Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Aiheen aloitti: make1993 - 18.02.2011, 14:56:10
-
Nii tota tarkotuksena olisi massata 760 kun on viimäsen päälle kunnossa .
Eli miten olis paras edetä? hyvä pesu--->hiomalla suurimmat ruosteet--->kotelosuojaa--->massaa?
Toteutus tapahtuu keväällä todennäkösesti .Vinkkejä olen hakemassa .!
-
1. pesu
2. ruostekohtien ympäriltä massaa pois niin pitkälle, että tulee ruosteeton kohta esille.
3. ruostekohtien hiekkapuhallus
4. hitsaus, jos tarvii
5. puhjamaalaus
6. (jotkut laittavat pintamaalia)
7. massaus
-
1. pesu
2. ruostekohtien ympäriltä massaa pois niin pitkälle, että tulee ruosteeton kohta esille.
3. ruostekohtien hiekkapuhallus
4. hitsaus, jos tarvii
5. puhjamaalaus
6. (jotkut laittavat pintamaalia)
7. massaus
Laittasin kyllä tuon pintamaalinkin. Ei ole enää kummonen lisätyö tuossa operaatiossa ja on yksi kerros enemmän peltien suojana.
Massa on ihan hyvä suoja niin kauan kuin on ehjä, mutta jos/kun jossain vaiheessa pääsee kosteutta alle niin pohjamaali ei useinkaan suojaa kosteudelta tarpeeksi ja sielläpä on ruosteen mukava muhia. Aika paljon tullut vastaan ihan tehtaalla/maahantuojalla massattuja autoja, joissa on pohja ruostunut juurikin massattujen kohtien alta kun on jostain päässyt puhkeamaan.
-
Jep, kaikki ruoste veks massan alta. Jos pohjamalaa rost-primerilla niin itse maalaisin kerroksen pintamaalia päälle. Tässä on kahta koulukuntaa, toiset eivät käytä pintamaalia ennen felipe massaa ja toiset käyttää.
-
Tärkeää kuitenkin on että sitä maalia laittaa. Pelkkä massa ei suojaa mitään.
Öljyä kannattaa sitten ruiskuttaa ovien pohjille, palkkien sisälle yms paikkoihin. :)
Sedälläni on vuoden 1985 ruosteeton 240 joka on pysynyt hyvässä kunnossa vuosittaisen lattiamattojen kuivauksen ja öljyämisen ansiosta :)
-
Renkaita vaihtaessa huomasin etupäässä jousen takana kohdan missä ei ollut muuta kuin kirkas pelti, ei edes kuraa :o Lieneekö joku jousituksen osa hangannut kääntäessä tms. Vikaa täytyy jossain olla koska eihän sen kuulu hangata mutta syytä en keksinyt... Ensiapuna puhdistin vähän isommalta alueelta, Ferrexiä pintaan, annoin kuivua ja spraymassaa pintaan. Tosi kätevää tuo spraymassa ensiapuna :)
-
Rengas?
-
Tuosta on sen verran aikaa, että ei ihan kirkkaana enää mielessä mutta rengas tuntuu epätodennäköiseltä, vaikka on sekin mahdollinen. Pitäis aina ottaa kuva niin ei olis muistikuvien varassa...
-
Spraymassaa+ koteloöljyä+ rostexia laitettu marraskuussa puhtaalle pinnalle ja jo nyt paistaa saumasta ruosteenalkua -___-
-
Esimerkiksi ferrex ei kestä ruostumatta kauan jollei sen päällä ole tiukan vedenkestävän kalvon tekevä pintamaali.
Eli kaikki ruoste pois, ruosteenestomaali, pintamaali ja sitten vasta massaa päälle.
-
Ensiapuna puhdistin vähän isommalta alueelta, Ferrexiä pintaan, annoin kuivua ja spraymassaa pintaan. Tosi kätevää tuo spraymassa ensiapuna :)
Mjoo, saattaahan niissäkin olla eroja, mutta ne spraymassat mitä olen nähnyt ovat muistuttaneet lähinnä mattamustaa kälätsyä. :D Ja ymmärtäähän sen, kolinakannuun kun ei saa kunnolla maaliakaan niin miten sitten paksua massaa... Tekeehän se varmaan hieman paksumman pinnan kuin maali, mutta ennemmin käyttäisin kuvaamassasi tilanteessa jotain 2-K pintamaalia.
Tosin Ferrexi ei taida kovettimia kestää ja ensiavustahan olikin kysymys...
-
Pelti hioa puhtaaksi ja vielä vaikka tinnerillä putsata, kaikki ruoste pitäisi saada pois!
a) Pohjamaali happomaalia automaaliliikkeestä, "järeintä" mitä löytyy
b) siihen päälle pintamaali jos siltä tuntuu, eikä mitään mastonin 2e kilikalimaaleja
c) kotelosuoja-aine esim pensselillä, vaikeat paikat ruiskuttaen. Anna kuivaa kunnolla(muutama päivä hyvissä olosuhteissa)
d) kunnon massaa ei taaskaan mitään 2e kilikaleja vaan kompressori levitteistä pötkylää, joku heittää varmaan hyvän massan (tm jne. näitä joskus testaillu?)
Jos on vain maali näkyvissä eikä ruostetta niin vain kohdat c ja d
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2061.msg45804#msg45804
-
Pensselitavara on kestoltaan tietty eri luokkaa kun sumutettava tavara. Mutta miten iso ero on spraypurkin tavarassa ja "oikeassa" ruiskumassassa? Muistelen jotain TM:n testiä massoista jossa Biltema oli parasta :) Itse pitänyt näitä Finikor, Dinitrol yms. laadukkaina...
Vanha hyvä konsti laittaa massaa pohjaan aja mennä ajelemaan pölyävälle hiekkatielle, jolloin massasta tulee sitkeämpää ja pysyy paremmin? :o
-
Vanha hyvä konsti laittaa massaa pohjaan aja mennä ajelemaan pölyävälle hiekkatielle, jolloin massasta tulee sitkeämpää ja pysyy paremmin? :o
Kuivaa se massakin "kovaksi" muutamassa päivässä mutta onhan se toki nopeampi pölyttää ;D
-
Kilikolimassa näyttää hetken hyvältä, mutta kulutuskestävyys on ehkä 3x se mitä normaalin spraymaalin, ja kun olematon kerrotaan kolmella, ei vielä ole kovin hyvä tilanne. Helmoissa kestää sorateitä vältellen jopa vuoden.
-
Kilikolimassa näyttää hetken hyvältä, mutta kulutuskestävyys on ehkä 3x se mitä normaalin spraymaalin, ja kun olematon kerrotaan kolmella, ei vielä ole kovin hyvä tilanne. Helmoissa kestää sorateitä vältellen jopa vuoden.
Parempi kuin ei mitään. Jos vuodenkin kestäis ja keväisin, syksyisin suihkasee renkaita vaihtaessa niin sehän riittää mainiosti. Miten asiaa katsoo mutta ei kaikki spraymaalit ihan olemattomia ole, niitä on niin moneen tarkotukseen. Paikassaan hyviä ja varsinkin helppoja :)
-
Mutta miksei vetää kerralla kunnon massa? ;)
-
Veden valumisreikiä ei saa tukkia, etteivät kotelot täyty vedellä. Mikään massa ei suojaa peltiä seisovalta vedeltä. Vesireiät ovat usein varsin huomaamattomia, ja massa tukkii ne helposti.
-
Mutta miksei vetää kerralla kunnon massa? ;)
Koska se on niin sottasta hommaa. Vetäköön ken haluaa, mä jätän mieluiten muille sen touhun...
Spray-tuotteet on hyvä keksintö ja ihan riittävästi ainakin mulla kestäneet.
-
Koska se on niin sottasta hommaa. Vetäköön ken haluaa, mä jätän mieluiten muille sen touhun...
???
Niinno, miten sen nyt näkee, ei mun mielestä röpömassan ruiskuttaminen ole sen sottaisempaa kuin kolinakannujen kanssa räplääminen, mutta kukin tavallaan.
-
???
Niinno, miten sen nyt näkee, ei mun mielestä röpömassan ruiskuttaminen ole sen sottaisempaa kuin kolinakannujen kanssa räplääminen, mutta kukin tavallaan.
Yltä päältä alustamassassa, eihän se kovin sottasta ole. Tosiaan jokainen tavallaan :)
-
Koska se on niin sottasta hommaa. Vetäköön ken haluaa, mä jätän mieluiten muille sen touhun...
Spray-tuotteet on hyvä keksintö ja ihan riittävästi ainakin mulla kestäneet.
No hei, jos auton pohja laitetaan viimesen päälle kuntoon ja sinne sotketaan rälläkkää miggiä kotelosuojaa happomaalia JNE. niin siinä ei kyllä massan sottaisuus ole yhtään mitään?
Eikä se muuten ole edes sottaista kun on puhdas pistooli ja vähän hallitsee menoa.. hanskat on tosin hyvä juttu ja tinnerillä/tärpätillä puhistuu ;)
-
Yltä päältä alustamassassa, eihän se kovin sottasta ole. Tosiaan jokainen tavallaan :)
Meillä taitaa olla tekniikassa jotain eroa... :2funny:
-
Meillä taitaa olla tekniikassa jotain eroa... :2funny:
Voi olla tai sitten niissä ei ole mitään samaa :) Jos ruiskulla painaa niin siinä tulee samalla lähiympäristö massattua myös.
-
Tjaa, voi olla. Olen mm. massannut yhden pikkukikkareen kohtuu ahtaat takapyöränkotelot ilman mitään suojauksia sotkematta itteeni tai autoa. Keväällä ois tarkotus massata omasta helmakotelot, heleppo homma kun rajaa vaan leveällä teipillä yläreunan ja alareunan ohi pohjaan osuvat sattumat ei haittaa mitään.
-
Hyviä massauskelejä toivottelen ;)
-
Thanks, tosin eihän sitä nyt taivasalla, joten riittää että on riittävän lämmintä.
Tosin enää on auki, viitsiikö alkaa tunkkailla kotona tarpeeks korkeelle vai käyttäskö kylänpinnassa nosturilla, sais ruiskutella suorin selin... ::)
-
Terve,
Itse vaikutan Porin alueella ja on sitä tullut teininä sukulaisten kanssa autoja itse massailtua.
Täällä on kuitenkin edullinen(ja oikeasti hyvä) massari Hyvelässä, entisen huoltoaseman tiloissa (sen kaverin nimeä en muista), mutta ottaa auton massauksesta inan päälle satkun. Käy kotelot ym. kyllä läpi ja jälki on siistiä.
Työkaveri käyttää uudenkarheat kaaransa jossain alan takuu firmassa, ottavat pienemmästä autosta jo 500e..
Appiukkokin oikein viimesenpäälle tee-se-itse-mies ja massaillut tähän mennessä autoa aina itse, mutta kun kerroin tästä kaverista, niin alkoi kummasti itsekin käyttää autonsa hänellä, se ~ 100 euron korvaus ei kauheasti päätä huimaa.
Autoa pitää aina pari päivää siellä, kerkiää kuivumaan jne.
Terv. Juha
-
Aina silloin tällöin kun omistan lähes uuden auton, tulee ruiskittua pyöränkotelot, jarrut ja kaikki muukin läpikotaisin kotelosuojaöljyllä. Uusissa autoissa ei juuri massaa näy ja ruuvit ja mutterit ovat aivan puhtaita ja nopeasti ruosteessa. Muutaman vuoden päästä on miellyttävämpi availla massaisia ruuveja kuin ruosteisia.
-
Miten olette hoitaneet kesäautojen pohjan suojauksen? Kun jotenkin ei nappais ruiskuttaa perinteistä alustamassaa, ajattelin jos vetäis kiveniskumassan koko pohjaan ja sit väri päälle? Vai pelkästään joku laivamaali?
Olis ehkä mukavampi pelata muidenkin alustan osien kanssa kun ei joka paikka olisi tahmeena. Tukivarret jne meinasin vaan hiekkapuhalluttaa ja maalata. Helmoihin, runkoaisoihin ja oviin tulee tietenkin normaali koteloaine.
-
Jos hiekkatiellä /soralla tulee ajeltua yhtään niin kyllä sinne massaa olis laiteltava :)
-
Miten olette hoitaneet kesäautojen pohjan suojauksen? Kun jotenkin ei nappais ruiskuttaa perinteistä alustamassaa, ajattelin jos vetäis kiveniskumassan koko pohjaan ja sit väri päälle? Vai pelkästään joku laivamaali?
Olis ehkä mukavampi pelata muidenkin alustan osien kanssa kun ei joka paikka olisi tahmeena. Tukivarret jne meinasin vaan hiekkapuhalluttaa ja maalata. Helmoihin, runkoaisoihin ja oviin tulee tietenkin normaali koteloaine.
Kesäkuplassa olen massanut vain lokasuojankaaret ja helmat astinlautojen tuntumasta paksusti mahdollisien kiveniskujen vuoksi. Pohja on hiekkapuhallettu, sinkkimaalattu ja pintamaalattu, ei massattu. Tasainen pohja ja ajetaan vain kesäisin asfaltilla, niin eipä se sen kummempia vaadi.
-
Ihan asvaltilla olis tarkoitus pysytellä, harvemmin tässä pk-seudulla tarvitsee soralla ajella. Mulla tota hiekkapuhallusta ei ole tehty, vanhojen massojen raaputtelu on vielä vähän kesken mutta joku alkuperäinen (?) harmaa väri sen alla näyttää olevan. Kunhan koppa saadaan maalautettua niin sitten tulee ajankohtaiseksi tuon pohjan suojaus ja taidan kallistua sen kiveniskumassan tai pelkän pintavärin kannalle. Mikä olisi sopiva pintamaali pohjaan, ja ehkä muihinkin alustan osiin?