Volvo V70 mk3 2010 vieteriääni rattia käännellessä

Nyt on semmonen vika, mikä alkaa haitata mielenterveyttä, koska lääkettä ei tunnu helposti löytyvän. Paikallaan tai hitaasti eteenpäin ajaessa rattia kääntäessä kuuluu narahtelua juuri ratin takaa.

Olen yrittänyt korjata ongelmaa öljyämällä crc 5-56 ratin taakse akseliin, vilkkuviiksen taakse, rattiakselin läpivientikumia. Mikään ei tunnu tehoavan. Mietityttää, onko vika kallis korjattava ja kannattaisiko auto viedä korjaamolle tutkittavaksi. Ääni ei vaikuta auton toimintaan muuten, ratti kääntyy normaalisti eikä vikakoodeja tule.

Jos kellään on mitään ideoita ratkaisusta tai diagnosoinnista niin otan ne lämpimästi vastaan. 

Ääninäyte narinasta: https://drive.google.com/file/d/12i2gtI4_8f3oZoOqR6nbO_6y2-svOaQW/view?usp=drivesdk

Nyt on semmonen vika, mikä alkaa haitata mielenterveyttä, koska lääkettä ei tunnu helposti löytyvän. Paikallaan tai hitaasti eteenpäin ajaessa rattia kääntäessä kuuluu narahtelua juuri ratin takaa.

Olen yrittänyt korjata ongelmaa öljyämällä crc 5-56 ratin taakse akseliin, vilkkuviiksen taakse, rattiakselin läpivientikumia. Mikään ei tunnu tehoavan. Mietityttää, onko vika kallis korjattava ja kannattaisiko auto viedä korjaamolle tutkittavaksi. Ääni ei vaikuta auton toimintaan muuten, ratti kääntyy normaalisti eikä vikakoodeja tule.

Jos kellään on mitään ideoita ratkaisusta tai diagnosoinnista niin otan ne lämpimästi vastaan. 

Ääninäyte narinasta: https://drive.google.com/file/d/12i2gtI4_8f3oZoOqR6nbO_6y2-svOaQW/view?usp=drivesdk

En tiedä onko "narahtelu" oikean kuuloinen kuvaus omaan, melko uskomattomaan episodiin vastaavan äänen kanssa. Ääni kuului nimenomaan parkkipaikkanopeuksissa ja reilummin käännellessä. Ongelma alkoi reilu vuosi sitten syksyllä.

Ääni tuntui kuuluvan rattiakselilta ja mieluummin auton sisäpuolelta. Rasvailin vähän kaikkia mahdollisia paikkoja sisäpuolelta, mutta ääni vain jatkui. Sitten se välillä tuntui loppuvan, mutta tuli taas.

Aloin epäillä ohjaustehostinta ja niinpä kokeilin RVS-käsittelyä ja kun se ei auttanut, kokeilin huuhdella sitä ihan huolella. Vaihdoin siihen öljyt varmaan neljään kertaan talven mittaan.

Kun kaikki toimi kuitenkin täysin normaalisti. enkä testerilläkään löytänyt pumpun toiminta-arvoissa mitään poikkeamaa äänen aikana, mietin jopa hammastangon vaihtoa, koska se Ääni selvästi tuntui kuuluvan siitä.

Sitten meni kevät jo melkein ääneen sopeutuneena, kunnes vaihdoin kesärenkaita. Nosturilla pyysin kaveria kääntelemään rattia ja samalla etsin kunnolla äänelle tarkkaa paikkaa ja se viimein löytyi. Vänkärin puolen jarrukilpi oli painunut kiinni raidetangon päähän ja se aiheutti sellaisen resonanssiäänen joka sisälle kuullosti alkuun tulevan rattiakselilta. Väänsin kilpeä pari milliä irti nivelestä, niin nyt on menty ilman ääniä 20tkm. Öljyt ainakin on vaihdettu huolella ohjaukseen...

Toki tuo ääninäyte kuulostaa tulevan lähempää rattia kuin pyöräkotelosta...

Joo elikkäs viimesin testaus itellä oli rattiakselin nivelen rasvaus ja sillä ei ollut mitään vaikutusta.

Seuraava askel omassa vianselvityksessä on tarkastaa, kuuluuko ääni auton alla ollessa ja myös raidetanko/koiranluu alueet läpi. Netissä törmäsin videoon, jossa tuli vastaava ääni pyörää käännellessä koiranluusta. Kuitenkin ääni on jatkunut vuoden putkeen, eikä vieläkään kolise montuissa joten epätodennäköistä..

Löysin myös vastaavan aikasemman postauksen XC90 2007 mallista, jossa ratkaisuna oli purkaa ratti ja öljytä kaikki mahdolliset paikat, oli sitten kuulemma pudonnut jotain ylimäärästä auton lattialle purkaessa, jonka jälkeen ääni lakkasi. Samaa joutuu varmaan itse ihmettelemään seuraavaksi, jos auton alta ei selviä mitään.

Ilmoittelen tietysti tänne vian selvitessä, jotta samojen ongelmien kanssa painivat saavat vinkkejä!

En tiedä onko "narahtelu" oikean kuuloinen kuvaus omaan, melko uskomattomaan episodiin vastaavan äänen kanssa. Ääni kuului nimenomaan parkkipaikkanopeuksissa ja reilummin käännellessä. Ongelma alkoi reilu vuosi sitten syksyllä.

Ääni tuntui kuuluvan rattiakselilta ja mieluummin auton sisäpuolelta. Rasvailin vähän kaikkia mahdollisia paikkoja sisäpuolelta, mutta ääni vain jatkui. Sitten se välillä tuntui loppuvan, mutta tuli taas.

Aloin epäillä ohjaustehostinta ja niinpä kokeilin RVS-käsittelyä ja kun se ei auttanut, kokeilin huuhdella sitä ihan huolella. Vaihdoin siihen öljyt varmaan neljään kertaan talven mittaan.

Kun kaikki toimi kuitenkin täysin normaalisti. enkä testerilläkään löytänyt pumpun toiminta-arvoissa mitään poikkeamaa äänen aikana, mietin jopa hammastangon vaihtoa, koska se Ääni selvästi tuntui kuuluvan siitä.

Sitten meni kevät jo melkein ääneen sopeutuneena, kunnes vaihdoin kesärenkaita. Nosturilla pyysin kaveria kääntelemään rattia ja samalla etsin kunnolla äänelle tarkkaa paikkaa ja se viimein löytyi. Vänkärin puolen jarrukilpi oli painunut kiinni raidetangon päähän ja se aiheutti sellaisen resonanssiäänen joka sisälle kuullosti alkuun tulevan rattiakselilta. Väänsin kilpeä pari milliä irti nivelestä, niin nyt on menty ilman ääniä 20tkm. Öljyt ainakin on vaihdettu huolella ohjaukseen...

Toki tuo ääninäyte kuulostaa tulevan lähempää rattia kuin pyöräkotelosta...

Jaa niin joo, ja testasin myös pyöritellä rattia kun auto on sammuneena eli tehostaja on poissa pelistä. Sama ääni tulee kuitenkin, mikä viittaisi että muualla on vika.

Jaa niin joo, ja testasin myös pyöritellä rattia kun auto on sammuneena eli tehostaja on poissa pelistä. Sama ääni tulee kuitenkin, mikä viittaisi että muualla on vika.

Kokeile huvikseen tuota jarrukilpeä? Se on oikeassa kuosissaankin lähes kiinni siinä nivelessä. Se äänihän voi muuttaa taajuuttaan sen mukaan kuinka paljon se on jännittyneenä sitä niveltä vasten?

Sen voi testata ihan tuosta vaan jos vanteet ovat sen verran avonaiset että yltää sormet siihen peltiin, vetää vain vähän jarrulevyä vasten niin ainakin se on poissuljettu. Se nivelhän on aikalailla siinä kello 9 kohdalla kun vannetta katsoo ulkoapäin.

Kokeile huvikseen tuota jarrukilpeä? Se on oikeassa kuosissaankin lähes kiinni siinä nivelessä. Se äänihän voi muuttaa taajuuttaan sen mukaan kuinka paljon se on jännittyneenä sitä niveltä vasten?

Sen voi testata ihan tuosta vaan jos vanteet ovat sen verran avonaiset että yltää sormet siihen peltiin, vetää vain vähän jarrulevyä vasten niin ainakin se on poissuljettu. Se nivelhän on aikalailla siinä kello 9 kohdalla kun vannetta katsoo ulkoapäin.

Juu tarkastan sen kans

Okei, nyt viikonloppuna pääsi tutkimaan autoa lisää. Jarrukilvet eivät ole ainakaan itselläni syypää. Myös koiranluiden ja raidetangon kumit olivat kaikki ehjiä, eikä ääntä kuulu ulkopuolella. Mielenkiintoisesti totesin, että ääni lakkaa kun etupyörät on ilmassa. Tästä päätellen ääni voisi tulla iskunvaimentimista, ne olisi muutenkin hyvä vaihtaa ajomukavuuden takia kun kohta ajettu 300tkm alkuperäisillä.

En siis lähtenyt rattia purkamaan, vaan koitan ensimmäiseksi vaihtaa eteen iskunvaimentajat ja toivon että ääni häviää.

Jumettava kääntölaakeri voisi olla syypää. Joko toisella tai molemmilla puolilla. Kääntelee rattia ja toinen pitää jousesta kiinni. Selvemmän jumetuksen myös näkee, koska jousen yläosa liikkuu nytkähdellen.

Jumettava kääntölaakeri voisi olla syypää. Joko toisella tai molemmilla puolilla. Kääntelee rattia ja toinen pitää jousesta kiinni. Selvemmän jumetuksen myös näkee, koska jousen yläosa liikkuu nytkähdellen.

Omakohtaisena kokemuksena sanoisin myös näin. Ääni videolla ei tosin vastannut omaa kokemusta, mutta puhelimella äänitys voi vääristää ääntä.

Omasta autosta meni lopulta iskarikin rikki kun yläpää tarrasi tarpeeksi kiinni. Nyt vaihtamista odottaa yläpäät ja iskarit.

No nyt on vaihdettu edestä etuiskarit, alapallonivelet ja yläpäänlaakerit.

Ääni ei hävinnyt eikä muuttunut edelleenkään.. Eli vaikuttaisi siltä että äänen on pakko tulla ratin takaa, miltä se korvaan kuulostaakin. 

Rattiakselin ristikkonivel kaipaa rasvaa ja huomiota, sille ei ilmeisesti vielä ole tehty mitään..

Rattiakselin ristikkonivel kaipaa rasvaa ja huomiota, sille ei ilmeisesti vielä ole tehty mitään..

Tutkin viikonloppuna rattiakselin rakennetta netistä mistä selvisi että siinä on kaksi niveltä. Kumpaankin ruiskutin sitten sprayvaseliinia lauantaina ja narina ei ole tuntunut sillä häviävän ainakaan kokonaan.

Onko sitten kyse liian paksusta voiteluaineesta vai tuleeko ääni muualta.. Mutta kumpaankin niveltä on koitettu rasvata tuloksetta..

Eilen huomasin illalla äänen hävinneen mutta aamulla se taas tuttuun tapaan äänteli

Kallistuksen vakaajan runkopuslat narisee?