Jos perä on liian pitkä, niin ensihätään ajelee kakkosella.

Juu näin o. Se on muutenkin hyvä vaihde. Ykkönen ulisee ja kolmonen luistaa

Ensihätään tein muutoksia kikcdownvaijerin kinetiikkaan lisäämällä siihen iskua. Nyt vaijeri saa olla tyhjäkäynnillä ihan löysimmillään ja vastaavasti isomalla kaasulla liikkuu enemmän, niin vaihtee herkemmin kolmosen pois, kun kiihdyttää. Tuntuu toimivan hieman paremmin.

Ohjausakselin kolina ei vaan ota loppuakseen. ilmeisesti akselin laakereiden esijännitys ei ole riittävä ja akseli pääsee kolisemaan. Laitoin laakereiden alle shimmiä ja toisen jousen, niin pitää vielä testata.

Kenraali Pancho R.I.P.

Pitkän ja varmastikin onnellisen koiranelämän sai Pancho elää.

nonniin..

jatkoa projektiin..

Nyt on käytössä virallinen vida, sekä vdasd (lite).

Tarkoitus siis kloonata ECU/ ladata alkup. ohjelma uuteen/käytettyyn boxiin. Johon myöhemmin tulisi Vdash stage1 modi.

Vdasd ei tue pin-koodien murtamista näin vanhaan autoon (S80, 2000, P2, Bosch), mutta tuon vidan avulla se pitäisi onnistua, en vain tiedä miten, ko. ohjelmaan on varmaan volvolla useamman päivän koulutus, koska mitään kunnollista manuaalia en ole löytänyt.

Netistä ole bongannut seuraavan kommentin. "It is possible, but decoding CEM PIN is possible only if you read CEM flash on the bench or if you have access to official Volvo VIDA software upgrade.
After upgrade from Volvo VIDA just run VDASH on the same PC and it will decode PIN immediatelly and you can activate video in motion or anything else."

Osaisko joku sanoa, mitä tässä nyt olis oikea toimintatapa/järjestys?
1. Kytketään tietokone autoon ja nettiin
2. Käynnistetään VDash ja kytketään autoon
3. Käynnistetään Vida.Ladataan Vidalla update jonhonkin moduliin / tai ECM reprogram
4. ..

-vain miten?

VDashilla pitäis pystyä vaihtamaan DIM kieli, mutta ei ole valikoissa. Tarviiko sen olla kytkettynä autoon tuota varten? Ilmeisesti on maksullinen VDashilla? Entä Vidalla?

Tnx!

Jos perä on liian pitkä, niin ensihätään ajelee kakkosella.

En nyt sano olevani minkäänlainen sähköasentaja, mut tällei amatöörin silmään tämä takalaidassa olleen subbarin kytkentä näytti aavistuksen epäilyttävältä.