissa? Eristyksellä tai muulla - millä?

Vuosien 1998 ja 2006 V70 ja 2003 ja 2005 S80-malleissa ovet tärähtivät ja jymähtivät kiinni kuin isot kassakaapit. Silti ne menivät herkästi, paiskomatta, kiinni. Toki uudemmassakin menee helposti kiinni.

Tjaahah. Mielenkiintoisia tietoja. Vai liekö näkemyksiä?

Omaani olen joutunut vaihtamaan taakse kaikki puslat. Noista vaihdetuista taisi 6 olla ehjää mutta joko toinen pää tangosta tai toisen puolen vastaava oli rikki. Vaihdoin siis kaikki.

Kakkoskoppaiseen ei tarvinnut vaihtaa ensimmäistäkään puslaa, koiranluu ja raidetangon päät ainoastaan 466tkm matkalle.

Viime kuussa kysyin Tikkurilan Öljypisteestä niin huuhteluvaihto 250e + pesu 60e = 310e. Melkein vieressä Sinisellä SCC Autoservialla on tarjouksessa BG huuhteluvaihto 289e tai vaihtoehtoisesti Volvon omilla öljyillä 320e.

Täällä Pirkanmaa/Häme suunnilla on automaattilaatikon öljyjen vaihdon ja huuhtelun tupannut saamaan noin 200 eurolla (ei sininen, mutta muuten Voloihin erikoistunut verstas), joten jonkin verran arvokkaampaa näyttää pääkaupunkiseudulla olevan.

Viime viikolla käytin autoni sinisellä määräaikaishuollossa, jonka hinta-arvio oli 590 euroa. Ostin itse motonetista OEM-laatuiset suodattimet (3 kpl), jotka kiikutin huoltoon, niin huollon hinta olikin lopulta "vain" 295 euroa. Toki suodattimet maksoivat 101 euroa, mutta silti tuli säästöä noin 200 euroa.

Essential-huolto tuntuu olevan sisäänvetotuote, kuin kahvi. Sinällään maltilliselta vaikuttavalla hinnalla myydään ohessa katetta tuottavaa oheistauhkaa.

Huoltoonhan ei kuulu kuin öljynvaihto (ja ohjelmistojen päivitys, paljonko +6v alustaan päivityksiä tulee??). Tarkastuksilla sitten myydään lisätöitä, kuten esim. etujarrupalojen vaihto 250,-

Auto on pukilla, asiaakseen otetaan yhteyttä: pitäisi/olisi hyvät tehdä sitä sun tätä, laitetaanko kuntoon. Sillä samalla hetkellä on tehtävä päätös, arvelen useimpien sanovan 'öö, kaippa se on kuntoon laitettava'. Lopputulos ei ollutkaan niin edullinen :-(
 

Taitaa raitisilmasuodatin vaihtua myös.

Mutta joo, Essentialiin kannattaa asennoitua valmiiksi. Sanoo viedessä ettei mitään lisätöitä kysymättä, ja kun soitto tulee on valmiina sanomaan "Ahaa, sellaista löytyi, no ei laiteta tällä kertaa, sovin sille myöhemmin ajan erikseen".

Taitaa raitisilmasuodatin vaihtua myös.

Mutta joo, Essentialiin kannattaa asennoitua valmiiksi. Sanoo viedessä ettei mitään lisätöitä kysymättä, ja kun soitto tulee on valmiina sanomaan "Ahaa, sellaista löytyi, no ei laiteta tällä kertaa, sovin sille myöhemmin ajan erikseen".

Tuollaisia ajatuksia olen pyöritellyt itsekin.

Varasin muuten Siniselle ajan automaattivaihteiston öljyjen huuhteluvaihtoon! Helpotti heti. 

Mielestäni hyvään huoltoon  ja asiakspalveluun kuuluu tarkastaa ja ilmoittaa havaitut viat, missä se sitten tehdäänkin. Asiakas tietenkin päättää mitä tehdään, milloin ja missä. Juuri tästä syystä olen käyttänyt vuosikymmeniä, ja käytän edelleen merkkihuoltoa koska saan tietää  ilmenevistä poikkeuksista renkaita myöten.