autoon uusi akku

"saako" vanhan akun palauttaa liikkeeseen josta ostanut uuden akun? kun jäi kysymättä kun uuden hain ja ei viitsis vanhaa jättää nurkkiin pyöriin...

Soita ja kysy, luulisi huolivan... Eteenkin jos on jokin enemmänkin akkuja myyvä liike.



Täytyy vähän varauksin sittenkin suositella tota Sznajderia, nyt alkukokemusten mukaan toi uusi Boschin S6 AGM tuntuis pyörittävän aika kiukkusesti käymään vuorokauden seisonnan jälkeen. Eli vähän vaikuttaisi että Sznajderissa oli sisäistä purkautumista. Mutta katsotaan miten uusi Bosch menestyy

Mulla on tossa R:ssä tällainen: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=90-0602

Eikä pahaa sanottavaa, AGM-tekniikkaa aika sopivaan hintaan


Tämäkin saattaisi sopia pienillä modifikaatioilla: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=90-0603
Ainakin isäukon edellisessä MK1 V70 dieselissä oli 95Ah akku.
Bensakoneellisessa ainakin pitää varmaan se ilmanputsarin kärsä ottaa pois.

Omaan autoon V70 MK2 ostin juuri ton 95Ah mallin, kun oli vielä kanta-asiakas tarjouksessa 129.90e  Oli kyllä aika edullinen akku vaikka onkin AGM-tekniikalla 


Mahtuu toi 95Ah malli juuri sopivasti sinne akkukoteloon. Omassa autossa kun löytyy eeperi niin aattelin panostaa vähän parempaan akkuun, tuntu jo viime talvena vähän hengettömältä toi 74Ah Exide puolen tunnin eeperin käytön jälkeen. Just jakso auto startata  Nooh, olihan tolla vanhalla akulla jo ikää 7 vuotta. Jääköön vielä vara-akuksi tonne talliin kun tuntuu vielä normaalikäyttöön paukut riittävän 

Ideaalisilla diodeilla olisi, mutta laturin ja akun välissä olevaan todelliseen diodiin hukkuu diodin kynnysjännitteen (0,5...1,0 V) verran latausjänitettä, ja akku ei tule ihan täyteen. 

Paitsi jos diodeja kytkee siten, että yksi on myös jännitteensäätimessä. Joskus tuommoista suunnittelin, mutta totesin että ei jaksa leikkiä vaan onnistuin haalimaan uuden patterin.