XC40 P8 Recharge

Tyhmä kysymys, minkälainen näissä on ilmalämpöpumppu ja mihin sitä käytetään?

Myös Suomessa myytävissä E Golffeissa on ILP
Golfin energiatehokkuutta parantaa lisävarusteena saatava ilmalämpöpumppu, joka hyödyntää tehoelektroniikan ja ulkoilman lämpöä sisätilojen lämmittämiseen.

Ja BMW I3 on saanut ILP lämmittämään kabiinia (ellei ole REX ruksittu varusteeksi)
REX lisää käytettävyyttä merkittävästi, mutta polttoainetankki vie ilmalämpöpumpun tilan ja lisää hiukan painoa

Arvelinkin että tuommoinen systeemi kyseessä. Aika tyhmää olisi jos ei olisi sähköautoissa tuommoista vaan suoraan sähköllä lämmitettäisi. Vaikka se sähkövastus on yksinkertaisempi.

Näin hieman tarkempaa speksiä ja pelkällä ILPillä pärjää nollaan asteeseen, jonka jälkeen lämmitysvastus tulee portaittain avustamaan peliin. -15 asteesta kylmemmäksi mennään sitten pelkällä 5 kW lämmitysvastuksella.

JJ

Toiselta foorumilta bongattu, että 30 kpl nyt ennakkotilattu Peekaseja.

Tänään alkoi varsinainen kaupankäynti. Valmistuksen pitäisi alkaa vko 37 Belgiassa.

JJ

Tuota P8 tässä silmäillyt sillä silmällä että voisi päivittää nykyisen kulkineen täys sähkö versioon.
Mites olette toteuttaneet tuon lataus systeemin, lähinnä kotona kun sukopistoketta ei suositella kuin hätä tapauksessa.
Tuota Volvon omasta kotilataus systeemistä en ainakaan itse löytänyt mitään tietoja miten toteutetaan, puhumattakaan hinnasta ja jos latauspisteitä tarvitaan kaksi, ulos plus talli.

Tuota P8 tässä silmäillyt sillä silmällä että voisi päivittää nykyisen kulkineen täys sähkö versioon.
Mites olette toteuttaneet tuon lataus systeemin, lähinnä kotona kun sukopistoketta ei suositella kuin hätä tapauksessa.
Tuota Volvon omasta kotilataus systeemistä en ainakaan itse löytänyt mitään tietoja miten toteutetaan, puhumattakaan hinnasta ja jos latauspisteitä tarvitaan kaksi, ulos plus talli.

Mulla on vuoden verran ollut Webaston Pure lataus asema ja sillä on T8:sia tankattu. Webasto on laitettu 3x16A asentoon, eli 11 kW pukkaa tarvittaessa ulos. P8:in mukana ei itseasiassa tule edes Suko-latauspiuhaa vaan se piti erikseen tinkasta pakettiin mukaan. Vain Type 2 piuha tulee vakiona mukana

JJ

Toiselta foorumilta kopsattuna. P8 esittely ensivaiheessa vain eteläisessä Suomessa ja Jyväskylässä.

https://www.volvocars.com/fi/mallisto/options/offers/xc40-recharge-kiertue

P8 tulee Suomeen ennätysmäärä tänä vuonna.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e55ba634-508f-4398-bb4f-7c9d5d030cd3

Tuli sitten varattua P8 kun XC40 D4 oli huollossa ja huollon aikana juttelin automyyjän kanssa P8:n ominaisuuksista. Mennee ilmeisesti ensi vuoden alkuun auton saanti, saas nähä sitten.

Lisävarustesivut avattu P8:lle:  https://accessories.volvocars.com/fi-fi/XC40/2021/P8%20AWD%20(Pure%20electric)/all/L.H.D

Ei tuolla mitää sen ihmeempää ole, mutta vanne/rengas speksit avattu paremmin

JJ

On Volvolla P8 valmistus myöhästymässä ja ensimmäiset autot saapumassa Suomeen näillä näkymin joulukuun puolissavälin. Sovimme juuri myyjän kanssa, että laitetaan kilpiin 1.1.21. Siihen mennessä Polestarmiehet on kommentoineet auton softien muutostarpeita (mm. eri hyperlatureiden toimintaongelmat), joten käyttöönotto pitäisi näissä mennä jouhevasti.

JJ

On Volvolla P8 valmistus myöhästymässä ja ensimmäiset autot saapumassa Suomeen näillä näkymin joulukuun puolissavälin. Sovimme juuri myyjän kanssa, että laitetaan kilpiin 1.1.21. Siihen mennessä Polestarmiehet on kommentoineet auton softien muutostarpeita (mm. eri hyperlatureiden toimintaongelmat), joten käyttöönotto pitäisi näissä mennä jouhevasti.

JJ

Tuohan onkin hyvä tieto, varmaan itsekkin täytyy tehdä sama liike.
Muuten on tuosta P8:sta tihkunut melko niukasti tietoja, olin tässä jokin aika XC40 kanssa huollossa ja juttelin automyyjän kanssa P8:n tulemisesta, mutta ei ollut mitään tietoa silloin, no odotellaan.....

Sisarmalli saa vuolaasti kehuja ollen ehkäpä paras auto mitä koeajaja on ikinä ajanut.
https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=_cwD50F_RWw&t=858&app=desktop