Volvot joista löytyy tasauspyörästön lukko alunperin?

T5-R:n M59 vaidelaatikosta näköjään löytyy lukko.
 

Onkos muita

Tosiaan joo 850R laatikko toi M59.
Luin tuolta markkinapaikalta otsikon jossa oli T5-R:n vaidelaatikko jossa on lukko mutta eihän se niin olekkaan. Olis pitänyt lukea ilmoitus tarkemmin...

Oliko tässä topikissa siis tarkoitus selvittää etuvetoisista löytyviä lukkoja?

Oliko tässä topikissa siis tarkoitus selvittää etuvetoisista löytyviä lukkoja?

Etu- ja takavetoisista oli ajatus kysellä näitä. Kun viimme vuonnakin tuli 30 000km vuodessa ajeltua omalla autolla niin ei ensimmäiseksi vaihtoehdoksi nelikkoa ehkä katsella seuraavaksi autoksi. Ei nyt ainakaan tällä hetkellä taivu suurikulutuksellisempaan autoon.

Mahtaakos 965 ´95 2.5 24v:stä lukkoa löytyä? Edellinen omistaja ei tiennyt. Selviääkö jostain numeroista? Vai täytyykö aukoa murikka?

Olikos siinä retkuperä vai jäykkä? Jos jäykkä niin sit sieltä voi löytyä tarra vasemmasta akseliputkesta massan alta mistä näkyy välitys ja taka-akselin tyyppi

No nyt täytyy myöntää, että en vilkaissut. Sovittiin kaupat ja nouto ensiviikolla, joten en osaa sanoa kumpi siellä on..
Oli kuitenkin sillä uudemmalla keulalla ja saksaan uutena raahattu, jos se mitään kertoo. 2.5 24v+automaatti

Eikun juu, sanohan se että se taka-akselisto on yhdellä jousella, eli multilink oltava? Ja nivomatit oli vaihdettu uusiin.

940 Volvot Polar-varustelulla (lukko, lohkolämmitin ja penkinlämppärit)

Nettiautoa selatessa 94x-sarjan automaateissa tuntuisi olevan lukkoja aika hyvin? Onko kaikissa 94x-sarjan automaateissa alkuperäisenä lukko, ilmeisesti g80 tyyppiä?

Itellä vuoden -92 740 SE b230f+m47. Tuossa ainakin on G80 lukko.

960 2.5 man sedan -94 (facelift) löytyi lukko. Selvis muuten lumisella parkkipaikalla kun kääntyi ympäri lähes paikallaan kaasulla.

Nettiautoa selatessa 94x-sarjan automaateissa tuntuisi olevan lukkoja aika hyvin? Onko kaikissa 94x-sarjan automaateissa alkuperäisenä lukko, ilmeisesti g80 tyyppiä?

Ei ole kaikissa, mutta jos on, niin on just tuo G80.

ht3315 takana power lok, eli "säätyvä" kitkalukko

Nettiautoa selatessa 94x-sarjan automaateissa tuntuisi olevan lukkoja aika hyvin? Onko kaikissa 94x-sarjan automaateissa alkuperäisenä lukko, ilmeisesti g80 tyyppiä?

Noita räikkiä ja truetraceja on tainnut siihen malliin volvoihin asentua notta siihen kun ynnätään vakiona olleet G80:set niin vieläkö suomessa lukottomia edes pyörii 

Kaverin kanssa ostettiin -96 b230fkt, toinen sedan ja toinen farkku molemmat m90 laatikolla. Kummassakin avoin perä. Ja molemmissa -95 malleissa meillä oli sitte taas g80t.