Käytin autoa tänään leimalla ja kieltämättä konttori on paikka, jossa meikäläistä näköjään jännittää (kait sitä pelkää rahanmenoa...). Noh, "niskapokailin" vain jarrutestin ja siirryin pakkasesta sisälle. Inssi tuli avaimien kanssa ja pyysi mukaansa: "Täällä on tällainen, joka nyt ei iso (ei prkl....) mutta kannattaa korjauttaa". Peruutussalpa tosiaan epäkuntoinen, keppi liikkui D-N-R-P ilman liipaisinta ihan miten tahtoi. Vikahan ei tietysti iso ja miten nyt sitten vaikuttaa käytössä, mutta noh...henkinen ahdistus ainakin ja se tietoisuus. Eipä onneksi tämän takia uusintaa, mutta se tietoisuus edelleen, äh!
Tästä sitten suoraan suunta siniselle ja kuuntelemaan hintaa uudesta nupista: 180€ !!! Siinä sitten summasta "ihastuneena" ajelin kohti kotia ja painelin liipaisinta koko matkan. Ei se ainakaan enempää mene rikki, joten tuli sitten likisteltyä hieman suuremmallakin voimalla. Sain muutaman kerran napsahtamaan sen oikein kunnolla. Kotipihaan tultua päätin, että kokeillaan nyt vähän vielä voimalla lisää. Kunnon raksahdus ja voila: Se korjasi itse itsensä!
Nyt toimii taas salpakin normaalisti ja heti tuntuu auto paljon uudemmalta
.
850:nen korjasi aikoinaan päästönsä itse, V70:nen "silityksellä" peruutussalvan...huomionkipeitä mokomat katsastuksessa
Mutta ei näköjään kannata ihan heti uusia vaihteenvalitsimen nuppia, jos vastaavaa vikaa. Ylläri että tuokin voi mennä jumiin.
